„Toyota USA“ atnaujino savo „RAV4“ 2026 m., Ir, atlikdamas reikšmingą žingsnį į priekį efektyvumui, „Toyota“ sukėlė ne hibridinę transporto priemonės versiją. „RAV4“ dabar bus galima įsigyti tik HEV ir PHEV versijose, pradedant nuo 2026 modelio metų.
Tačiau žaliai plaunant, primenant daugelį dalykų, kuriuos „Toyota“ padarė anksčiau, tai klaidingai vadina savo transporto priemones „100% elektrifikuotu“ – nepaisant to, kad kiekvienas RAV4 apima dujų variklį.
Patobulinimai apima naujas išvaizdos ir apdailos linijas, įskaitant lauko miško modelį (pvz., „BZ ką tik gavo“) ir aukštesnio našumo „GR Sport“ modelį (nors mes turime visiems priminti, kad visureigiai nėra sportiniai ir niekada nebus sportiniai automobiliai) ir didesnė galia tiek iš PHEV, tiek HEV modelių.
PHEV modelis taip pat gali pasigirti geresniu diapazonu, kuris padidėjo nuo 42 mylių iki 50 mylių – vis dar mažesnis, nei mes paprastai laikėme vertu aprėpti ElecrektrekTačiau numeris bent jau yra tinkamas, kad būtų išlaikytas vidutinis elektros energijos vairuotojas daugumai savo kasdienio vairavimo (jei jie vargina jį prijungti).
Kai kurie apdaila turės greitą įkrovimą DC, o per 30 minučių galėsite imti nuo 10 iki 80%.
Pažymėtina, kad „RAV4“ nebeįtraukia jokios ne hibridinės jėgos variklio varianto. Visi apdaila yra hibridiniai arba hibridai. Anksčiau buvo tikimasi, kad EV modelis gali prisijungti prie sudėties, tačiau atrodo, kad „Toyota“ tik tam tikslui laikosi naujai pareikšto BZ modelio.
„Toyota“ savo naujas „RAV4“ parinktis vadina labai efektyviais elektrifikuotomis jėgos pavaromis “, tačiau nenurodė numatomų EPA ridos numerių HEV modeliui arba PHEV, kai jis veikia dujų galią. Dabartinis „RAV4“ hibridas gauna 39 mpg (tai yra maždaug 10 mpg geriau nei ne hibridas), ir mes įsivaizduotume ką nors tame rutuliniame parke atnaujintam modeliui.
„2026 RAV4“ bus galima įsigyti „Toyota“ atstovybėse visoje JAV „vėliau šiais metais“. Kainos dar nebuvo paskelbta.
„Electrek’s Take“
Tačiau tikroji problema yra žodžio „elektrifikuotas“ vartojimas ir konkrečiai „100% elektrifikuotas“.
„Toyota“ turi ilgą apgaulingos reklamos istoriją, kai kalbama apie savo elektrifikavimo pastangas. Jos melas anksčiau tai patyrė tiek Bėdoje, tiek Norvegijoje, tiek JAV.
„Toyota“ taip pat yra didžiausias automobilių pramonės finansuotojas, kuris neigia klimatą, ir jis nuolat buvo vertinamas kaip blogiausias automobilių pramonės lobistas klimato politikoje visame pasaulyje.
Taigi žodį „elektrifikuotas“ reikėtų panaudoti tam tikru skepticizmu, nes įmonė anksčiau jį panaudojo, kad supainiotų vartotojus galvoti, jog jos transporto priemonės yra efektyvesnės, nei yra iš tikrųjų. Norėdami sužinoti apie ankstesnę aprėptį, skaitykite FPK skundą, pateiktą „Toyota“ dėl melagingų elektrinių pretenzijų.
Šiuo atveju „Toyota“ padidino ante, ne tik tvirtindama, kad jos transporto priemonės yra elektrifikuotos, bet ir “, bet ir“, bet ir “.100% elektrifikuotas“.
EV pramonėje yra daug terminų, kurie yra įpratę, dažnai tikslingai, siekiant „Greenwash Company“ pastangų. EV, PHEV, EREV, FCEV, HEV, BEV, ELEKERIFIKIOD, ALLECTRIC ir pan.
Tačiau vienas dalykas, kuris iki šiol buvo skirtas modeliams, kuriuose nėra benzino variklio, yra bet kokie „Allectric“, „100% elektrinis“, „visiškai elektrinis“ ar panašiai.
Taigi, perėjimas nuo „elektrifikuoto“ prie „100% elektrifikuoto“ tikrai atrodo kaip tyčinė „Toyota“ frazė. „Electrified“ jau buvo abejotinas, tačiau „100% elektrifikuotas“ yra per daug.
Taigi, nepaisant to, mes turėtume džiaugtis dėl žingsnio pokyčių pagerinimo dėl „RAV4“ energijos pavaros ir ne hibridinio modelio pašalinimo, „Toyota“ tiesiog turėjo žaisti vieną iš savo triukų ir priminti, kodėl jie yra didžiausias elektrifikacijos priešas automobilių pramonėje (gerai… išsaugokite vieną).
Įkraukite savo elektromobilius namuose naudodamiesi saulės kolektorių stogu. Raskite patikimą ir konkurencingai kainą, kuri yra šalia jūsų Energysagenemokamai. Jie turi iš anksto nustatytus montuotojus, konkuruojančius dėl jūsų verslo, užtikrindami aukštos kokybės sprendimus ir sutaupykite 20–30%. Tai nemokama, be jokių pardavimo skambučių, kol nepasirinksite diegimo programos. Palyginkite individualizuotas saulės citatas internete ir gaukite neobjektyvių patarėjų energetikos srityje rekomendacijas. Pradėkite čia. – AD*
FPK: Mes naudojame pajamas gaunančias automatinio filialo nuorodas. Daugiau.
