„Xiaomi“, viena iš pirmaujančių pasaulyje išmaniųjų telefonų kompanijų, o dabar ir viena karščiausių EV gamintojų Kinijoje, atskleidė, kad jos patobulintas SU7, pirmasis bendrovės elektromobilis, gavo daugiau nei 100 000 užsakymų per 15 dienų nuo išankstinio pardavimo pradžios.
Atnaujinto modelio kainos prasideda nuo 47 800 USD ekvivalento, tai yra didesnė nei originalaus modelio, kuris buvo pristatytas mažiau nei prieš dvejus metus.
Remiantis pranešimais iš CNC„Xiaomi“ parduotuvėse visoje Kinijoje pastebimas didelis užsakymų kiekis, nors tai yra sedanas visureigių dominuojamoje rinkoje.
Pagrindiniai būsimojo 2026 m. modelio patobulinimai apima patobulintą akumuliatorių ir veikimo diapazoną, o naujasis akumuliatorius gali pasiekti iki 902 km CLTC diapazono, kuris, kaip tikimasi, bus daugiau nei 750 km WLTP.
Atnaujintas akumuliatorius naudoja CATL antros kartos Qilin akumuliatorių, kurio talpa yra 101 kWh, 10–80% įkraunama maždaug per 11 minučių ir gali padidinti 670 km CLTC diapazoną vos per 15 minučių.
BYD taip pat tiekia ličio-geležies-fosfato (LFP) akumuliatorių paketus pradinio lygio modeliams, užtikrinančius gerą sportinio sedano kasdienį vairavimą.
Visuose modeliuose „Performance“ yra patobulintas „V6s Plus“ variklis, kuris „Max“ variante sukuria 508 kW.
Kalbant apie saugumą, „Xiaomi“ patobulino važiuoklę, kurioje dabar naudojamas 2200 MPa didelio stiprumo plienas, ir padidino oro pagalvių skaičių iki devynių.
Taip pat buvo atnaujinta autonominio vairavimo technologija – dabar visuose modeliuose yra LiDAR įrenginiai ir aukščiausios klasės skaičiavimo lustas su 700 TOPS (trilijonų operacijų per sekundę).
Kalbant apie stilių, atsirado nauja mėlyna spalva ir atnaujintas ratų stilius. Viduje yra juodos spalvos detalės su komfortiškesnėmis sėdynėmis.
„Xiaomi“ pradėjo tiekti keturių durų elektrinį sedaną SU7 2024 m. balandį, netrukus po transporto priemonės pristatymo.
Pamačius „Xiaomi“ automobilius iš arti pastarųjų kelionių į Kiniją metu, akivaizdu, kad prekės ženklas turi daug didesnių ambicijų nei tiesiog būti vienu iš 3 geriausių telefonų gamintojų pasaulyje.
2024 m. lapkritį buvo pasiektas 100 000 pristatymo etapas, kuris buvo pradinis visų metų tikslas. Metus jis baigė pardavęs 143 000, o 2025 m. siekė daugiau nei 300 000.
Tada 2025 m. jis pasiekė 411 800 pardavimų dėl SU7 sedano ir YU7 visureigio, dėl kurio prekės ženklo populiarumas išaugo.
Anksčiau prekės ženklas užsiminė, kad 2027 m. bus pasaulinės plėtros metai, tačiau kai kuriose Vakarų rinkose tai gali būti net anksčiau.
Naujojo SU7 užsakymų skaičius jau didesnis nei tikėtasi, todėl akivaizdu, kad produktas viršija šimtų tūkstančių Kinijos klientų lūkesčius, o pasaulinė plėtra per artimiausius 12 mėnesių.
Rizas yra Melburne įsikūrusios įmonės „carloop“ įkūrėjas, kurio specializacija yra Australijos EV duomenys, įžvalgos ataskaitos ir tendencijos. Jis yra mechanikos inžinierius, kuris pirmuosius 7 savo karjeros metus praleido kurdamas transporto infrastruktūrą prieš pradėdamas „carloop“. Jis domisi automobiliams, ypač elektromobiliams, ir nori padėti sumažinti transporto išmetamų teršalų kiekį Australijoje. Šiuo metu jis vairuoja raudoną „Tesla Model 3“.
