Japonijos automobilių gamintoja „Mazda“ praėjusiais metais paskelbė apie planus į Australijos rinką išleisti antrąjį elektromobilių modelį – sedaną „Mazda 6e“, praėjus daugiau nei ketveriems metams po debiuto su MX-30, kuris buvo pralenktas ir pralenktas konkurentų tiek kainos, tiek asortimento atžvilgiu.
„Mazda 6e“, kurio bazinio modelio kaina prasideda nuo šiek tiek mažiau nei 50 000 USD, prieš važiuojant keliuose, buvo patvirtintas pardavimui Australijoje, o tai atlaisvino kelią artėjančiam atvykimui, kurio tikimasi šių metų birželį.
Patvirtinimo dokumentuose yra keletas vietinio modelio detalių, įskaitant:
- Ilgis: 4,92 m
- Svoris: 2 015 kg
- Eigos prošvaisa: 140 mm
- Ratų dydis: 19 colių
- Galia: 190 kW
6e kaina buvo paskelbta praėjusį mėnesį su dviem variantais. Pirmasis yra GT variantas, kurio kaina yra konkurencinga elektriniam sedanui ir kainuoja 49 990 USD prieš kelius.
Tada yra aukščiausios kokybės „Atenza“ variantas, kurio kaina padidinama iki 52 990 USD prieš važiuojant keliuose ir papildomas interjero atnaujinimas.
6e yra sukurtas bendradarbiaujant su Chongqing Changan Automobile Company, automobilių jėgaine, apimančia daugybę prekių ženklų Kinijoje, įskaitant vietinį prekės ženklą Deepal, platinamą per Inchcape Australijoje.
„Mazda“ anksčiau teigė, kad ši inžinerijos ir technologijų partnerystė padės šiam modeliui pasiekti „protingą elektrifikaciją, greitą įkrovimą ir pažangiausias salono technologijas“, kartu su „Mazda“ išskirtiniu dizainu ir gerai suderintomis vairavimo savybėmis.
6e bus 190 kW galios pavara, kurią maitina 78 kWh ličio-geležies fosfato (LFP) akumuliatorius, kuris vienu įkrovimu gali nuvažiuoti iki 500 km. Šis diapazonas yra gana didelis žingsnis nuo 200 km, siūlomų dabar nebegaminamame SUV MX-30.
Dėl tinkamo įkroviklio nuolatinės srovės greito įkrovimo galimybių šią bateriją įkrauti nuo 30 iki 80 % galima vos per 15 minučių.
6e yra didelis 14,6 colio jutiklinis ekranas, ekranas už vairo, „heads-up“ ekranas ir gana prabangus interjeras.
Toje rinkoje taip pat siūloma 1500 kg stabdomo vilkimo galios, todėl savininkams lengviau vilkti lengvas priekabas.
Nekantriai laukiame, kol ateinančiais mėnesiais pasirodys vietinė versija, kad pamatytume, koks yra labiau įprastas „Mazda“ elektromobilis, ir, žinoma, stebėsime jo pardavimus, kai klientai pradės gauti užsakymus antroje 2026 m. pusėje.
Rizas yra Melburne įsikūrusios įmonės „carloop“ įkūrėjas, kurio specializacija yra Australijos EV duomenys, įžvalgos ataskaitos ir tendencijos. Jis yra mechanikos inžinierius, kuris pirmuosius 7 savo karjeros metus praleido kurdamas transporto infrastruktūrą prieš pradėdamas „carloop“. Jis domisi automobiliams, ypač elektromobiliams, ir nori padėti sumažinti transporto išmetamų teršalų kiekį Australijoje. Šiuo metu jis vairuoja raudoną „Tesla Model 3“.
