Perkilkite, Bugatti! Naujasis Kinijos „Yangwang U9 Xtreme Electric Hypercar“ vokiečių bandymo trasoje tiesiog susprogdino savo kelią į stulbinantį 308,4 mylių per valandą greitį, užgrobdamas „greičiausią pasaulyje automobilio“ karūną ir sugadindamas paskutinius mito pėdsakus, kad elektromobiliai yra lėtai.
Praėjus vos kelioms savaitėms po to, kai BYD paskelbė, kad beveik 3000 AG, „All-Electric Yangwang U9 Track Edition“ modelis nustatė naują pasaulinį elektrinių transporto priemonių greičio rekordą, po to, kai pataikė į juokingą 472,41 km/h (~ 293 mylių per valandą), „Yangwang“ įgula grįžo į savo „New“ tikslą su „New“. Jie nenorėjo greičiausio pasaulyje EV titulo – jie norėjo greičiausio pasaulyje gamybos automobilio titulo. Laikotarpis.
„BYD Yangwang“ įgula gavo šį rekordą, visą kelią iki 496,22 km/h – tai yra 308,4 mylios per valandą jums ir man!
„Šis įrašas buvo įmanomas tik todėl, kad„ U9 Xtreme “tiesiog pasižymi neįtikėtinu pasirodymu“,-aiškina Vokietijos „GT Racing“ vairuotojas Marcas Bassengas, kuris bandė Kinijos EV savo įrašų nustatymo metu. „Techniškai kažkas panašaus neįmanomas naudojant degimo variklį. Elektros variklio dėka automobilis yra tylus, nėra jokių krovinių pakeitimų ir tai leidžia man dar labiau sutelkti dėmesį į trasą.”
„Yangwang U9“ pasižymi pirmąja pasaulyje masiškai pagaminta 1 200 V ypač aukštos įtampos transporto priemonių platforma. Sukurtas BYD, automobilį maitina naujausios bendrovės „Li-Ion“ fosfato baterijos BYD dabar pažįstama „Blade“ konfigūracija.
„U9 XTREME“ rekordiniame etape pateiktas ankstesnis „Bugatti Chiron Super Sport 300+“, kuris 2019 m. Susitvarkė 304,8 mylių per valandą. Dabar „Bugatti“ turi susitaikyti su mažesniu „greičiausiu pasaulyje-greičiausia pasaulyje degimas-Galimi gamybos automobilio pavadinimas, kuris yra objektyviai nevykęs.
Tikrai ne šlubas
Bendrovė sako, kad ji parduoda „ne daugiau kaip 30“ iš „Xtreme U9 EVS“, greičiausiai klientams, turintiems neįtikėtinai ilgą važiuojamąją dalį. „Xtreme“ versijoje yra mažesni, 20 ″ ratai (vietoj 21S) ir tampa platesnės, 325 mm padangos (iki 275 mm), kad atitiktų „RORE“. Frontai taip pat važiuoja siauresne trasa.
Galite stebėti, kaip Marcas Mesangas vaizdo įraše, esančiame žemiau, įdėkite 3000 AG „Yangwang U9 Xtreme Electric Hypercar“, tada praneškite mums, ką manote apie pirmąją Kinijos pasaulyje rekordinę transporto priemonę komentarų skyriuje, esančiame puslapio apačioje.
Greičiausias visų laikų automobilis
Šaltinis: Carnewschina.
Jei ketinate eiti į saulės energiją, visada gera idėja gauti keletą montuotojų citatų. Norėdami įsitikinti, kad šalia jūsų rasite patikimą, patikimą saulės diegimo programą, siūlančią konkurencingą kainą, apsilankykite Energysagenemokama paslauga, palengvinanti jums saulės energiją. Jame yra šimtai iš anksto atvaizduotų saulės energijos montuotojų, konkuruojančių dėl jūsų verslo, užtikrinant, kad gausite aukštos kokybės sprendimus ir sutaupysite 20–30%, palyginti su jo ėjimu atskirai. Be to, ja nemokama naudotis, ir jūs negausite pardavimo skambučių, kol pasirinksite diegimo programą ir pasidalysite savo telefono numeriu su jais.
Jūsų individualizuotas saulės citatas lengva palyginti internete ir gausite prieigą prie nešališkų patarėjų energetikos srityje, kad padėtumėte jums kiekvienam žingsniui. Pradėkite čia.
FPK: Mes naudojame pajamas gaunančias automatinio filialo nuorodas. Daugiau.
