Mažiausias ir geriausiai parduodamas „BYD“ EV, „The Žuvėdra-su daugiau nei 1 milijonu pardavimų visame pasaulyje-netrukus po to, kai buvo pranešta apie BYD Naujosios Zelandijos komandą, netrukus plūstų Naujojoje Zelandijoje.
Pagal EV ir už jos ribųBYD Naujosios Zelandijos šalies vadybininkas Warrenas Willmotas sako, kad mažiausias ir prieinamiausias bendrovės elektrinis hečbekas nusileis per griovį su pavadinimu „Atto 1“.
Tai vyks ten su dviem variantais, pradedant nuo esminio modelio, kuris bus su BYD 30 kWh ašmenų akumuliatoriaus pakuote, pakuojant iki 220 km WLTP asortimento.
Ši pakuotė pateiks pradinio lygio varianto priekyje pritvirtintą 65 kW variklį ir maždaug per 13 sekundžių galės atlikti 0–100 km/h sprintą.
Taip pat bus aukščiausios kokybės variantas su didesne 42 kWh akumuliatoriaus pakuote, kuris tinka 310 km WLTP asortimentui.
Tas „Top Spec ATTO 1“ taip pat atneša galingesnį 114 kW variklio variklį, kuris pagerina tą patį 0–100 km/h sprinto laiką iki maždaug 9 sekundžių.
Judant viduje, yra centre esantis informacinis ir pramogų ekranas, kuris yra 10,1 colio. Kaip ir kiti BYDS, šis ekranas sukasi ir apima „Apple CarPlay“ ir „Android Auto“ savininko patogumą, į automobilį įtraukiant mėgstamas programas.
Tikėtina, kad Naujojoje Zelandijoje šioje 2025 m. Kalėdų pusėje bus pradėta paleisti „Atto 1“, o automobilių išankstiniai įrenginiai įvyks iki lapkričio mėn.
Tai padeda sustiprinti dalykus Naujosios Zelandijos rinkoje, kuri pastaraisiais metais sulaukė didžiulės sėkmės BYD produktui tarp vartotojų ir didelių vyriausybės ir laivyno klientų.
„BYD Seagull“/„Dolphin Surf/ATTO 1“ buvo oficialiai pradėtas Šanchajaus automobilių parodoje 2023 m. Balandžio mėn., Pranešama, kad tai buvo tos laidos žvaigždė, kuri buvo įtraukta į tūkstančius užsakymų tik per kelias dienas.
Nuo to laiko bendrovė pristatė kelis šimtus tūkstančių šių automobilių klientams Kinijai ir visame pasaulyje, todėl iki 2025 m. Gegužės mėn. Kaupiamųjų pardavimų padidėjo daugiau nei milijonas.
Šis šio miesto hečbeko etapas užtruko šiek tiek daugiau nei dvejus metus nuo atidengimo, todėl jis tapo populiariausiu bendrovės pavieniu modeliu.
Šiais metais „BYD“ taip pat pamatė didesnį žuvėdrą Europoje nauju pavadinimu ir išleido savo kainodarą bei specifikacijas.
Šioje rinkoje Europos rinkai išaugo 210 mm dydžio, kuris yra tik drovus 4 metrų ilgio, kurio ilgis yra 3 990 mm. Aukštis taip pat pakilo 50 mm, o automobilis dabar stovi 1 590 mm aukščio.
Neaišku, ar BYD planuoja išleisti Europos modelį Naujojoje Zelandijoje, tačiau puiku matyti, kad jis pateikia šį modelį į rinką. Ši naujausia naujiena iš viso griovio galėtų atverti duris mūsų rinkai, tačiau tai dar nėra patvirtinta.
Mes tikimės, kad įgyvendinsime šiuos pokyčius Naujojoje Zelandijoje, nes jei kaina bus tinkama, tai gali būti labiausiai prieinama parkui palankiausi EV rinkoje.
RIZ yra „Carloop“ įkūrėjas, įsikūręs Melburne, specializuojasi Australijos EV duomenyse, įžvalgos ataskaitose ir tendencijose. Jis yra mechanikos inžinierius, prieš pradedant „Carloop“ pirmuosius 7 savo karjeros statybos transporto infrastruktūros metus. Jis turi aistrą automobiliams, ypač EV ir nori padėti sumažinti transporto išmetimą Australijoje. Šiuo metu jis vairuoja „Red Tesla“ modelį 3.
