Kinijos automobilių milžinė „Geely Group“, patronuojanti tokių prekių ženklų kaip „Volvo“, „Polestar“ ir „Zeekr“ įmonė, sieks iki 2030 m. viršyti 6,5 mln. metinių pardavimų, o įkraunamų ir kuro elementų transporto priemonių dalis sudarys daugiau nei 75 procentus.
Geely antradienį pristatė savo penkerių metų strateginį planą, kuriame išdėstė bendrovės planą tapti lydere tarp pasaulinių automobilių gamintojų.
Bendras „Geely“ pardavimas 2025 m. pasiekė 4,116 mln.
Tai buvo pirmas kartas, kai „Geely“ per vienerius metus viršijo 4 mln. transporto priemonių pardavimą ir užėmė septintąją vietą pasaulyje, o tai yra greičiausiai auganti automobilių gamintoja tarp dešimties didžiausių pasaulinių automobilių grupių.
Iš viso 2,293 mln. parduota naujų energetinių transporto priemonių – tai bendras terminas Kinijoje, kuris paprastai reiškia akumuliatorines elektrines transporto priemones (BEV), įkraunamus hibridinius EV (PHEV) ir kuro elementų EV (FCEV). Tai atspindėjo 58 procentų padidėjimą per metus ir sudarė 56 procentus visų metų pardavimų.
Iki dešimtmečio pabaigos „Geely“ siekia padidinti automobilių pardavimą 58 proc. iki 6,5 mln. kasmet, o jame dominuos NEV, kurie sudarys 75 procentus visų pardavimų – arba maždaug 4,875 mln.
Bendrovė taip pat siekia daugiau nei trečdaliu padidinti pardavimą už savo namų rinkos ribų Kinijoje, taip pat sukurti „pasaulinės klasės naujas energijos architektūras“, apimančias A–E klasės modelius, kurios sumažina vidutinį tyrimų ir plėtros ciklą bei bendras modelio išlaidas daugiau nei 30 procentų.
„Geely“ nuolat sutelks dėmesį į savo vadinamąją „septynių dimensijų technologijų ekosistemą, kurios centre – protingas vairavimas, išmani kabina, E/E architektūra, transporto priemonės architektūra, akumuliatorius, elektrinė pavara ir super hibridinės jėgos pavaros.
Bendrovė taip pat sieks toliau stiprinti savo lyderio pozicijas elektrifikavimo ir žvalgybos saugos srityse.
Joshua S. Hill yra Melburne gyvenantis žurnalistas, daugiau nei 15 metų rašantis apie klimato kaitą, švarias technologijas ir elektrines transporto priemones. Nuo 2012 m. jis rengia ataskaitas apie elektrines transporto priemones ir švarias technologijas „Renew Economy“ ir „The Driven“.
