Dėl savo aptakaus, neperkrauto stiliaus ir daugiau nei 100 mylių nuvažiuoto akumuliatoriaus elektrinio nuotolio prieš pradedant išplėsti elektrinio sedano dujinį variklį, naujasis Nissan N6 iš tikrųjų turėtų buvo kita Maxima!
Sunkumų patiriantis Japonijos automobilių gamintojas „Nissan“ susiduria su senstančia modelių linija ir prekės ženklo identitetu, kurį labiau skatina antrinis finansavimas nei bet koks patikimumo ar sportiškumo pasiūlymas čia, JAV, bet užsienyje? Prekės ženklas populiarėja po smūgio, o naujausias Nissan N6 įkraunamas sedanas žada būtent tokią pradinio lygio nesėkmę, kuri gali pakeisti Amerikos turtus.
„Pagal Re:Nissan planą mes iš naujo apibrėžiame, ką Nissan siūlo šiandien ir vėliau“, – aiškina „Nissan“ prezidentas ir generalinis direktorius Ivanas Espinosa. „Kalbame apie mūsų branduolio stiprinimą, „Nissan“ širdies plakimo sužadinimą ir produktų, kurie kelia jaudulį ir pasitikėjimą, kūrimą. Tai yra ryškesnė, labiau orientuota produkto strategija, stipresnis prekės ženklas ir atnaujintas įsipareigojimas mūsų klientams. Šios transformacijos dalis yra Kinija – esminė rinka, kurios greitis, technologinė lyderystė ir klientų įžvalgos lemia pasaulinės automobilių pramonės tempą.
Nissan Dongfeng JV Kinijoje sukurtas naujasis N6 yra kompaktiškesnis nei gerai įvertintas N7 BEV. Tiesą sakant, naujasis Nissan N6, kurio ilgis yra 190,1 colio, puikiai prilygsta 192,8 colio ilgio naujausiai (ir didžiausiai) JAV „Maxima“, kurios gamyba buvo nutraukta 2023 m.. Kaip ir „Maxima“, viršutinėje lentynoje yra modernių, beveik prabangių funkcijų, tokių kaip minkštos, odinės spalvos, reguliuojamos sėdynės, šviesos diodai ir mišiniai.
Mimozos ar pan
Keturis ar penkis keleivius N6 viduje varo tik automobilio 208 AG elektrinis variklis, kuris yra pakankamai efektyvus, kad visiškai įkrautu 21,1 kWh LFP akumuliatorių nuvažiuotų 112 mylių. Kai šis įkrovimas išsenka, 1,5 l dujinis variklis įsijungia kaip didelio efektyvumo generatorius, kad būtų išlaikytas geras laikas.
„Nissan“ teigia, kad „N6′“ išorinis dizainas „turi V-Motion firmines groteles ir išraiškingą LED apšvietimą priekyje ir gale“. Ir sako, kad aiškios automobilio linijos suteikia jam „pasitikėjimo, dinamiškumo“.
Visa tai skamba gerai savaime, bet skamba visiškai stebuklingai, kai atsižvelgi į automobilio kainą Kinijoje: 106 900 ¥ arba apie 15 000 USD už bazinį „Nissan N6 180 Pro“, kai aš tai rašau.
Net ir turėdamas beveik 100 % antkainį, kad jo kaina būtų 29 990 USD JAV, manau, kad N6 būtų didžiulis hitas Šiaurės Amerikos rinkoje. Ir – geros naujienos! – Dėl akivaizdaus Kanados noro padėti Kinijos automobilių gamintojams greičiau nei vėliau galime sužinoti, ar aš teisus.
Peržiūrėkite toliau pateiktą Nissan N6 vaizdų galeriją, tada komentaruose praneškite mums, ką manote apie automobilio patrauklumą JAV ir Kanadoje.
Nissan N6 galerija
ŠALTINIS | VAIZDAI: Nissan.
Jei ketinate naudoti saulės energiją, visada pravartu gauti pasiūlymų iš kelių montuotojų. Norėdami įsitikinti, kad šalia jūsų rasite patikimą saulės energijos montuotoją, siūlantį konkurencingas kainas, patikrinkite EnergySagenemokama paslauga, kuri palengvina saulės energijos naudojimą. Jame yra šimtai iš anksto patikrintų saulės kolektorių montuotojų, kurie konkuruoja dėl jūsų verslo, užtikrindami, kad gausite aukštos kokybės sprendimus ir sutaupysite 20–30 %, palyginti su tuo, kad tai darytumėte vienas. Be to, juo naudotis galima nemokamai ir negausite pardavimo skambučių, kol nepasirinksite montuotojo ir nepasidalinsite su juo savo telefono numeriu.
Jūsų asmenines saulės energijos kainas lengva palyginti internete ir gausite prieigą prie nešališkų energijos patarėjų, kurie padės jums kiekviename žingsnyje. Pradėkite čia.
FTC: naudojame pajamas uždirbančių automobilių filialų nuorodas. Daugiau.
