Federaliniam teismui pateiktame 5,7 mlrd. USD ieškinyje teigiama, kad „Toyota“ valdė organizuotą, nesąžiningą įmonę, kuri tyčia nuslėpė žinomus, katastrofiškus saugos trūkumus, susijusius su jų vandeniliu kuro elementais varomais „Toyota Mirai“ sedanais.
Iš pradžių priimtas kaip 1970 m. Organizuoto nusikalstamumo kontrolės akto dalis, Reketininkų paveiktų ir korupcinių organizacijų (RICO) įstatymas yra skirtas padėti prokurorams sekti žmones ar įmones, kurios vykdo tam tikrus nusikaltimus kaip veikiančios organizacijos ar įmonės dalis, pavyzdžiui, mafija (kurios neegzistuoja) arba didelio masto sukčiavimo operacijose.
Šis RICO statutas dabar yra naujos bylos prieš Toyota centre. Jame ieškovo advokatai teigia, kad Toyota sąmoningai dalyvavo dešimtmetį sukčiaujant vandeniliniu kuro elementu varomu sedanu MIrai, kuris kėlė pavojų visuomenės saugumui ir pažeidė ankstesnio DOJ susitarimo sąlygas.
Byla, kurią pateikė JAV Kalifornijos centrinio rajono apylinkės teismo ieškovų vyriausiasis advokatas Jasonas M. Ingberis, yra 142 puslapių RICO skundas, kuriame teigiama, kad Toyota, jos finansavimo padalinys ir Kalifornijos atstovybės suderintas surengė sąmokslą parduoti ir finansuoti HFCEV, kuriuos technikai tariamai vadino „tiktinčiomis vandenilio bombomis“.
„Šis ieškinys nėra susijęs su paprastu trūkumu, o apie organizuotą sukčiavimą“, – tvirtina ponas Ingberis. „Toyota sukūrė, finansavo ir kontroliavo Kalifornijos vandenilio tinklą, o vėliau naudojo tą valdymą, kad paslėptų saugumo gedimus ir finansinę žalą vartotojams.
Remiantis skundu, „Toyota“ ir jos partneris vandenilio sistemoje „FirstElement Fuel“ („True Zero“) tyčia nuslėpė įrodymus, kad:
- vandenilio nuotėkis šalia įkaitusių variklio dalių, todėl kyla sprogimo pavojus
- staigus galios praradimas, įsibėgėjimas ir stabdymo gedimai, dėl kurių galima susidurti ir susižaloti
- griūva vandenilio infrastruktūra, dėl kurios vairuotojai ištisas savaites negauna degalų
- agresyvi „Toyota Motor Credit Corporation“ finansų surinkimo taktika, nukreipta į neveikiančių transporto priemonių savininkus.
Be to, ieškinyje teigiama, kad „Toyota“ nuslėpė šiuos faktus pažeidžia 2014 m. atidėto baudžiamojo persekiojimo susitarimą su JAV teisingumo departamentu (DOJ), kuriame bendrovė pripažino nuslėpusi saugos trūkumus, susijusius su plačiai paskelbtais netyčinio pagreitėjimo incidentais, ir sutiko pranešti. visi (išskirta mano) ateities saugos klausimai.
Ingberis siekia atlyginti trigubą žalą šiai klasei, įpareigojančią pagalbą ir federalinį įsakymą sustabdyti „Toyota“ vandenilio įmonę, remdamasis besitęsiančiu pašto ir laidų sukčiavimu.
„Toyota sukūrė savo reputaciją pasitikėjimu“, – sakoma Ingberio pranešime. „Mūsų atvejis parodys, kaip šis pasitikėjimas pažeidžiamas ir kodėl vartotojai dabar nusipelno atskaitomybės.
Byla pavadinta Aminah Kamran ir kt. prieš Toyota Motor Corporation ir kt., ir yra įrašyta kaip byla Nr. 2:25-cv-09542.
Electrek’s Jo paėmė
Nepaisant atoslūgių ir atoslūgių žiniasklaidoje apie vandenilio kurą, paprastas faktas yra tas, kad Amerikos vandenilio infrastruktūra nėra tokia, o tai, kokia maža infrastruktūra mums buvo padaryta praėjusį sausį, kai „Shell“ staiga uždarė savo viešai prieinamas įkrovimo stotis. Dėl to liko keletas brangių atvirų ir veikiančių vandenilio stočių, skirtų viešam naudojimui, o tos, kurios yra atviros, neatrodo patikimos. Skundai dėl automobilių praneša, kad „Toyota Mirai“ savininkai sako nerandantys veikiančių vandenilio degalinių, o kiti skundėsi, kad jiems teko kelias savaites statyti automobilius, nes negalėjo rasti vandenilio.
Dėl to tiekimo problemos turi įtakos kelioms stotims, kurios yra vis dar prieinama (žr. DOE alternatyvių degalų duomenų centro žemėlapį žemiau), sunku ginčytis, kad Mirai pirkėjai galėjo gauti ne tai, ko tikėjosi – nepaisant žudiko, 50 % nuolaida ir 15 000 USD nemokamo vandenilio kuro pasiūlymo.
Įkeliamas alternatyvaus degalinės ieškiklis…
ŠALTINIS | VAIZDAI: CBS News, per CarScoops; Skundai dėl automobilių.
Jei ketinate naudoti saulės energiją, visada pravartu gauti pasiūlymų iš kelių montuotojų. Norėdami įsitikinti, kad šalia jūsų rasite patikimą saulės energijos montuotoją, siūlantį konkurencingas kainas, patikrinkite EnergySagenemokama paslauga, kuri palengvina saulės energijos naudojimą. Jame yra šimtai iš anksto patikrintų saulės kolektorių montuotojų, kurie konkuruoja dėl jūsų verslo, užtikrindami, kad gausite aukštos kokybės sprendimus ir sutaupysite 20–30 %, palyginti su tuo, kad tai darytumėte vienas. Be to, juo naudotis galima nemokamai ir negausite pardavimo skambučių, kol nepasirinksite montuotojo ir nepasidalinsite su juo savo telefono numeriu.
Jūsų asmenines saulės energijos kainas lengva palyginti internete ir gausite prieigą prie nešališkų energijos patarėjų, kurie padės jums kiekviename žingsnyje. Pradėkite čia.
FTC: naudojame pajamas uždirbančių automobilių filialų nuorodas. Daugiau.
