<\/span><\/h2>\n\u201eToyota\u201c paskelb\u0117, kad pasauliniai pardavimai, \u012fskaitant \u201eLexus\u201c prek\u0117s \u017eenkl\u0105, gegu\u017e\u0119 suma\u017e\u0117jo 7,2%, palyginti su prie\u0161 metus, iki 834 279 vienet\u0173.<\/p>\n
Gegu\u017e\u0117s m\u0117n. Toyota yra ketvirtas m\u0117nuo i\u0161 eil\u0117s, kai pasauliniai pardavimai ma\u017eesni nei pernai. Nors paklausa pagrindin\u0117se rinkose, \u012fskaitant \u0160iaur\u0117s Amerik\u0105, Europ\u0105 ir Japonij\u0105, i\u0161liko stabili, bendrov\u0117 teig\u0117, kad ma\u017eesni pardavimai Kinijoje tur\u0117jo \u012ftakos pasauliniams rezultatams, tod\u0117l gegu\u017e\u0119 bendras suma\u017e\u0117jimas.<\/p>\n
\u0160iaur\u0117s Amerikoje \u201eToyota\u201c pardav\u0117 280 539 automobilius, ma\u017edaug tiek pat, kiek 2025 m. gegu\u017e\u0119 (-0,1 %). Nepaisant per\u0117jimo prie naujojo RAV4, \u201eToyota\u201c pardavimai JAV suma\u017e\u0117jo 0,6% iki 238 800, nes hibridini\u0173 ir elektrini\u0173 transporto priemoni\u0173 paklausa padid\u0117jo.<\/p>\n
\tReklama \u2013 slinkite, kad gautum\u0117te daugiau turinio<\/span><\/p>\nBendra paklausa Europoje i\u0161liko nepakitusi, prane\u0161\u0117 Toyota, pra\u0117jus\u012f m\u0117nes\u012f parduota 99 597 automobiliai, ty 0,3% ma\u017eiau nei 2025 m. gegu\u017e\u0117s m\u0117n.<\/p>\n
Kinijoje, vienoje did\u017eiausi\u0173 ir svarbiausi\u0173 pasaulini\u0173 rink\u0173, Toyota prane\u0161\u0117, kad gegu\u017e\u0117s m\u0117nes\u012f pardavimai suma\u017e\u0117jo 31,7% iki 102 299 vienet\u0173. Bendrov\u0117 teig\u0117: \u201eSud\u0117tinga rinkos aplinka, \u012fskaitant kylan\u010dias benzino kainas, ir toliau t\u0119s\u0117si, tod\u0117l pardavimai kasmet suma\u017e\u0117jo\u201c.<\/p>\n2026 m. Toyota RAV4 PHEV (\u0160altinis: Toyota)<\/figcaption><\/figure>\nIki 2026 m. gegu\u017e\u0117s m\u0117n. \u201eToyota\u201c Kinijoje pardav\u0117 579 419 automobili\u0173, ty 15% ma\u017eiau nei tuo pa\u010diu laikotarpiu pernai.<\/p>\n
Nors nauj\u0173 bendros \u012fmon\u0117s elektrini\u0173 transporto priemoni\u0173, \u012fskaitant bZ3X, paklausa yra didel\u0117, dujomis varom\u0173 transporto priemoni\u0173 paklausa Kinijoje kenkia.<\/p>\n\u201eToyota bZ3X\u201c elektrinis visureigis (\u0161altinis: GAC \u201eToyota\u201c)<\/figcaption><\/figure>\n\u201ebZ3X\u201c, kurio kaina prasideda nuo ma\u017edaug 15 000 USD (109 800 juani\u0173), buvo daugiausiai parduodama Kinijos bendros \u012fmon\u0117s EV baland\u012f, o tai jau septint\u0105 m\u0117nes\u012f i\u0161 eil\u0117s buvo perkamiausia.<\/p>\n
\u201eToyota\u201c elektrini\u0173 transporto priemoni\u0173 augimas gegu\u017e\u0119 buvo did\u017eiausias, o pasauliniai elektromobili\u0173 pardavimai i\u0161augo 170% iki 37 313. Iki gegu\u017e\u0117s m\u0117nesio \u201eToyota\u201c pardav\u0117 155 074 akumuliatorinius elektrinius automobilius (BEV), ty 138% daugiau nei tuo pa\u010diu 2025 m. laikotarpiu.<\/p>\n2026 m. Toyota bZ (parduodamas kaip bZ4X u\u017esienyje) elektrinis visureigis (\u0161altinis: Toyota)<\/figcaption><\/figure>\nNors tendencija krypsta teisinga kryptimi, grynai elektra varomos transporto priemon\u0117s vis dar sudaro tik 7 % vis\u0173 Toyota pardavim\u0173 iki gegu\u017e\u0117s m\u0117n.<\/p>\n
<\/span>Electrek Take<\/span><\/h2>\n\u201eToyota\u201c per savo jungtin\u0117s veiklos partnerius parduoda elektrinius modelius, \u012fskaitant sedan\u0105 bZ3, visureig\u012f bZ3X ir naujausi\u0105 pavyzdin\u012f sedan\u0105 bZ7.<\/p>\n
\u0160ie EV yra konkurencingi Kinijoje, ta\u010diau \u201eToyota\u201c taip pat labai priklauso nuo vietini\u0173 Kinijos tiek\u0117j\u0173, toki\u0173 kaip BYD, tiekdama transporto priemoni\u0173 komponentus ir technologijas.<\/p>\n
\u201eToyota\u201c vidaus degimo varikli\u0173 (ICE) pardavimas Kinijoje nuolat ma\u017e\u0117jo ne tik d\u0117l auk\u0161tesni\u0173 duj\u0173 kain\u0173, bet ir d\u0117l to, kad pirk\u0117jai pereina prie pa\u017eangesni\u0173, efektyvesni\u0173 akumuliatori\u0173 elektrini\u0173 transporto priemoni\u0173.<\/p>\n
Ir tai ne tik Kinijoje. Po to, kai JAV buvo pristatytas atnaujintas bZ, kuris pasaulin\u0117se rinkose vis dar parduodamas kaip bZ4X, pirm\u0105j\u012f ketvirt\u012f Toyota elektrinis visureigis tapo tre\u010diu pagal populiarum\u0105 elektromobiliu Amerikoje. Tai taip pat buvo geriausiai parduodamas vietinis elektromobilis Japonijoje per t\u0105 pat\u012f laikotarp\u012f ir pa\u017eym\u0117jo, kad Toyota pirm\u0105 kart\u0105 atsid\u016br\u0117 auk\u0161\u010diausioje vietoje.<\/p>\n
Kadangi \u201eToyota\u201c nepateikia m\u0117nesini\u0173 pardavim\u0173 JAV paskirstymo pagal kiekvien\u0105 model\u012f, tur\u0117sime palaukti antrojo ketvir\u010dio rezultat\u0173.<\/p>\n
\u201eToyota\u201c dabar parduoda tris elektrinius visureigius, \u012fskaitant ma\u017eesn\u012f C-HR (C-HR+) ir visureigiams skirt\u0105 \u201ebZ Woodland\u201c (\u201ebZ4X Touring\u201c). V\u0117liau \u0161iais metais jis papildys trij\u0173 eili\u0173 elektrinius visureigius Highlander BEV ir Lexus TZ.<\/p>\n
Nepaisant to, \u201eToyota\u201c laikosi savo \u201ekeli\u0173 keli\u0173\u201c strategijos, apiman\u010dios visas j\u0117gos pavaros galimybes: akumuliatoriaus elektrin\u012f (EV), tradicin\u012f hibrid\u0105 (HEV), \u012fkraunam\u0105 hibrid\u0105 (PHEV) ir vidaus degimo varikl\u012f (ICE).<\/p>\n
Kol kas strategija gali pasiteisinti, ta\u010diau pagrindin\u0117se pasaulio rinkose, tokiose kaip Kinija, jau galite matyti \u012ftr\u016bkim\u0173.<\/p>\n
Kinija buvo pirmoji, ta\u010diau \u201eToyota\u201c pradeda prarasti rinkos dal\u012f kituose regionuose, pavyzd\u017eiui, Pietry\u010di\u0173 Azijoje, dar viename svarbiame m\u016b\u0161io lauke.<\/p>\n
Kita vertus, BYD orientuojasi tik \u012f \u012fkraunamas ir grynai elektrines technologijas, kurios pad\u0117jo jai pra\u0117jusiais metais tapti \u0161e\u0161tuoju pagal dyd\u012f automobili\u0173 gamintoju pasaulyje.<\/p>\n
Per ateinan\u010dius penkerius metus BYD generalinis direktorius Wang Chuanfu anks\u010diau \u0161\u012f m\u0117nes\u012f parei\u0161k\u0117, kad bendrov\u0117 \u201ei\u0161 tikr\u0173j\u0173 taps pirmaujan\u010dia automobili\u0173 gamintoja pasaulyje pagal mast\u0105\u201c.<\/p>\n
Ar per ateinan\u010dius penkerius metus BYD pasieks \u201eToyota\u201c? Prane\u0161kite mums savo mintis toliau pateiktuose komentaruose.<\/p>\n
\n
\t\t\t
\n
FTC: naudojame pajamas u\u017edirban\u010di\u0173 automobili\u0173 filial\u0173 nuorodas.<\/em> Daugiau.<\/p>\n<\/div>\n<\/p><\/div>\n
Source link <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Perkamiausias pasaulyje automobili\u0173 gamintojas jau\u010dia augan\u010di\u0173 duj\u0173 kain\u0173 poveik\u012f. \u201eToyota\u201c prane\u0161\u0117 apie ketvirt\u0105 m\u0117nes\u012f i\u0161 eil\u0117s ma\u017e\u0117jant\u012f pasaulin\u012f pardavim\u0105 gegu\u017e\u0119,…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4675,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[1977,191,1374,3426,1079,116,901,2377,3197,4622,264],"class_list":["post-4674","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-elektriniai-automobiliai","tag-duju","tag-elektromobiliu","tag-kainas","tag-kaltina","tag-mazeja","tag-nes","tag-pardavimai","tag-pasauliniai","tag-proc","tag-soktelejo","tag-toyota"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t