Nors paprastai nerašau apie modelius, kurių Australija vargu ar pamatys, kai kurie tikrai nusipelno „garbingo paminėjimo“ – ypač kai jie išreiškia ilgalaikius planus atvežti modelį čia.
Kaip įdomus pasirinkimas ieškantiems furgono be įprastos „nuobodžios dėžės“ išvaizdos, neseniai parodytas Morris JE furgono priešgamybinis pavyzdys tikrai tinka. Praėjusį savaitgalį jis buvo pristatytas „Everything Electric West“ JK.
Morris Commercial* atskleidė savo 21 mŠv amžiaus Morriso J van interpretacija. Iš pradžių Morris gamino 1949–1961 m., naujasis Morris JE yra visiškai elektrinis furgonas, pastatytas ant aliuminio riedlenčių platformos su anglies pluošto korpusu. Ateities riedlenčių platformos gamybos planuose yra ute, mikroautobusų ir kemperių dariniai.
Specifikacijos apima 1000 kg naudingą apkrovą ir iki 6 kubinių metrų krovinio tūrį. Dėl lengvos konstrukcijos GVM (bendra transporto priemonės masė) yra tik 2500 kg. Numatoma, kad didžiausio akumuliatoriaus (83 kWh) atstumas bus apie 500 km.
Numatyta, kad furgono gamyba (tik šiuo metu JK rinkai) bus pradėta bandomoji gamyba 2027 m., o komercinio masto gamyba Pietų Velse prasidės 2028 m.
Jų svetainėje rašoma: „Rezervavimas prasidės vėliau 2026 m. Pristatymas prasidės nuo 2027 m. vidurio. JE pirmiausia galės įsigyti JK įsikūrę klientai, sumokėję už grąžinamą rezervaciją. Po pristatymo šalyje pradėsime pristatymus savo tarptautiniams klientams Europoje, Australijoje, Naujojoje Zelandijoje, Šiaurės Amerikoje ir toliau.
Tačiau šiame etape kaina yra šiek tiek džiuginanti 69 000 svarų sterlingų (131 200 Australijos dolerių). Bus įdomu sužinoti, kurios įmonės (jei tokių yra) jaučia poreikį išsiskirti su mielu furgonu, kuris yra beveik dvigubai brangesnis už Farizon SV arba būsimą Kia PV5, jau nekalbant apie daugiau nei dvigubai daugiau nei būsimas LDV eDeliver 5.
Deja, kaip ir daugelis besikuriančių įmonių, aš asmeniškai nesulaikysiu kvapo, kol jis atvyks į Australiją. Eksporto planai dažniausiai nukrenta už akių arba užsitęsia daug metų, kai buvo duoti iš pradžių optimistiški pažadai.
(Pagalvokite apie „Tesla Model 3“ dėl ilgus metus trukusių vėlavimų arba „Rivian R1“, kuris buvo pažadėtas Australijai iki 2022 m., bet niekada nepasieks, nepaisant to, kad „Rivian“ tapo nusistovėjusiu prekės ženklu JAV). Tačiau svajoti kartais malonu. 😊
Daugiau informacijos: https://morris-commercial.com/
* Pastaba:
Iš pradžių JK prekės ženklas „Morris“ dabar priklauso Kinijos milžinui SAIC. „Morris Commercial“ yra nesusijęs elektromobilių startuolis.
Bryce’as Gatonas yra elektrinių transporto priemonių ekspertas ir „The Driven and Renew Economy“ bendradarbis. Jis dirba elektromobilių sektoriuje nuo 2008 m. ir šiuo metu dirba EV elektros saugos treneriu / vadovu Melburno universitete. Jis taip pat teikia paramą EV Transition verslui, vyriausybei ir visuomenei per savo EV Transition konsultaciją EVchoice.
