Praėjusių metų gruodį buvo pranešta, kad „Tesla“ transporto priemonės gali nuvežti save į superkravus, kaip prižiūrima visa savęs vairavimo programinė įranga „Tesla“ transporto priemonėse JAV.
Dabar vos po keturių mėnesių „Tesla“ automobiliai vairuoja patys – be vairuotojo – keliems kilometrams, tiesiai iš gamybos linijos.
Pasak Joe T, drono piloto ir „Tesla“ entuziastų Teksase, naujai pagamintos „Y“ modelio ir „CyberTruck“ transporto priemonės gali nuvažiuoti daugiau nei 3 kilometrus, iškart po to, kai nuvyko iš gamybos linijos.
Tai buvo dalijamasi X, kai Joe pasakė: „„ Giga Texas News “naujienas! Nuo šiandien naujų transporto priemonių („ Model YS & @CyberTruck “visiškai autonomiškai juda iš gamyklos į vakarinę išvykimo aikštelę ir be žmonių prižiūrėtojų!“.
Šie keliai nėra atidaryti viešai, tačiau vis tiek pabrėžia visos savaiminio vairavimo programinės įrangos intelektą, kad „Tesla“ galėtų pašalinti vairuotojus, kurie paprastai važinėtų automobiliais iš gamybos linijos į jų nurodytą automobilių stovėjimo vietą gamyklos išvykstamame laikymo kieme.
Ši naujiena taip pat ateina praėjus keliems mėnesiams po to, kai buvo pranešta, kad „Tesla“ pataikė į šį etapą savo pirmojoje gamykloje – „Fremont“ gamykloje Kalifornijoje.
Tai buvo didelis laimėjimas, o bendrovė pasidalino vaizdo įrašu apie „Tesla AI X“ puslapį prieš dieną iki Q4 uždarbio skambučio.
Pastaraisiais mėnesiais „Tesla“ vairavimo pastangos padidėjo.
Mažiau nei prieš dvi savaites bendrovė pasidalijo, kad iki šių metų birželio mėn. Ji pradės visiškai autonominę „Cybercab“ veiklą Austine, Teksaso valstijoje.
Tai yra didelis žingsnis, kai neprižiūrima visiškai vairavimo tarnyba, vykstanti keleiviais kelionėms po miestą.
Pradinis savarankiškai važiuojančių automobilių parkas yra įtraukti Y modelio transporto priemones, taip pat skirtą dviejų durų „Robotaxi“, žinomą kaip „Cybercab“.
Kadangi „Tesla“ gamyklose „Tesla“ gamyklose jau nebuvo prižiūrimos visiško vairavimo, taupant laiką ir pinigus perkeliant automobilius iš gamyklos gamybos linijos į išvykstančią automobilių stovėjimo aikštelę, tai yra efektyvumas, kurį gali pasidalyti nedaugelis automobilių įmonių.
Vien tik ilgalaikė perspektyva kasmet sutaupys milijonų dolerių įmonei, nes ateinančiais metais ji planuoja žymiai padidinti transporto priemonių gamybą.
RIZ yra „Carloop“ įkūrėjas, įsikūręs Melburne, specializuojasi Australijos EV duomenyse, įžvalgos ataskaitose ir tendencijose. Jis yra mechanikos inžinierius, prieš pradedant „Carloop“ pirmuosius 7 savo karjeros statybos transporto infrastruktūros metus. Jis turi aistrą automobiliams, ypač EV ir nori padėti sumažinti transporto išmetimą Australijoje. Šiuo metu jis vairuoja „Red Tesla“ modelį 3.
