„Tesla“ ir „Starlink“ teigia, kad „SpaceX“ palydovinis internetas dabar „tiesiogiai integruotas“ į „Cybercab“, skirtą „Tesla“ robotaksi.
Tai buvo atskleista per porą stulpelių X pirmadienį, iškirptoje diagramoje, kurioje pavaizduota „Starlink“ antena, esanti ant transporto priemonės stogo. Nė viena įmonė nepaaiškino, kodėl automobiliui, kuris pats važiuoja savo kompiuteriu, reikalingas internetas iš kosmoso.
Ką iš tikrųjų pasakė Tesla
„Starlink“ paskelbė diagramą su eilute „Spartus internetas iš kosmoso autonominių transporto priemonių ateičiai“. „Tesla“ įrašas buvo trumpesnis: „Starlink V5 tiesiogiai integruotas į Cybercab“. Grafikoje pažymėtas „Starlink Integration“ blokas stoge, šalia kameros ir jutiklio išnašų.
Tai visas skelbimas. Jokių specifikacijų, laiko juostos, jokio paaiškinimo.
O laikas kelia akivaizdų klausimą. „Tesla“ kuria „Cybercab“ dar nespėjusi parduoti ar vairuoti pati, todėl „integruota į Cybercab“ gali reikšti gamybos funkciją arba ateities plano pateikimą. „Tesla“ nesakė, kuri.
„Tesla“ automobiliai sukurti taip, kad jiems nereikėtų ryšio
Štai dalis, dėl kurios „interneto iš kosmoso“ kadravimas yra keistas. „Tesla“ savarankiško vairavimo sistema veikia tik automobilio borto kompiuteryje – „Cybercab“ korpuse yra AI4 aparatinė įranga. Jis suvokia, planuoja ir vairuoja be jokio duomenų ryšio. Tai yra viso Tesla požiūrio esmė. Išjungia signalą ir automobilis važiuoja toliau.
Ryšys atlieka kitus naudingus dalykus: tiesioginį maršrutą ir navigaciją, transporto parko siuntimą, nuotolinį įstrigusių transporto priemonių palaikymą, naujinimus belaidžiu būdu ir srautinį perdavimą keleiviams. Viskas tikra. Nė vienas iš jų nesulaiko automobilio kelyje.
Dėl to palydovinis ryšys per „Starlink“ galėtų pasiūlyti daugiau aprėpties kai kuriose negyvose zonose.
Tačiau svarbiausia yra ta, kur robotaksi iš tikrųjų veikia. Tesla neprižiūrima paslauga apsiriboja mažomis geografinėmis tvoromis zonomis Ostine, Hiustone, Dalase ir mažoje žemėlapio zonoje Majamyje – tankiuose metropoliuose, kuriuose jau yra stipri korinio ryšio aprėptis. Palydovo pranašumas yra užpildyti spragas kaimo ir atokiose vietovėse, kur korinis ryšys nyksta. „Tesla“ robotaksi ten nė iš tolo neprilygsta.
Taigi visur, kur šiandien važiuotų „Cybercab“, palydovinis ryšys išsprendžia problemą, kurios automobilis neturi.
Labiau tikėtinas paaiškinimas
Yra paprastesnis skaitymas ir jis atitinka modelį. Muskas ir toliau nukreipia Tesla pinigus ir verslą į kitas savo bendroves. „Tesla“ į xAI investavo 2 milijardus dolerių, kuriuos „SpaceX“ vėliau įsisavino sudarant milžinišką sandorį. Mes išdėstėme, kaip siūlomas „Tesla“ ir „SpaceX“ ryšys būtų ketvirtasis Musko milijardo dolerių savarankiškas sandoris.
„Starlink“ terminalo pritvirtinimas prie kiekvieno „Cybercab“ yra „SpaceX“ prenumeratos linija, kurią apmoka „Tesla“ parkas. Tai verslo priežastis.
Electrek’s Take
Robotaksi, kuriame nėra žmogaus, kuris negyvoje zonoje praranda savo korinį ryšį, yra tikra problema, o palydovinis atsarginis parkas neleidžia užtemti. Atleidimas nuo nuotolinio valdymo yra teisėtas tikslas.
Tačiau šis tikslas yra metų nuo svarbos. „Tesla“ eksploatuoja kelias dešimtis automobilių keliuose gerai padengtuose miestuose. Ji neuždirbo ryšio problemos, kurią išspręstų „Starlink“. Dabar paskelbus apie palydovo integraciją, skirtą automobiliui, kuris nenaudojamas ir kuriam važiuoti nereikia ryšio, išsprendžiama problema, kurios „Tesla“ dar neturi, kai pasikartojančias pajamas perduoda kitai „Musk“ įmonei, kuriai reikia pinigų.
Jei ketinate įsigyti elektromobilių ateitį, maitinimas namuose saulės energija yra pigiausias kuras, kurį kada nors galite nusipirkti. Praėjusiais metais elektros kainai išaugus beveik 10 % ir tikimasi, kad ji toliau augs, todėl saulės energijos naudojimas yra vienas geriausių būdų apsisaugoti nuo didėjančių išlaidų. Naudodami nuomos ir EEPS galite tai padaryti be jokių išankstinių išlaidų ir iškart pradėti taupyti. Jei norite rasti geriausią pasiūlymą, apsilankykite EnergySage. Tai nemokama paslauga, kurią sudaro šimtai iš anksto patikrintų montuotojų, kurie konkuruoja dėl jūsų verslo, todėl sutaupote 20–30 %, palyginti su tuo, kad tai darote vieni. Jokių pardavimo skambučių, kol nepasirinksite montuotojo. Gaukite nemokamas citatas čia.
FTC: naudojame pajamas uždirbančių automobilių filialų nuorodas. Daugiau.
