„Tesla“ pardavimo laisvas kritimas Europoje tęsiasi. Amerikos automobilių gamintojų pardavimai liepą sumažėjo 40%, o BYD padidėjo 225%.
Europos automobilių gamintojų asociacija (ACEA) šiandien išleido automobilių pardavimo numerius liepos mėn., Ir tai patvirtino, kad akumuliatorių elektros transporto priemonių pardavimai padidėjo 39,1%, viršijant ledo transporto priemonių augimo tempą.
Paprastai didėjantys EV pardavimai būtų tinkami tokiam EV lyderiui kaip „Tesla“, tačiau Amerikos automobilių gamintojų pardavimai Europoje liko laisvai.
„Tesla“ liepą sumažėjo 40 proc., O dabar Europoje ji sumažėjo 37 proc.
| Gamintojas | 2025 m. Liepos mėn | 2025 m. Liepos mėn | 2024 m. Liepos mėn | Liepos keitimas % | „YTD 2025“ akcijų | YTD 2025 vienetai | YTD 2024 vienetai | Ytd pokyčių % |
| „Volkswagen Group“ | 28.2 | 306,543 | 274,659 | 11.6 | 26.8 | 2,118,545 | 2 044,448 | 3.6 |
| Volkswagen | 11.5 | 124,464 | 109,327 | 13.8 | 11.0 | 872 817 | 825,709 | 5.7 |
| Skoda | 7.1 | 77,591 | 59,442 | 30.5 | 6.2 | 490,531 | 440,832 | 11.3 |
| Audi | 4.9 | 52 971 | 59,147 | -10.4 | 4.8 | 381 095 | 404,240 | -5,7 |
| CUPRA | 2.2 | 24,199 | 16 662 | 45,2 | 2.2 | 177,241 | 129,571 | 36.8 |
| Sėdynė | 1.7 | 18 564 | 22 092 | -16.3 | 1.6 | 132,209 | 172,059 | -23.2 |
| „Porsche“ | 0,7 | 7,801 | 6,413 | 21.8 | 0,7 | 57 777 | 64,826 | -10,9 |
| Kiti (VW) | 0,1 | 952 | 766 | 24.3 | 0,1 | 5 984 | 5,450 | 9.8 |
| Stellantis | 13.9 | 151,391 | 153 071 | -1.1 | 16.4 | 1,192 746 | 1 298 490 | -8.1 |
| Peugeot | 4.4 | 48,027 | 49,291 | -2.6 | 5.2 | 411,792 | 394,985 | 4.3 |
| „Opel“/„Vauxhall“ | 3.3 | 36 279 | 35,337 | 2.7 | 3.1 | 241,385 | 267,479 | -9,8 |
| Citroen | 2.4 | 26,333 | 26 298 | 0,1 | 2.7 | 216,659 | 249,824 | -13.3 |
| Fiat | 2.1 | 21,321 | 23,862 | -10,7 | 2.1 | 172 692 | 200 084 | -13.6 |
| Jeep | 1.0 | 10,422 | 10 479 | -0,5 | 1.0 | 82 692 | 81,231 | 1.7 |
| Alfa Romeo | 0,4 | 4,317 | 3,197 | 35.0 | 0,4 | 38,127 | 28 487 | 34.0 |
| DS | 0,2 | 1 416 | 1 506 | -5,9 | 0,2 | 11 952 | 12 608 | -5,2 |
| Lancia/Chrysler | 0,1 | 905 | 2 843 | -68,2 | 0,2 | 7,401 | 9,263 | -20.3 |
| Kiti (stellantis) | 0,1 | 549 | 501 | 9.6 | 0,1 | 5 846 | 3 875 | 50,9 |
| „Renault Group“ | 9.6 | 104,194 | 95 784 | 8.6 | 8.7 | 812,116 | 767,674 | 5.8 |
| Renault | 4.6 | 49 559 | 48,285 | 2.6 | 5.6 | 443,682 | 411,762 | 7.8 |
| Dacia | 5.0 | 53 495 | 47 468 | 12.7 | 4.6 | 362 839 | 353,155 | 2.7 |
| Alpių | 0,1 | 140 | 39 | 261.3 | 0,1 | 595 | 294 | 102.3 |
| „Hyundai“ grupė | 8.5 | 91 918 | 93 934 | -2.3 | 8.2 | 631 027 | 658,162 | -4,1 |
| Hyundai | 4.5 | 45 347 | 46 362 | -2.2 | 4.2 | 316 492 | 329,627 | -4,0 |
| Kada | 3.9 | 42 671 | 46 390 | -7,0 | 4.0 | 314,535 | 328,944 | -4,2 |
| „Toyota“ grupė | 7.0 | 77 475 | 80,390 | -3,6 | 7.0 | 556,611 | 559,524 | -0,5 |
| „Toyota“ | 6.6 | 71,376 | 74,172 | -3,8 | 6.7 | 510,094 | 557,039 | -0,5 |
| Lexus | 0,4 | 6 099 | 4 218 | 44,6 | 0,3 | 46,517 | 24,885 | 86.9 |
| BMW grupė | 7.7 | 83,279 | 74,602 | 11.6 | 7.2 | 569,338 | 542,167 | 5.0 |
| BMW | 6.3 | 66 775 | 63 725 | 4.0 | 6.0 | 474,149 | 426,159 | 11.3 |
| Mini | 1.4 | 15,404 | 10,897 | 41.4 | 1.2 | 95,189 | 80,122 | 19.0 |
| „Mercedes-Benz“ | 4.9 | 53 458 | 53 447 | 0,0 | 4.9 | 388,876 | 387,780 | 0,3 |
| „Ford“ | 3.3 | 35,210 | 31 730 | 11.0 | 3.3 | 260,342 | 236,071 | 10.3 |
| „Volvo“ automobiliai | 2.3 | 25 030 | 30,044 | -16,7 | 2.5 | 195,966 | 225,003 | -13.3 |
| „Nissan“ | 1.9 | 23,882 | 25 002 | -4,8 | 1.8 | 187,969 | 198,459 | -5,3 |
| SAIC variklis | 2.1 | 23 316 | 20,769 | 12.3 | 2.2 | 176,415 | 149,729 | 17.8 |
| Suzuki | 1.0 | 10,242 | 11,934 | -14.2 | 1.1 | 106,860 | 112 857 | -5,3 |
| Tesla | 0,8 | 8,837 | 14 769 | -40,2 | 1.2 | 113 019 | 179,338 | -37,0 |
| Mazda | 0,8 | 8 772 | 10 795 | -18,7 | 0,9 | 91,175 | 101 475 | -10,2 |
| BYD | 1.2 | 13 503 | 4 151 | 225.3 | 1.0 | 84,416 | 21,612 | 290.6 |
| „Jaguar Land Rover Group“ | 1.0 | 9,828 | 12,010 | -18.2 | 1.2 | 82,332 | 95,161 | -13.4 |
| „Land Rover“ | 0,7 | 9,821 | 10,240 | -4,1 | 1.0 | 79,252 | 85,950 | -7,8 |
| Jaguar | 0,3 | 7 | 1,770 | -99,6 | 0,2 | 3 080 | 28,211 | -89.1 |
| Honda | 0,6 | 6,024 | 6 068 | -0,7 | 0,5 | 3 314 | 3 777 | -12.3 |
| Mitsubishi | 0,3 | 3 327 | 4,224 | -21.3 | 0,4 | 31,221 | 40 491 | -23.6 |
Tuo tarpu BYD padidėjo 225%, o „Tesla“ pardavė plačią maržą – pardavė 13 503 vienetai, palyginti su „Tesla“ 8 837.
BYD mažiau nei 3 metus pardavė keleivines transporto priemones Europoje, ir dabar ji jau kas mėnesį viršija „Tesla“.
Tokiu tempu Kinijos automobilių gamintojas ištisus metus netgi galėtų perparduoti „Tesla“ Europoje.
„Electrek’s Take“
BEV pardavimai padidėjo 40%, o „Tesla“ sumažėjo 40%. Tai yra raudona vėliava, jei aš kada nors mačiau.
Man šokiruoja tai, kad „Tesla“ leido tai įvykti tokioje esminėje elektrinių transporto priemonių rinkoje.
Jei teisingai suprantu, „Tesla“ nekelia šios problemos at Viskas dėl to, kad generalinis direktorius Elonas Muskas mano, kad „Tesla“ Europoje neveikia gerai, kad „visi kiti daro prastai Europoje“ ir kad „Tesla“ negali išleisti savo visos savarankiškos savarankiškos sistemos rinkoje.
Vienas iš tų punktų yra visiškas pagaminimas, kaip pabrėžia aukščiau pateikiami duomenys, o kitas, mano nuomone, yra visiška spekuliacija.
Būčiau nustebęs, jei „Tesla“ FSD paleidimas Europoje daro didelę įtaką paklausai.
Tuo tarpu „Tesla“ leidžia savo pardavimams laisvai kritimui vienoje didžiausių pasaulyje automobilių rinkų-veikdamas taip, kad nežino, kad tikroji priežastis yra bjaurioji: Elonas Muskas.
FPK: Mes naudojame pajamas gaunančias automatinio filialo nuorodas. Daugiau.
