{"id":4306,"date":"2026-05-16T06:08:28","date_gmt":"2026-05-16T06:08:28","guid":{"rendered":"http:\/\/eautomobiliai.lt\/index.php\/2026\/05\/16\/elektra-valdomos-stumdomos-durys-bus-itrauktos-i-maziausia-byd-ev-su-maza-20-kwh-baterija\/"},"modified":"2026-05-16T06:08:28","modified_gmt":"2026-05-16T06:08:28","slug":"elektra-valdomos-stumdomos-durys-bus-itrauktos-i-maziausia-byd-ev-su-maza-20-kwh-baterija","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eautomobiliai.lt\/index.php\/2026\/05\/16\/elektra-valdomos-stumdomos-durys-bus-itrauktos-i-maziausia-byd-ev-su-maza-20-kwh-baterija\/","title":{"rendered":"Elektra valdomos stumdomos durys bus \u012ftrauktos \u012f ma\u017eiausi\u0105 BYD EV su ma\u017ea 20 kWh baterija"},"content":{"rendered":"


\n<\/p>\n

\n

Kinijos automobili\u0173 mil\u017ein\u0117 BYD pra\u0117jusiais metais daugel\u012f nustebino smulkmenomis apie nedidel\u012f he\u010dbeko model\u012f, kuris buvo pasteb\u0117tas bandymuose Kinijoje ir buvo skirtas konkuruoti Japonijos unikalioje Kei automobili\u0173 rinkoje. V\u0117liau Tokijo automobili\u0173 parodoje jis buvo pristatytas kaip 2026 m. BYD Racco, i\u0161vertus i\u0161 japon\u0173 kalbos \u012f BYD \u201ej\u016bros \u016bdra\u201c.<\/span><\/p>\n

Dabar paai\u0161k\u0117jo daugiau informacijos apie 20 kWh talpos akumuliatori\u0173 \u201eRacco\u201c, kuris <\/span>Geriausias Japonijos automobili\u0173 kanalas, kur\u012f bendrino \u201eYouTube\u201c ir dar kart\u0105 bendrino Sakura Yae per X.<\/span><\/p>\n

Naujame vaizdo \u012fra\u0161e apie beveik 3,4 metro ilgio miesto automobil\u012f i\u0161 Japonijos dalijamasi detal\u0117mis apie stumdomas duris, galines sulankstomas ir stumdomas s\u0117dynes, taip pat automobilio gale su sk\u0117\u010diu.<\/span><\/p>\n

Galin\u0117s automobilio durys slysta per vis\u0105 automobilio ilg\u012f, tod\u0117l keleiviams lengviau \u012flipti ir i\u0161lipti. Tai taip pat valdoma elektra, ir paprastai tai b\u016bdinga auk\u0161\u010diausios kokyb\u0117s \u017emoni\u0173 perve\u017eimui \/ MPV.<\/span><\/p>\n

Gale taip pat yra reguliuojamos s\u0117dyn\u0117s, tod\u0117l baga\u017ein\u0117je yra daugiau vietos kroviniams arba keleiviams kojoms.<\/span><\/p>\n

\u0160ias s\u0117dynes taip pat galima sulankstyti ir sukrauti, tod\u0117l \u201eRacco\u201c gali b\u016bti lankstesn\u0117 nugaroje judant ar transportuojant daiktus.<\/span><\/p>\n

BYD taip pat pad\u0117jo \u0161eimoms lengviau \u012fd\u0117ti sk\u0117\u010dio laikikl\u012f gale, nes sk\u0117tis yra standarti\u0161kai. Tai taip pat yra auk\u0161\u010diausios kokyb\u0117s modeliuose, kuri\u0173 kaina yra daug didesn\u0117 nei tikimasi Racco.<\/span><\/p>\n

\"\"
Vaizdas: BYD Japan<\/figcaption><\/figure>\n

\u0160is modelis sukurtas specialiai Japonijos rinkai, kur konkurencija \u0161iame populiariame segmente gana didel\u0117. I\u0161 prad\u017ei\u0173 BYD skiria daugiau d\u0117mesio \u0161iam ma\u017eesniam elektromobiliui Japonijos rinkai, ta\u010diau jo i\u0161vestiniai produktai gali patekti \u012f kitas rinkas visame pasaulyje.<\/span><\/p>\n

\u201eBYD Racco\u201c Japonijos svetain\u0117je bendrov\u0117 dalijasi tuo, k\u0105 \u0161is modelis gal\u0117t\u0173 duoti \u0161eimoms, norin\u010dioms \u0161varesnio elektrinio automobilio: \u201eKasdien apsipirkin\u0117ti, va\u017eiuoti \u012f darb\u0105 ir atgal, pasiimti ir i\u0161ve\u017eti vaikus ir net per atostogas. \u0160varesnis. I\u0161manesnis. Ekologi\u0161kesnis. Ateitis \u2013 ne tik dideli automobiliai. Prasideda ma\u017ea elektromobili\u0173 revoliucija.<\/span><\/p>\n

Taip pat dalijamasi automobilio dizaino aspektais: \u201eM\u016bs\u0173 tikslas buvo \u201evisiems pateikti geriausi\u0105 mikroautomobil\u012f EV kategorijoje\u201c. Nor\u0117dami tai pasiekti, pirmas dalykas, kur\u012f padar\u0117me, buvo sukurti EV i\u0161skirtin\u012f Super Tall x Sliding Door paket\u0105.<\/span><\/p>\n

\"\"\"\"
Vaizdas: BYD Japan<\/figcaption><\/figure>\n

Ma\u017eesniems Kei automobiliams svarbu \u012flipti ir i\u0161lipti, tod\u0117l stumdomos durys bus unikalus priedas, galintis paskatinti \u0161io segmento pirk\u0117jus i\u0161bandyti Racco.<\/span><\/p>\n

Pra\u0117jus\u012f m\u0117nes\u012f Tokijuje vykusioje automobili\u0173 parodoje BYD atskleid\u0117, kad \u201eRacco\u201c bus apr\u016bpintas dviem baterijomis. Ma\u017eesnis 20 kWh paketas nuva\u017eiuoja apie 200 km, o didesnis 30 kWh paketas \u2013 apie 300 km.<\/span><\/p>\n

Tai yra didelis atstumas daugeliui miesto va\u017eiavim\u0173, ir tikimasi, kad automobilis tur\u0117s tiek kintamos, tiek nuolatin\u0117s srov\u0117s \u012fkrovimo galimybes, kad b\u016bt\u0173 galima papildyti. <\/span><\/p>\n

Ankstesniuose prane\u0161imuose buvo u\u017esiminta apie iki 100 kW nuolatin\u0117s srov\u0117s \u012fkrovimo greit\u012f \u0161iose ma\u017eose baterijose, ta\u010diau tai grei\u010diausiai bus patvirtinta, kai ateinan\u010diais m\u0117nesiais bus i\u0161leistos visos specifikacijos.<\/span><\/p>\n

Atsi\u017evelgiant \u012f tai, kad daugelis Kei automobili\u0173 modeli\u0173 Japonijoje yra varomi iki 660 kubini\u0173 centimetr\u0173 darbinio t\u016brio varikliu, BYD elektrinis pasi\u016blymas tikrai gal\u0117t\u0173 pad\u0117ti BYD patekti \u012f Japonijos vartotoj\u0173 s\u0105ra\u0161\u0105 ateinan\u010diais metais, nes prek\u0117s \u017eenklas svarsto didelius pl\u0117tros planus toje, kuri, atrodo, yra viena sunkiausi\u0173 u\u017esienio preki\u0173 \u017eenkl\u0173 rink\u0173 pasaulyje.<\/span><\/p>\n

I\u0161samios specifikacijos ir kainos bus paskelbtos ateinan\u010diais m\u0117nesiais, o tai \u017eymi pirm\u0105j\u012f svarb\u0173 BYD \u017eingsn\u012f link modeli\u0173, sukurt\u0173 ir sukurt\u0173 konkre\u010dioms pasaulio rinkoms.<\/span><\/p>\n

BYD Racco EV Statin\u0117 ap\u017evalga geriausiame \u201eYouTube\u201c automobili\u0173 kanale<\/b><\/p>\n