Prieš daugelį metų UL sertifikavimas buvo nišos detalė elektroninių dviračių pramonėje, dažnai giliai įterpta į specifikacijų lapus, jei ji apskritai buvo. Tačiau šiandien tai yra viena iš svarbiausių etikečių visoje elektroninių dviračių pramonėje, o dabar ji yra pagrindinės bylos, susijusios su padirbtais saugos ženklais, Kinijos gamintojais ir didžiausia pasaulyje mažmenine prekyba internetu, centre.
Praėjusią savaitę „Amazon“ ir UL kartu pateikė ieškinį federaliniam teismui prieš kelis elektroninių dviračių ir paspirtukų pardavėjus, teigdamos, kad jie klaidingai paženklino produktus UL prekių ženklais. Byloje, pateiktoje JAV Vašingtono vakarinės apygardos teisme, kaltinamieji kaltinami 2024 ir 2025 metais be leidimo reklamuojant ir pardavę produktus su UL logotipais.
Tarp kaltinamųjų yra Jiangmen Meijijasheng Bicycle Co., Ltd., Shenzhen Aibosi Sport Technology Co., Ltd., Guangzhou Aierfeile Sport Technology Co., LTD., Honkongo Manchester International Trading Co., LTD. ir individualus pardavėjas Tang Shuhui. Dviračių pardavėjas. Skunde taip pat įvardijami papildomi nenustatyti kaltinamieji ir nurodomi septyni konkretūs elektroninių dviračių modeliai, parduodami su Aipas ir A4 prekių ženklais, kai kurie iš jų tariamai buvo parduodami tiesiogiai per „Amazon“.
Remiantis pareiškimu, bendrovės ne tik pažeidė UL prekių ženklus, bet ir pažeidė „Amazon“ pardavėjų sutartis bei klaidino vartotojus, melagingai teigdamos, kad jų baterijos ir elektros sistemos atitinka sertifikuotus saugos standartus. „Amazon“ ir UL siekia atlyginti žalą, taip pat konfiskuoti ir sunaikinti gaminius, pažymėtus suklastotais ženklais.
Norint suprasti, kodėl tai taip svarbu e-dviračių pramonėje, tai padeda pažvelgti į tai, kaip UL atitikimas pasikeitė e-dviračių pasaulyje. Per pastaruosius kelerius metus, ypač po retų, bet didelio profilio ličio jonų akumuliatorių gaisrų, UL standartai, tokie kaip UL 2849 (visoms e-dviračių elektros sistemoms) ir UL 2271 (akumuliatorių paketams), tapo svarbiausiu diskusijų dėl saugos, reglamentų ir mažmeninės prekybos reikalavimų aspektu. Miestai, savininkai, draudikai ir prekyvietės vis dažniau reikalauja UL sertifikuotų produktų, prieš leisdami parduoti ar naudoti.
Tai ne pirmas kartas, kai šešėliniai mažmenininkai užklijuoja „UL sertifikuotų“ etiketes, nepaisant to, kad jų gaminiams šis sertifikatas iš tikrųjų nėra, ir tai rodo didėjančią nesąžiningų mažmenininkų sukčiavimo tendenciją.
Tačiau pagrindinis skirtumas, kurio daugelis vartotojų pasigenda, yra tas, kad UL nėra tik standartų įstaiga. Nors UL skelbia saugos standartus, tik UL pelno siekianti sertifikavimo grupė gali leisti naudoti UL prekių ženklus. Nepriklausomos trečiųjų šalių laboratorijos gali testuoti produktus pagal UL standartus, tačiau įmonės negali teisiškai teigti, kad jie turi UL sertifikatą arba naudoti UL logotipus, nebent pati UL yra suteikusi sertifikatą. Tokiais atvejais paprastai matysite, kad produktai yra „suderinami su UL“ arba „sertifikuoti pagal UL standartus, atlikus trečiųjų šalių bandymus“ ir tt Tai nereiškia, kad jie yra mažiau saugūs, o didžiosios tarptautinės testavimo organizacijos, tokios kaip SGS, kiekvieną dieną atlieka tokio tipo UL atitikties testus, tačiau yra skirtumų, kai kalbama apie ženklinimą ir rinkodarą, nes UL parduoda savo filialo sertifikatus ir parduoda pelno teises. prieš pažeidimą.
Šiuo atveju neaišku, ar ieškinyje nurodyti akumuliatoriai ar elektroniniai dviračiai iš tikrųjų buvo išbandyti arba sertifikuoti trečiosios šalies, ar jie tik pasisavino UL prekių ženklus be jokių bandymų. Bet kuriuo atveju galima sakyti, kad produktai nebuvo sertifikuoti UL, kaip jie teigė savo pardavimo puslapiuose.
FTC: naudojame pajamas uždirbančių automobilių filialų nuorodas. Daugiau.
