„Stellantis“ JAV operacijoms labai reikia naujų, modernių, įperkamų produktų, kurie nebūtų sutepti nuodingų mėsmalių, smulkinančių padangas su „Hemi V8“. Naujojo amžiaus neonas, kurio kaina yra šiek tiek mažesnė nei 20 000 USD, pasižymi puikiomis savybėmis ir paprastu, nepretenzingu interjeru, gali būti būtent tai, ko prekiautojai turi pritraukti naujų pirkėjų.
Jau anksčiau įrodinėjau, kad reikia naujojo amžiaus neono, bet nebemanau, kad Lancia Ypsilon, kurį iš pradžių siūliau kaip jo atgimimo pagrindą, yra tas. Į aukščiausią vietą dabar patenka naujasis „Stellantis“ partnerio Kinijos „Leapmotor“ A10 EV.
Pirmą kartą parodytas Guangdžou automobilių parodoje praėjusiais metais ir oficialiai pristatytas šią savaitę Kinijoje su pradine 965 800 juanių (~ 9 500 USD) kaina yra tinkama kaina, tinkamas technologijas ir savo stambaus, kryžminio kėbulo modelio, net tinkama forma, kad patiktų to paties tipo jaunam automobilių pirkėjui, kaip originalus Neonas prieš trisdešimt metų.
„Leapmotor“ netgi turi originalų, linksmą, besišypsantį „Neon“ veidą – nors tas mažas velykinis kiaušinis yra šiek tiek paslėptas A10 įnoringai pavadintame „Haha“ galiniame žibinte.
Leapmotor Haha galinis žibintas
Naująjį Leapmotor A10 varo vienas priekinius ratus varantis elektrinis variklis, kurio galia yra 70 kW (~95 AG) arba 90 kW (~125 AG) ir 150 Nm (~110 lb-ft) momentinis sukimo momentas 0 aps./min. (~310 mylių) daugiau nei pakankamas nuotolis.
A10 taip pat palaiko iki 100 kW greitojo nuolatinės srovės įkrovimo – tai gali atrodyti lėta MCS įrašų antraštės eroje, tačiau to daugiau nei pakanka, kad santykinai mažas akumuliatorius įkrautų nuo 30% iki 80% per maždaug 15 minučių. Ir, atsižvelgiant į originalią neoninę temą „visi 90-ieji, visą laiką“, maždaug tiek laiko reikia gauti dujų, picos skonio derinių ir butelį „SoBe Lizard Fuel“.
Sveiki, ir aukštosios technologijos
Viduje „Leapmotor A10“ krosoveris jau atrodo taip, kaip galima tikėtis, kad atrodys modernus „Neon“. Paprastas, stambus ir vis dar šiek tiek pigiai atrodantis, perėjimas prie tikrojo neoninio atgimimo gali apsiriboti termoso klasės plastiku, skirtu prietaisų skydeliui, ir kai kurioms spalvingesnėms interjero nuotaikos apšvietimui.
Technologijų srityje CarNewsChina praneša, kad A10 yra aprūpintas „Lidar“ ir itin greitu „Qualcomm SA8650“ lustu, leidžiančiu „iš stovėjimo vietos į stovėjimo vietą pagal visą scenarijų pagalbinį vairavimą“, panašiai kaip turėtų veikti Tesla „Summon“ funkcija.
Šiame „Leapmotor“ ADAS technologijų rinkinyje taip pat yra „City NAP“ (navigacijos pagalbinis pilotas), greitkelių navigacijos ir „Memory Parking“ funkcijos.
Darant prielaidą, kad importuoti, surinkti ir nudažyti „Leapmotor“ detales JAV kainuoja dvigubai brangiau, pagrįsta manyti, kad 19 990 USD MSRP, pridėjus paskirties vietą, mokesčius ir rinkliavas, būtų įmanoma, tačiau ar tai bus hitas, dar reikia pamatyti. Pažiūrėkite žemiau pateiktą originalią 1994 m. „Neon“ pristatymo reklamą, tada praneškite mums, kaip jaustumėtės, jei „Stellantis“ atliktų tikėjimo šuolį (variklis) ir komentaruose sugrąžintų automobilį, turintį tikrą masinį patrauklumą.
Plymouth Neon reklama nuo 1994 m
ŠALTINIS | VAIZDAI: Leapmotor, per CarNewsChina.
Jei ketinate naudoti saulės energiją, visada pravartu gauti pasiūlymų iš kelių montuotojų. Norėdami įsitikinti, kad šalia jūsų rasite patikimą saulės energijos montuotoją, siūlantį konkurencingas kainas, patikrinkite EnergySagenemokama paslauga, kuri palengvina saulės energijos naudojimą. Jame yra šimtai iš anksto patikrintų saulės kolektorių montuotojų, kurie konkuruoja dėl jūsų verslo, užtikrindami, kad gausite aukštos kokybės sprendimus ir sutaupysite 20–30 %, palyginti su tuo, kad tai darytumėte vienas. Be to, juo naudotis galima nemokamai ir negausite pardavimo skambučių, kol nepasirinksite montuotojo ir nepasidalinsite su juo savo telefono numeriu.
Jūsų asmenines saulės energijos kainas lengva palyginti internete ir gausite prieigą prie nešališkų energijos patarėjų, kurie padės jums kiekviename žingsnyje. Pradėkite čia.
FTC: naudojame pajamas uždirbančių automobilių filialų nuorodas. Daugiau.
