Viktorijos laikų leiboristų vyriausybė pristatė dvi naujas programas, kuriomis siekiama padėti krovinių vežimo įmonėms sutaupyti pinigų mažiau priklausomoms nuo degalų ir prisitaikyti prie švaresnių transporto galimybių.
Šiuo metu galima teikti paraiškas dviem naujoms programoms, kurios, vyriausybės nuomone, padės krovinių gabenimo operatoriams investuoti į mažai teršalų išmetančias transporto priemones, infrastruktūrą ir technologijas.
Naujoji krovinių dekarbonizacijos bendro investicijų programa ir Viktorijos laikų elektrinių sunkiųjų transporto priemonių bandymas bus skirti padėti krovinių vežimo įmonėms visoje Viktorijoje sumažinti veiklos sąnaudas ir gerinti veiklą, ypač atsižvelgiant į naujausią degalų krizę.
„Žinome, kad degalų sąnaudos kenkia mūsų krovinių gabenimo operatoriams, todėl šių programų įgyvendinimas padės krovinių vežimo įmonėms sumažinti išlaidas, padidinti efektyvumą ir modernizuoti savo laivyną ateičiai“, – sakė valstybės uostų ir krovinių vežimo ministrė Melissa Horne.
„Mes padedame operatoriams lengviau sutaupyti eksploatacinių išlaidų pereinant prie švaresnių ir patikimesnių technologijų.
Kaip pramonės šaka, Viktorijos krovinių gabenimo įmonėse dirba apie 240 000 žmonių ir kiekvienais metais pervežama apie 440 mln. tonų krovinių – šis skaičius tikimasi tik didėti ateinančiais dešimtmečiais.
8 milijonų JAV dolerių Krovinių dekarbonizavimo bendrų investicijų programa suteiks iki 300 000 JAV dolerių dotacijų mažoms ir vidutinėms krovinių gabenimo įmonėms, kurios perveža prekes keliais ar geležinkeliais, kad galėtų investuoti į švaresnes transporto priemones, įkrovimo infrastruktūrą, mažai teršalų išskiriantį kurą ir naujas technologijas.
Pagal programą reikalavimus atitinkantys ir sėkmingi finansavimo gavėjai turės bendrai investuoti santykiu 1:5. Pavyzdžiui, norint gauti ne daugiau kaip 300 000 USD dotacijų, sėkmingas gavėjas turės bendrai investuoti 60 000 USD grynaisiais.
Krovinių dekarbonizacijos bendro investicijų programa pareiškimai baigiasi trečiadienį, 2026 m. balandžio 22 d., 16.00 val., daugiau informacijos rasite čia.
1,5 milijono dolerių vertės Viktorijos laikų elektrinių sunkiųjų transporto priemonių bandymas, kuris bus pristatytas bendradarbiaujant su Viktorijos laikų transporto asociacija (VTA), padės įmonėms įgyti realios patirties dirbant su elektrinėmis sunkiosiomis transporto priemonėmis.
Kol kas rašoma, vyriausybė nepaskelbė jokios papildomos informacijos apie teismą. Prireikus atnaujinsime.
Dvi programas taip pat šiltai pasveikino Viktorijos laikų transporto asociacija, kurios generalinis direktorius Peteris Andersonas pagyrė vyriausybę už „dekarbonizacijos iššūkio masto pripažinimą ir parama krovinių gabenimo operatoriams prasmingomis, praktiškomis programomis“.
„VTA nuosekliai pasisakė už išmatuotą, pagrįstą perėjimą, kad krovinių gabenimo įmonės galėtų naudoti švaresnes technologijas, kai tai yra naudinga eksploatacinei ir komercinei prasmei“, – sakė jis.
„Nors šis pokytis užtruks ne vienerius metus, svarbiausias žingsnis yra pradėti nuo žinių, aiškumo ir plano.
Joshua S. Hill yra Melburne gyvenantis žurnalistas, daugiau nei 15 metų rašantis apie klimato kaitą, švarias technologijas ir elektrines transporto priemones. Nuo 2012 m. jis rengia ataskaitas apie elektrines transporto priemones ir švarias technologijas „Renew Economy“ ir „The Driven“.
