Anksčiau šiais metais MG Kinijoje erzino kitą „MG4“ versiją, atskleisdama būsimojo hečbeko išorinį dizainą. Po to praėjusį mėnesį Sidnėjuje buvo stebimas bandymas „Tesla“ kompresoriuje.
Dabar šis modelis buvo patvirtintas parduoti Australijoje, kuriame pateikiami dviem akumuliatorių pakuotėmis ir keliais variantais.
„EV Entuziast“ Klaidos Will K žinios pasidalino „Australia Facebook“ grupės elektrinėmis transporto priemonėmis, pateikiant patvirtinimą, kuriame pavaizduoti aštuoni būsimos MG4 variantai.
Mes taip pat turime naujojo modelio pavadinimą, nurodytą kaip „Mg4 EV Urban“ dokumentuose.
Remiantis patvirtinimo dokumentais, „Mg4 EV Urban“ bus 43 kWh akumuliatoriaus pakuotėje arba didesnėje 54 kWh baterijoje.
Tikimasi, kad abu bus ličio geležies fosfato (LFP) pakuotės, ir jei paskutinis MG4 yra kažkas, ką reikia praeiti, jie taip pat bus gana ploni.
Mes taip pat turime daugiau informacijos apie kai kuriuos matmenis ir svorius, o atnaujintas MG4 yra beveik 4,4 metro ilgio.
Mažesnių baterijų pakuotės variantų taros svoris yra 1 460 kg, o antroji didesnė pakuotė – iki 1 520 kg.
Įdomu tai, kad praėjusį mėnesį MG4 buvo pastebėtas tyrimas, baltaodžių pastebėtos MG registracija parodė, kad pranešta, kad jo skardinės svoris buvo 1520 kg, o tai greičiausiai buvo 54 kWh akumuliatoriaus pakuotės variantas.
Į jėgos pavaros priekyje buvo išvardyti du priekyje pritvirtinti varikliai. Pirmiausia ateina ne daugiau kaip 110 kW galios, o antrasis siūlo daugiau galios esant 118 kW.
Abiejų maksimali stabdžių vilkimo galia yra 500 kg, taip pat 130 mm veikimo klirensas, kuris yra tas pats kaip „BYD Dolphin“ hečbekas.
Skirtingai nuo dabartinio „MG4“ įkrovimo prievado, kuris randamas automobilio gale, čia pastebėtas artėjantis modelis, kurį jis pastebėjo, jis persikėlė, dabar sėdintis liuko priekyje.
Rugpjūčio mėn. „MG“ paskelbė, kad planuoja atsinešti naują MG4, kuriame bus naujas priekinių ratų pavaros išdėstymas, perėjimas iš galinių ratų pavaros, siūlomos populiariausiame Australijos elektriniame hečbeke.
Tuo metu „Mg Motor Australia“ generalinis direktorius Peteris Ciao pasidalijo: „Naujas 2026 m. Priekinių ratų pavara bus visiškai kitokia transporto priemonė, puikiai tinkanti miestui. Balansuojančių vairuotojų naudojimo poreikiai ir galinių ratų pavaros gamybos išlaidos, pamatėme prieinamą FWD transporto priemonę, kuri papildytų MG4 RWD ir AWD“.
Ataskaitoje taip pat teigiama, kad dviem biudžetiniams pirkėjams bus pasiūlytos dvi akumuliatorių pakuotės, kuriems reikės palaukti iki 2026 m. Antrojo ketvirčio, kad būtų pristatytas naujas modelis.
Daugiau informacijos ir kainų nustatymas 2026 MG4 serijai bus išleistas arčiau paleidimo, greičiausiai per 2026 m.
„MG4“ buvo vienas sėkmingiausių EVS Australijos rinkoje, nuo 2023 m. Pardavė daugiau nei 11 000 automobilių. Tai iki šiol yra geriausiai parduodamas elektrinis hečbekas, tuo tarpu pabrėžia šio modelio svarbą.
Atsižvelgiant į dabartinio modelio populiarumą, naujasis MG4 taip pat gali būti vienas geriausių bendrovės pardavėjų, kai jis nusileis kitais metais, ir mes negalime laukti, kol tinkamu laiku pateksime už vieno rato.
Naujausias pastebėjimas ir ataskaita pasirodo tik po kelių mėnesių po to, kai įmonė pradėjo savo „S5 EV“-elektrinį visureigį šeimoms, kuriai suteikta MG pramonės pirmaujanti 10 metų garantija. Pamatęs prekės ženklo pažangą, siekdamas pagerinti automobilių pramogų ir kitų funkcijų, palyginti su ankstesniais modeliais, būsimiems elektriniams modeliams bus verta vairuoti.
RIZ yra „Carloop“ įkūrėjas, įsikūręs Melburne, specializuojasi Australijos EV duomenyse, įžvalgos ataskaitose ir tendencijose. Jis yra mechanikos inžinierius, prieš pradedant „Carloop“ pirmuosius 7 savo karjeros statybos transporto infrastruktūros metus. Jis turi aistrą automobiliams, ypač EV ir nori padėti sumažinti transporto išmetimą Australijoje. Šiuo metu jis vairuoja „Red Tesla“ modelį 3.
