TENWAYS, elektroninių dviračių prekės ženklas, žinomas dėl vis labiau aptakesnių ir tobulesnių, tačiau įperkamų miesto e-dviračių, perjungia pavaras pristatydamas naujausią modelį – Wayfarer. Šiandien debiutuojantis „Wayfarer“ sujungia miesto praktiškumą su galimybe keliauti, siūlydamas 500 W galinės stebulės variklį, kurio didžiausia galia siekia 750 W, ir didžiulį 85 mylių (137 km) atstumą.
Nuo sklandžių pasivažinėjimų mieste iki nuotykių bekelėje
„Tenways“ savo vardą išgarsino dar ankstyvomis pandemijos eros elektrinių dviračių bumo dienomis, pasibaigus sėkmingai sutelktinio finansavimo kampanijai, kuri pristatė savo pirmąjį priemiesčio modelį. Šis lengvas, diržu varomas e-dviratis greitai sulaukė gerbėjų visoje Europoje ir padėjo įmonei pradėti augti gaminių asortimentą. Nuo to laiko bendrovė išaugo savo dviračių, kurie dažnai buvo su sukimo momento jutikliais, „Gates Carbon Belt Drives“ ir tyliai veikiančiomis jėgos pavaromis, gerbėjų.
Tačiau didžiąja dalimi bendrovė išlaikė palyginti kuklų galios lygį – bent jau iki šios dienos. Su „Wayfarer“ „Tenways“ naudoja savo pradinę formulę ir prideda daug daugiau raumenų.
Naujasis Wayfarer sukurtas taip pat lengvai valdyti miesto gatves ir lengvą bekelės reljefą. Jį varo 500 W galios „Bafang“ galinės stebulės variklis, galintis pasiekti iki 750 W didžiausią galią, suteikdamas jam daug atsparumo įkalnėms, priešpriešiniam vėjui ir įsibėgėjimui sustojus. Išmanioji jutiklių sistema automatiškai persijungia tarp sukimo momento ir kadencijos jutimo, kad būtų sklandžiai, natūraliai jaučiama galia, o nuimamas droselis prireikus padidina greitį.
Didžiausias greitis nustatytas 20 mylių per valandą (32 km/h) atitinka 2 klasės reikalavimus, tačiau vairuotojai gali atrakinti pedalą iki 28 mylių per valandą (45 km/h), kad atitiktų 3 klasę.
Patogumas, leidžiantis įveikti atstumą
Nors galia yra didelė istorijos dalis, akivaizdu, kad pagrindinis dėmesys skiriamas patogumui. „Wayfarer“ turi platų aukščiausios kokybės balną, kuris yra ir atraminis, ir pliušinis, pakabos sėdynės atrama ir priekinės pakabos šakė, skirta miesto duobėms ar žvyrkeliams išlyginti.
Dėl perėjimo rėmo visiems motociklininkams lengva montuoti ir išmontuoti, o reguliuojamas kotas leidžia vairuotojams pasirinkti tobulą vairo padėtį. Kartu šios funkcijos leidžia ilgai važiuoti ar net kasdien važiuoti į darbą ir atgal.
720 Wh išimama baterija, pagaminta iš didelio našumo 21700 elementų, vienu įkrovimu nuvažiuoja iki 85 mylių (137 km). Jis turi UL sertifikatą ir turi pažangią perkrovimo, iškrovimo ir šiluminę apsaugą, užtikrinančią patikimą veikimą ir ilgą tarnavimo laiką.
Išmaniosios funkcijos ir parengtis bet kokiam orui
Kaip ir dauguma „Tenways“ modelių, „Wayfarer“ yra aprūpintas technologijomis. „Bafang“ skystųjų kristalų ekrane yra USB-C įkrovimo prievadas, skirtas priedams ir slaptažodžiui apsaugoti, o „Tenways“ programa leidžia vairuotojams stebėti ridą, našumą ir važiavimo statistiką tiesiai iš savo telefono. Su MIK suderinamas galinis laikiklis leidžia lengvai pakeisti priedus keliaujant į darbą ar apsipirkti, o „Apple Find My“ integracija suteikia ramybės, leisdama savininkams rasti savo dviratį, jei jis būtų pamestas ar pavogtas.
Saugumui buvo skirtas vienodas dėmesys. „Wayfarer“ turi hidraulinius diskinius stabdžius, galinius posūkio signalus ir nepramuštas „Kenda“ padangas su atspindinčiomis šoninėmis sienelėmis, kad būtų lengviau matyti. Elektros sistema turi IPX6 atsparumo oro sąlygoms įvertinimą, todėl galite užtikrintai važiuoti per lietų ir purslų. Droselio sklendės saugos ribotuvas taip pat apsaugo nuo netyčinio įsijungimo, kai dviratis stovi – ko anksčiau nemačiau ant labai daug elektroninių dviračių.
Kaina 2 199 USD (su 300 USD išankstine nuolaida naudojant kodą). EARLYBIRD300), „Wayfarer“ tęsia „Tenways“ misiją – teikti aukščiausios kokybės dizainą ir technologijas už prieinamesnę kainą nei daugelis konkurentų Europoje.
Bendrovė teigia, kad kiekvienas komponentas yra sukurtas taip, kad atitiktų „aukščiausio lygio standartus“, o jei „Wayfarer“ važinėja kažkuo panašiu į ankstesnius „Tenways“ modelius, tikėtina, kad jis jausis rafinuotas, tačiau galingas – geriausias iš abiejų pasaulių.
Electrek Take
„Wayfarer“ skamba kaip natūrali „Tenways“ dizaino filosofijos evoliucija: švarus, neįvertintas elektroninis dviratis, pagaliau pasižymintis tokiu našumu ir komfortu, kurio prašė vairuotojai. Atrodo, kad jis pradeda šiek tiek sunkėti, bet tai ateina su teritorija, kai pradedate naudoti didesnius variklius ir baterijas. Tenways visada buvo žinomas dėl lengvų dviračių, todėl tikiuosi, kad tai vis tiek jaučia šviesos.
Kaina yra keliais žingsniais didesnė nei įprastų pigių šios klasės elektroninių dviračių JAV, tačiau panašu, kad „Tenways“ siekia, kad prekės ženklo palikimas kartu su papildomomis technologijomis, tokiomis kaip vietos stebėjimas, taip pat kitos programos funkcijos, padės išsiskirti.
Tikėtina, kad netrukus turėsiu progą tai peržiūrėti, todėl komentaruose nurodykite, ko konkrečiai ieškote, ir pasistengsiu tai išspręsti, kai tik atsiras. Tačiau, remdamasis savo ankstesne patirtimi, kai „Tenways“ e-dviračiai yra lengvi ir lengvai važinėjantys važinėjantys į darbą ir atgal, su šiuo dviračiu dedu daug vilčių!
FTC: naudojame pajamas uždirbančių automobilių filialų nuorodas. Daugiau.
