Pekino teismas surengė pirmąjį teismo posėdį vartotojų sukčiavimo ieškinyje prieš Tesla dėl jos „visiško savarankiško vairavimo“ programinės įrangos, o 10 savininkų reikalavo daugiau nei 3,95 mln. juanių (583 000 USD) žalos atlyginimo.
Byla, kurią pirmą kartą aptarėme, kai ji buvo pateikta praėjusį rugsėjį, išaugo nuo 7 iki 10 ieškovų ir yra pirmasis Kinijos kolektyvinis teisinis iššūkis, nukreiptas į Tesla FSD pažadus.
Ką tvirtina savininkai
Remiantis „The Beijing News“ pranešimu, 2019–2021 m. ieškovai už „Tesla“ FSD paketą sumokėjo po 56 000 juanių (~ 7 800 USD). Jie tvirtina, kad „Tesla“ pardavimų personalas ir generalinis direktorius Elonas Muskas patikino, kad jie „visiškai savarankiškai vairuos“ – ir kad jų kaina neišvengiamai padidės.
Realybė pasirodė kitaip. Kai praėjusiais metais „Tesla“ Kinijoje pradėjo diegti vairavimo pagalbos programinę įrangą, ji palaikė tik tas transporto priemones, kuriose įrengta HW4.0 aparatinė įranga. Savininkai, turintys senesnes HW3.0 transporto priemones, įskaitant visus automobilius, pagamintus nuo 2019 iki 2023 m., nebuvo įtraukti.
Ieškovai tvirtina, kad „Tesla“ FSD sistema negavo reguliavimo patvirtinimo Kinijoje, negali atlikti reklamuojamų jos rinkodaros funkcijų ir kad įmonė, siekdama parduoti transporto priemones, nuslėpė techninės įrangos apribojimus.
Pagal Kinijos vartotojų teisių apsaugos įstatymą savininkai siekia susigrąžinti visas sumokėtas sumas ir trigubą žalą – standartinę baudą už vartotojų sukčiavimą šalyje.
Tesla ginčijo kaltinimus per posėdį, teigdama, kad kai kurios FSD funkcijos yra „visiškai veikiančios“, o kitos veikia „iš dalies“ arba vis dar kuriamos.
„Tesla“ laikas negali būti blogesnis
Šis posėdis vyksta ypač nepatogiu momentu dėl „Tesla“ Kinijos autonomijos strategijos. Vos prieš devynias dienas Tesla patvirtino, kad FSD (Supervised) dabar galima įsigyti Kinijoje. Ir vos prieš savaitę bendrovė Kinijos rinkoje pervadino savo sistemą „Tesla Assisted Driving“ – tyliai pripažindama, kad prekės ženklas „Visiškai savarankiškas vairavimas“ yra klaidinantis.
Tikėtina, kad pervadinimas nepadės Tesla teisinei gynybai, nes ieškovai įsigijo FSD su pirminiu prekės ženklu ir jiems buvo konkrečiai pasakyta, kad sistema užtikrins autonominį vairavimą.
Šis ieškinys taip pat padidina „Tesla“ pasaulinį teisinį poveikį dėl savarankiško vairavimo reikalavimų. „Tesla“ visame pasaulyje susiduria su iki 14,5 mlrd. JAV vyksta grupės ieškinys dėl klaidinančių FSD teiginių, o Tesaso savininkas neseniai laimėjo 10 000 USD vertės nuosprendį prieš Tesla už FSD pažadų nevykdymą – Tesla vis dar kovoja su sprendimu.
Apskaičiuota, kad Kinijoje „Tesla“ turi daugiau nei 1 milijoną transporto priemonių su HW3 kompiuteriu, o tai reiškia, kad šis atvejis gali tapti precedentu, turinčiu įtakos daugeliui savininkų.
Joks sprendimo laikas nebuvo atskleistas.
Electrek Take
Jau seniai tai sakiau: „Tesla“ ankstyvas autonominio vairavimo funkcijų pardavimas yra didžiulis finansinis įsipareigojimas, o sąskaita ateina visame pasaulyje.
Pagrindinė problema išlieka ta pati visose jurisdikcijose: „Tesla“ pardavė produktą, pavadintą „Visiškas savarankiškas vairavimas“, už tūkstančius dolerių, jos generalinis direktorius ne kartą žadėjo, kad jis yra visai šalia, o jo vis dar nėra. Programinės įrangos pervadinimas į „Tesla Assisted Driving“ Kinijoje iš esmės yra pripažinimas, kad pirminis pavadinimas buvo klaidinantis – būtent tai šie ieškovai ir ginčijasi teisme.
Šią atvejį ypač reikšminga daro Kinijos vartotojų apsaugos įstatyme numatyta trigubos žalos atlyginimo nuostata. Jei teismas pritars ieškovams, „Tesla“ skolinga ne tik grąžinti lėšas – ji skolinga tris kartus daugiau, nei sumokėjo savininkai. Išplėskite tai daugiau nei milijonuose HW3 transporto priemonių Kinijoje ir pamatysite milijardus dolerių galimą poveikį. Pranešama, kad šimtai papildomų savininkų konsultuojasi su teisininkais dėl padavimo, tai tik pradžia.
Jei turite „Tesla“ ir norite jį maitinti pigia, švaria energija, saulės energija namuose yra viena iš protingiausių investicijų. Praėjusiais metais elektros kainai išaugus beveik 10%, saulės energija namuose apsaugo jus nuo būsimo tarifų padidėjimo. Naudodami nuomos ir EEPS galite įsigyti saulės energiją be jokių išankstinių išlaidų ir iškart pradėti taupyti. Jei norite rasti geriausią pasiūlymą, apsilankykite EnergySage. Tai nemokama paslauga, kurią sudaro šimtai iš anksto patikrintų montuotojų, kurie konkuruoja dėl jūsų verslo, todėl sutaupote 20–30 %, palyginti su tuo, kad tai darote vieni. Jokių pardavimo skambučių, kol nepasirinksite montuotojo. Gaukite nemokamas citatas čia.
FTC: naudojame pajamas uždirbančių automobilių filialų nuorodas. Daugiau.
