{"id":4709,"date":"2026-07-02T20:56:33","date_gmt":"2026-07-02T20:56:33","guid":{"rendered":"https:\/\/eautomobiliai.lt\/index.php\/2026\/07\/02\/didzioji-siena-ora-mazas-dalykas\/"},"modified":"2026-07-02T20:56:33","modified_gmt":"2026-07-02T20:56:33","slug":"didzioji-siena-ora-mazas-dalykas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eautomobiliai.lt\/index.php\/2026\/07\/02\/didzioji-siena-ora-mazas-dalykas\/","title":{"rendered":"Did\u017eioji siena ORA \u2013 \u201eMa\u017eas dalykas\u201c"},"content":{"rendered":"


\n<\/p>\n

\n\n

Palaikykite \u201eCleanTechnica\u201c darb\u0105 u\u017esiprenumerav\u0119 \u201eSubstack\u201c arba naudodami \u201eStripe\u201c.<\/em><\/strong> <\/p>\n\n

Did\u017eioji siena ORA (Geroji kat\u0117) buvo pristatyta prie\u0161 kelet\u0105 met\u0173 kaip pigiausia elektromobilis Australijos rinkoje. Po puiki\u0173 atsiliepim\u0173 i\u0161 Kinijos rinkos buvo puiku tai pamatyti asmeni\u0161kai. Vien\u0105 pa\u0117m\u0117me bandomajam va\u017eiavimui ir buvome su\u017eav\u0117ti jo \u201eretro\u201c dizainu. Nuo pristatymo 2023 m. GW pardav\u0117 apie 3000 automobili\u0173 vienet\u0173. Nicholas Carmichael vakar atne\u0161\u0117 savo naujai \u012fsigyt\u0105 ORA \u012f m\u016bs\u0173 kavos ryt\u0105 ir maloniai pri\u0117m\u0117 mano pra\u0161ym\u0105 duoti interviu.<\/p>\n

„Kod\u0117l pasirinkote EV? Kod\u0117l ORA?” paklausiau.<\/p>\n

„A\u0161 turb\u016bt per da\u017enai, nei tur\u0117\u010diau, \u012fs\u0117du ir i\u0161lipu \u012f automobilius, ie\u0161kodamas to, kas man labiausiai tikt\u0173. Prie\u0161 ORA mano „kasdienis va\u017eiavimas” buvo padalintas \u012f prakti\u0161kai nauj\u0105 2023 m. Mitsubishi Eclipse Cross (benzinin\u012f) ir 2004 m. VW New Beetle (mechanin\u012f). Man labai patiko ORA, bet dauguma j\u0173 buvo i\u0161leistos. (Pa\u017eym\u0117jau, kad vabalas yra pana\u0161ios formos kaip ORA.)<\/p>\n

ORA yra tarsi funky Beetle. \u201eNew Beetle\u201c nuotrauka, kuri\u0105 suteik\u0117 Nic Carmichael.<\/figcaption><\/figure>\n

\u201eBaland\u017eio pabaigoje internetiniame straipsnyje perskai\u010diau, kad GWM baigia \u201eORA\u201c liuko keli\u0105 ir j\u012f pakeit\u0117 visureigio tipo \u201eOra 5\u201c. Maniau, kad tai \u017eenklas, kad reikia rimtai pa\u017evelgti \u012f vien\u0105. Brisbeno rajone radau tik t\u0105, kur\u012f galiausiai parsive\u017eiau namo, o Mitsubishi numeriai prekyba Green20drove25 pasiteisino ir I demo.<\/p>\n

\u201eMan patinka he\u010dbekai ir ka\u017ekas \u012fdomaus ir keisto (taigi ir New Beetle, kur\u012f vis dar turiu), o iki 400 km nuotolis ir dabar ORA LFP baterija mane per\u017eeng\u0117.<\/p>\n

\u201eMano vyras turi Atto 3, tod\u0117l EV gara\u017ee man nebuvo naujiena, bet a\u0161 daug daugiau vairuoju, tod\u0117l pakeisti benzinin\u012f \u012f elektrin\u012f tikrai buvo pokytis \u2013 priprasti neprireik\u0117 per ilgai.<\/p>\n

\"ORA\"
Pristatymas pa\u0161tu, ORA Sandgate. Nuotrauka: Nic Carmichael.<\/figcaption><\/figure>\n

Kitas mano klausimas: \u201eO kaip su \u012fkrovimu ir i\u0161jungimu?<\/p>\n

\u201eORA turiu nuo gegu\u017e\u0117s vidurio\/pabaigos ir juo nuva\u017eiavau daugiau nei 3000 km \u2013 buvau Toowoomba (100 km) plaukimo renginyje, reguliariai lankiausi Gold Coast treniruot\u0117ms ir iki mano t\u0117v\u0173 Skardin\u0117s \u012flankoje (224 km).<\/p>\n

\u201eSu \u012fkrovimu elgiausi kaip su savo telefonu, da\u017eniausiai j\u012f prijungus per nakt\u012f pavyko su trumpuoju \u012fkrovimu, bet artimiausiu metu sumontuosiu 7 kW \u012fkrovikl\u012f \u2013 jau u\u017esakytas. Man nereikia tiek daug planuoti ilg\u0173 va\u017eiavim\u0173. Reikia daugiau planuoti, jei per 3 dien\u0173 laikotarp\u012f j\u0173 bus daugiau nei 1. Man reik\u0117s daugiau greito \u012fkrovimo.<\/p>\n

\"ORA\"
ORA namuose. Nuotrauka: Nic Carmichael.<\/figcaption><\/figure>\n

\u201eDa\u017eniausiai j\u012f kraudavau namuose i\u0161 saul\u0117s energijos ir naudoju naktin\u012f EV tarif\u0105, tod\u0117l \u012fkrovimo \/ kuro s\u0105naudos buvo minimalios. Kelion\u0117je \u201eTin Can Bay\u201c naudojau nemokam\u0105 2 tipo \u012fkrovikl\u012f ir Gympie \u201eTesla Supercharger\u201c \u2013 turiu \u201eTesla\u201c naryst\u0119, suma\u017einau tarif\u0105 iki 0,38\/kWh., bet kartais naudojau \u0161iek tiek daugiau daugiau d\u0117l to, kad a\u0161 turiu jiems paskol\u0105 finansuodamas automobil\u012f su \u201eAngle Auto\u201c.<\/p>\n

\u201ePapasakokite apie per\u0117jim\u0105 nuo varymo benzinu prie elektrinio\u201c, \u2013 patyriau.<\/p>\n

\u201ePagrindinis reguliavimas buvo va\u017eiavimo po\u017ei\u016bris, tyla, greitis, did\u0117jantis be triuk\u0161mo ar galios kreiv\u0117s, ir didelio regeno re\u017eimo naudojimas. Kai vairuoju \u201eBeetle\u201c, nuimu koj\u0105 nuo akceleratoriaus pedalo ir tikiuosi, kad jis pats sul\u0117t\u0117s \u2013 ne \u2013 be to, jis yra rankinis \u2013 jau\u010diuosi 20 met\u0173 senesnis nei dabar, kai did\u017eioji dalis mano vairavimo yra ORA EV. (Redaktoriaus pastaba: pirm\u0105 kart\u0105 po ilgo laiko nuomojuosi dujin\u012f automobil\u012f ir tikrai \u0161okiruoja, kiek prastesn\u0117 vairavimo kokyb\u0117 bandant padidinti greit\u012f, triuk\u0161mas, j\u0117gos agregato silpnumas ir va\u017eiavimo vienu pedalu tr\u016bkumas. \u017dmon\u0117s, kurie nevairuoja elektromobili\u0173, tikrai ne\u017eino, ko jiems tr\u016bksta! Nikas \u010dia gerai paai\u0161kina. \u2013 ZS<\/em>)<\/p>\n

\u201eAr turite koki\u0173 nors keist\u0173 ar juoking\u0173 istorij\u0173 apie automobil\u012f, su kuriais gal\u0117tum\u0117te pasidalinti? CleanTechnica<\/em> skaitytojai?”<\/p>\n

\u201eKeistas dalykas. Turime nam\u0173 automatik\u0105. Kai aptinka \u201eAndroid Auto\u201c paleidim\u0105, jis pakelia gara\u017eo duris. Na, atidarius \u201eOra\u201c duris, jos atgyja, o \u201eAndroid Auto\u201c \u2013 tod\u0117l tur\u0117jome i\u0161jungti \u0161i\u0105 dal\u012f ir palikti \u201ekai tik paliksiu nuosavyb\u0119, pastatykite duris \u012f viet\u0105\u201c.<\/p>\n

\"ORA\"
ORA kelyje. Nuotrauka: Nic Carmichael.<\/figcaption><\/figure>\n

\u201eAr nor\u0117tum\u0117te pasidalinti privalumais ir tr\u016bkumais?<\/p>\n

\u201eSkirdamas \u012fkrovimo laik\u0105 ir apskai\u010diuodamas eksploatacines i\u0161laidas, m\u0117nes\u012f tai dariau apytiksliai skai\u010diuodamas ir atsisakiau, kai sutaupiau iki 400 USD, palyginti su benzino \u012fpylimu \u012f \u201eEclipse Cross\u201c. Namuose \u012fkraunama minimaliai, o vie\u0161as \u012fkrovimas prideda k\u0105 nors reik\u0161mingo.<\/p>\n

\u201eMan patinka \u0161viesos juosta ant galinio lango, dviej\u0173 atspalvi\u0173 retro \u012fkv\u0117ptas interjeras, \u017ealia spalva tikrai gra\u017ei su juodu stogu, dygsniuota \u201eoda\u201c ant dur\u0173 korteli\u0173 (ir daugelis keist\u0173 dalyk\u0173 nebuvo perkelta \u012f Ora 5), \u200b\u200bs\u0105ra\u0161as t\u0119siasi.<\/p>\n

\u201eORA\u201c kilusi i\u0161 bendros BMW ir GWM \u012fmon\u0117s \u2013 \u201eSpotlight Automotive\u201c. Tikrai sunku pasakyti k\u0105 nors blogo apie automobil\u012f.<\/p>\n

\"ORA\"
Niko \u0161uo pritaria ORA Good Cat. Nuotrauka: Nic Carmichael.<\/figcaption><\/figure>\n

\u201eTai paskatino mane i\u0161 naujo prad\u0117ti treniruotes vandenyne, nes did\u0117jan\u010dios degal\u0173 s\u0105naudos toje kelion\u0117je pabrango. Negaliu sk\u0173stis, kai man kainuoja 1 USD u\u017e va\u017eiavim\u0105 \u012f treniruot\u0119. \u0160ios komandos treniruot\u0117s v\u0117l pradedamos Auksin\u0117je pakrant\u0117je. Vykdome atviro vandens plaukimo treniruotes Burleigh papl\u016bdimyje ir atvirame baseine. Vanduo, dalyvavau Pasaulio meistr\u0173 \u017eaidyn\u0117se Naujojoje Zelandijoje 2017 m. ir parsive\u017eiau bronzos medal\u012f 5 km atvirame vandenyje, taip pat dalyvavau Pasaulio vandens sporto meistr\u0173 pasaulio \u010dempionate 2023 Japonija (baseinas), 2025 m. Singap\u016bre (atvirame vandenyje).<\/p>\n

„Kiekvienas, kuris j\u012f mat\u0117, sako, kad tai miela smulkmena, ir m\u0117gsta „kat\u0117s” tem\u0105 su prek\u0117s \u017eenklu Good Cat \/ Funky Cat kitose rinkose. Net ant grind\u0173 kilim\u0117li\u0173 yra kat\u0117s veidas, o pasveikinimo ekrane yra plaukianti auksin\u0117 \u017euvel\u0117 \u2013 dar vienas linktel\u0117jimas.<\/p>\n

\"ORA\"
Kat\u0117 atsis\u0117do ant kilim\u0117lio. Nuotrauka: Nic Carmichael.<\/figcaption><\/figure>\n

\u201eBet kokia draug\u0173, \u0161eimos ir darbo koleg\u0173 reakcija? klausiu.<\/p>\n

\u201eMano \u0161eima yra skepti\u0161ka ir myli savo \u201eGeneral Motors Commodores\u201c, nes jiems labiau patinka tai, k\u0105 \u017eino\u201c, \u2013 atsako jis.<\/p>\n

„Kilo problem\u0173?” Pra\u0161au baigti pokalb\u012f.<\/p>\n

\u201eAtsiliepimai apie ORA kitose rinkose kalba apie technologijas, kuri\u0173 Australijoje neturime (ar vis tiek) \u2013 balso asistento n\u0117ra, o galimyb\u0117 prie vairo prid\u0117ti vairavimo parink\u010di\u0173 meniu taip pat netinka mums \u2013 b\u016bt\u0173 patogu One Pedal vairavimo re\u017eimui.<\/p>\n

\u201eNemanau, kad kada nors pirk\u010diau kit\u0105 benzinin\u012f automobil\u012f, kai tur\u0117\u010diau elektromobil\u012f, tai b\u016bt\u0173 tarsi gr\u012f\u017eimas \u012f praeit\u012f technologij\u0173 po\u017ei\u016briu. (Ir Nikas \u017einot\u0173. Jis dirba tarptautin\u0117s pl\u0117tros pramon\u0117je pasaulinio IT verslo ir duomen\u0173 sistem\u0173 vadovu.)<\/p>\n

\u201eD\u0117kojame u\u017e skirt\u0105 laik\u0105, Nikai, ir pasidalijim\u0105 turin\u010diomis \u012f\u017evalgomis CleanTechnica.<\/em><\/p>\n

\n\n

Prisiregistruokite gauti \u201eCleanTechnica Weekly Substack\u201c, kad gautum\u0117te i\u0161sami\u0105 Zacho ir Scotto analiz\u0119 ir auk\u0161to lygio santraukas, prisiregistruokite gauti m\u016bs\u0173 kasdien\u012f naujienlai\u0161k\u012f ir sekite mus \u201eGoogle\u201c naujienose!<\/em><\/p>\n\n

Reklama<\/bold><\/center><\/p>\n


\n
\n
\n
\n<\/center> <\/p>\n\n

Turite patarim\u0173 d\u0117l CleanTechnica? Nori reklamuotis? Norite pasi\u016blyti sve\u010di\u0105 m\u016bs\u0173 \u201eCleanTech Talk\u201c podcast’ui? Susisiekite su mumis \u010dia.<\/em><\/p>\n\n

Prenumeruokite m\u016bs\u0173 kasdien\u012f naujienlai\u0161k\u012f, kad gautum\u0117te 15 nauj\u0173 \u0161varos technologij\u0173 istorij\u0173 per dien\u0105. Arba prisiregistruokite prie m\u016bs\u0173 savait\u0117s svarbiausi\u0173 savait\u0117s istorij\u0173, jei kasdien yra per da\u017enai.<\/em><\/p>\n\n

\"\"<\/p>\n