„Chery“ buvo vienas greičiausiai augančių prekių ženklų Australijoje ir per pastaruosius 18 mėnesių pristatė „Omoda Jaecoo“ kaip antrinį prekės ženklą, skirtą jaunesnėms, „nuotykiams“ šeimoms.
Automobilių milžinas dabar patvirtino, kad Australijoje pristatys kitą antrinį prekės ženklą, kurį vadins Lepas, ir atskleidė savo pirmuosius BEV modelius, keliaujančius į mūsų rinką.
Anot prekės ženklo, elektrinis visureigis „Lepas L6“ bus kitas žingsnis siekiant „Chery“ įsipareigojimo užtikrinti elektrinį mobilumą Australijos klientams ketvirtąjį šių metų ketvirtį.
„Lepas Australia“ vyriausiasis veiklos vadovas Lucas Harris sakė: „Lepas L6 yra naujas įdomus mūsų verslo skyrius ir parodo mūsų nuolatinį įsipareigojimą tiekti naujoviškas, technologijomis pagrįstas transporto priemones Australijos klientams.
„Elektra varomų transporto priemonių paklausai ir toliau augant vietoje, Lepas L6 pirkėjams Australijoje pasiūlys įtikinamą sudėtingo dizaino, pažangių funkcijų ir kasdieninio naudojimo derinį itin konkurencingame vidutinio dydžio SUV segmente.
L6 varys priekyje sumontuota elektrinė pavara, kuri išvystys iki 160 kW galią ir 275 Nm, o nuvažiuos 450 km.
Tai šiek tiek galingesnis variklis nei labai populiarus Jaecoo J5 EV, kuris nuo 0 iki 100 km/h įsibėgėja per 7,7 sekundės.
Nuvažiavus „Lepas L6“ Kinijoje uždaroje trasoje, jis rodo rafinuotumą ir sportiškumą, kurį „Lepas“ prekės ženklas suteiks mūsų rinkai.
Tai važiuoja ant LEX platformos, kuri leidžia prekės ženklui į šiuos automobilius įtraukti naujausią BEV architektūrą.
Nors vietinės techninės specifikacijos dar nepatvirtintos, kitose rinkose L6 specifikacijos rodo 67,1 kWh pilnos BEV versijos akumuliatorių.
Toks akumuliatoriaus dydis ir anksčiau minėtas 450 km atstumas atrodo geresnis, palyginti su kitais panašaus dydžio modeliais.
Išorėje yra ploni LED žibintai ir sportiškesnė išvaizda segmente. L6 viduje bus daugiau aukščiausios kokybės medžiagų, užtikrinančių komfortą, o šeimyninių automobilių pirkėjams bus vietos.
Pagrindinės savybės yra panoraminis stiklinis stogas ir erdvi kabina, skirta vairuotojui ir keleiviams pagerinti.
Atsižvelgdami į J5 EV sėkmę, stebėtume L6 ir būsimus „Lepas“ modelius, nes debiutavus jie taip pat galėtų sulaukti solidžių pardavimų.
Tikimės, kad galėsime jį išbandyti vietiniuose keliuose, kai jis atvyks vėliau šiais metais, bet mūsų ankstyvieji įspūdžiai yra daug žadantys.
Australijos rinkos specifikacijos, kainos ir „Lepas L6“ pristatymo laikas bus paskelbti arčiau transporto priemonės pasirodymo vietoje 2026 m. ketvirtąjį ketvirtį.
Visą „The Driven“ sąrašą žiūrėkite čia: Australijos elektromobilių pardavimas pagal mėnesį 2026 m.; pagal modelį ir prekės ženklą
Peržiūrėkite „The Driven’s EV“ pardavimo duomenis čia: Australijos elektromobilių pardavimas pagal mėnesį 2026 m.; pagal modelį ir prekės ženklą
Rizas yra Melburne įsikūrusios įmonės „carloop“ įkūrėjas, kurio specializacija yra Australijos EV duomenys, įžvalgos ataskaitos ir tendencijos. Jis yra mechanikos inžinierius, kuris pirmuosius 7 savo karjeros metus praleido kurdamas transporto infrastruktūrą prieš pradėdamas „carloop“. Jis domisi automobiliams, ypač elektromobiliams, ir nori padėti sumažinti transporto išmetamų teršalų kiekį Australijoje. Šiuo metu jis vairuoja raudoną „Tesla Model 3“.
