Geely Lotus Eletre. Nuotrauka: Lotus
Pasauliniai elektromobilių pardavimai birželį viršijo 2 mln., tačiau antraštės slepia didėjantį pasidalijimą tarp didžiausių pasaulio rinkų.
Dėl vyriausybės paskatų, aukštų dujų kainų ir didėjančio įperkamų elektromobilių asortimento Europa yra ašaroje. Kita vertus, Šiaurės Amerika ir toliau praranda pozicijas po to, kai Trumpo administracija praėjusį rugsėjį nutraukė JAV federalinį elektromobilių mokesčių kreditą. O Kinijoje automobilių gamintojai vis dažniau ieško užjūrio, nes vidaus paklausa vėsta.
Remiantis „Benchmark Mineral Intelligence“, 2026 m. birželio mėn. visame pasaulyje buvo parduota 2 milijonai elektromobilių, todėl per metus parduota 9,6 mln. Tai 7% daugiau nei per metus ir 11% nuo gegužės mėn.
„Europa išlieka pagrindiniu augimo varikliu po dar vieno rekordinio elektromobilių pardavimo mėnesio“, – sakė „Benchmark Mineral Intelligence“ vyresnysis elektromobilių analitikas George’as Whitcombe’as.
Whitcombe’as taip pat atkreipė dėmesį į naujų mažų elektromobilių bangą, kuri ima stumti europiečius link elektromobilių. Tai yra didelis dalykas, nes įperkami elektromobiliai jau seniai trūko Europos pereinamuoju laikotarpiu. Automobilių gamintojai pagaliau pateikia rinkai mažus elektromobilius, kurie iš tikrųjų gali atnešti pelno, o tai reiškia, kad pirkėjai turėtų pradėti matyti didesnį pasirinkimą mažesnėmis kainomis.
O likęs pasaulis? EV pardavimai per metus išaugo 98 %, arba 1,4 mln.
| Regionas | Birželio 26 d., mln | yoy | mama | YTD, milijonai | YTD-26 prieš YTD-25 |
|---|---|---|---|---|---|
| Kinija | 1.0 | -11% | 5 % | 4.9 | -14% |
| Europa | 0,53 | 31 % | 28 % | 2.5 | 27 % |
| Šiaurės Amerika | 0.13 | -13% | -9% | 0,73 | -20% |
| Eilė | 0.30 | 98 % | 16 % | 1.4 | 91 % |
| Pasaulinis | 2.0 | 7 % | 11 % | 9.6 | 2 % |
Europa nustato tempą
Birželio mėn. Europoje buvo stipriausias EV mėnuo, per mėnesį pardavimai šoktelėjo 28 %, o per metus – 31 %.
Prancūzija, Danija, Ispanija ir Portugalija pasiekė naujus mėnesio pardavimų rekordus.
Prancūzijos pirkėjai laikosi vietinių prekių ženklų. Birželio mėnesį „Renault“ užėmė 20 % Prancūzijos elektromobilių rinkos, o keturi iš penkių geriausiai parduodamų šalies elektromobilių buvo su „Renault“ ženkleliais. Jo naujasis „Twingo“, kurio reikšmingi skaičiai pradėjo tiekti tik šį pavasarį, jau buvo trečias geriausiai parduodamas elektromobilis Prancūzijoje.
„Volkswagen Group“ taip pat birželio mėnesį pradėjo tiekti savo naują nebrangių elektromobilių šeimą visoje Europoje. Šiuo metu gaminami „Volkswagen ID.Polo“, „Cupra Raval“ ir „Skoda Epiq“, todėl Europos pirkėjams suteikiama daugiau pigesnių pasirinkimų.
JAV pardavimai silpni dėl federalinės politikos pokyčių
Tuo tarpu Šiaurės Amerikoje vaizdas atrodo visai kitoks.
„Benchmark“ teigia, kad šiais metais regioninių elektromobilių pardavimai sumažėjo 20 proc., o tai daugiausia siejama su silpnesne politikos parama pasibaigus JAV federaliniam elektromobilių mokesčių kreditui.
Tai atitinka tai, ką matėme jau kelis mėnesius. JAV elektromobilių pardavimas nesumažėjo, bet akivaizdžiai prarado pagreitį, kai Kongresas panaikino vartojimo mokesčių kreditą.
„Benchmark“ taip pat teigia, kad tiek GM, tiek „Ford“ vien elektrinių transporto priemonių pardavimas krito toliau nei bendra JAV elektromobilių rinka, nes abi bendrovės ir toliau pertvarko savo elektromobilių strategijas.
Tačiau Kanadoje įvyko reikšmingas įvykis: „Lotus“ liepos pradžioje į šalį išsiuntė pirmuosius Kinijoje pagamintus visureigius „Eletre“ (pavaizduota aukščiau) pagal Kanados tarifinės kvotos susitarimą, pagal kurį iki 49 000 Kinijoje pagamintų elektromobilių įvežamas sumažintas 6,1 % tarifas, mažesnis nei ankstesnis 100 % papildomas mokestis.
Kinija eksportuoja savo kelią per sulėtėjimą
Kinijos vidaus elektromobilių rinka tebėra silpnesnė nei praėjusiais metais – birželį pardavimai sumažėjo 11% per metus, o per metus – 14%.
Vietoj to, Kinijos automobilių gamintojai dvigubai sumažina eksportą.
Birželį jie išsiuntė beveik 500 000 naujų energetinių transporto priemonių (NEV) ir pasiekė dar vieną mėnesio rekordą, gamintojams žiūrint ne tik į švelnesnę Kinijos vidaus rinką.
Europa išlieka viena didžiausių galimybių. 2024 m. Europos Sąjungai įvedus muitus Kinijos akumuliatoriniams elektromobiliams, daugelis automobilių gamintojų sutelkė dėmesį į įkraunamus hibridus.
Ta strategija pasiteisino. Kinijoje pagamintų PHEV pardavimai Europoje ir toliau didėjo, tačiau tai gali pasikeisti, jei Europos Komisija nuspręstų išplėsti tarifus ir šioms transporto priemonėms.
Naujausi lyginamieji skaičiai tęsia tendenciją, kurią stebėjome visus 2026 m.: Europa toliau veržiasi į priekį kaip greičiausiai auganti pagrindinė elektromobilių rinka, Kinija vis labiau pasikliauja eksportu, o JAV moka kainą už elektromobilių paskatų panaikinimą.
Skaityti daugiau: IEA: Nepaisant ankstyvo suklupimo, pasauliniai elektromobilių pardavimai pasiekė dar rekordinius metus
Jei norite pakeisti savo seną ŠVOK įrangą, visada pravartu gauti pasiūlymų iš kelių montuotojų. Norėdami įsitikinti, kad šalia jūsų rasite patikimą ŠVOK montuotoją, siūlantį konkurencingas šilumos siurblių kainas, žr. EnergySage. EnergySage yra nemokama paslauga, kuri leidžia lengvai įsigyti šilumos siurblį. Jie turi iš anksto patikrintus šilumos siurblių montuotojus, kurie konkuruoja dėl jūsų verslo, užtikrindami, kad gausite aukštos kokybės sprendimus. Be to, juo naudotis nemokama!
Jūsų individualizuotas šilumos siurblio kainas lengva palyginti internete, o jūs gausite prieigą prie nešališkų energijos patarėjų, kurie padės jums kiekviename žingsnyje. Pradėkite čia. – *skelbimas
FTC: naudojame pajamas uždirbančių automobilių filialų nuorodas. Daugiau.
