„Honda“ įžvalga pažymėjo naują automobilių istorijos momentą. Tai atnešė hibridinius įgūdžius į kelią dar ilgai, kol hibridiniai automobiliai išaugo populiarūs. Šis straipsnis parodo 1997 m. „Honda Insight“ istoriją, techniką ir ilgalaikį poveikį. Kiekvienas sakinys glaudžiai sujungia idėjas, kad padėtų jums lengvai skaityti.
„Honda Insight Hybrid“ genezė
„Honda“ įžvalga kilo iš „Honda“ J-VX koncepcijos, parodytos 1997 m. Tokijo automobilių parodoje. 1999 m. Lapkričio mėn. „Honda“ išleido automobilį Japonijoje. Automobilis pasiekė Šiaurės Ameriką 1999 m. Gruodžio mėn. Jis tapo pirmuoju hibridiniu automobiliu JAV. Automobilis atvyko septynis mėnesius prieš „Toyota Prius“.
Dviejų vietų keltuvas turėjo šviesą ir lygų kūną. „Honda“ rėmą pastatė iš aliuminio, o ne plieno. Rėmas svėrė beveik 40% mažiau nei panašus plieninis rėmas. Kūnas turėjo formą, kuri suteikė jai tempimo vertę 0,25. Kiekviena dalis dirbo arti kito atliekų.
Hibridinės sistemos tyrimas: integruotas variklio pagalba
„Insight“ naudojo integruotą variklio pagalbinę sistemą. Sistema sujungė mažą benzino variklį su elektriniu varikliu. 1,0 litro trijų cilindrų varikliui buvo naudojamas „VTEC-E Lean-Burn Tech“. Šis variklis sutelkė dėmesį į dujų taupymą ir išmetamųjų teršalų mažinimą.
10 kW galios variklis sėdėjo ant variklio alkūninio veleno. Variklis pagreičio metu padėjo varikliui. Tai taip pat pavertė saugomu galia, naudodamas regeneracinius stabdžius. Energija už sėdimų vietų atiteko 144 voltų akumuliatorių pakuotei. Visos dalys veikė kartu kaip grandinės dalys. Sistema netgi galėtų sustabdyti variklį, kai automobilis turėjo laukti, pavyzdžiui, „Stop Lights“. Tai sutaupė degalų ir supjaustykite papildomą išmetimą.
Puiki degalų ekonomija ir maža išmetamųjų teršalų kiekis
Vairuotojams patiko įžvalga dėl degalų ekonomijos. EPS automobilį įvertino 61 mylios už galoną greitkeliuose. Mišriu vairavimu jis įvertino 53 mylių už galoną. Daugelį metų tai buvo labiausiai degalus taupantis benzino automobilis JAV. Automobilis taip pat atitiko griežtas Kalifornijos taisykles dėl išmetamųjų dujų.
Mažo atsparumo padangos, šviesos sintetinė alyva ir elektroninė galios vairavimo sistema padėjo sumažinti vilkimą. Kiekvienas dizaino pasirinkimas buvo glaudžiai susijęs su kitais pjaustymo atliekomis.
Automobilių išdėstymas ir vairuotojo informacija
„Insight“ turėjo sklandų, mažai nukentėjusį kūną. Viduje skaitmeninis matuoklis realiuoju laiku parodė degalų naudojimą, akumuliatoriaus galią ir variklio darbą. Ekranas padėjo vairuotojams pakeisti mažus įpročius, kurie sutaupė daugiau degalų.
Iš pradžių automobilis turėjo tik dvi vietas. Jis sumaišė šviesos sudėjimą su apsauginėmis dalimis, tokiomis kaip oro pagalvės ir stiprus aliuminio rėmas. Kiekviena saugos dalis atsargiai prisijungė prie šviesos dizaino.
Po poveikio pramonei
„Honda“ įžvalga pakeitė, kiek žmonių galvojo apie hibridus. Tai sukėlė didesnį susidomėjimą automobiliais, kurie sunaudoja mažiau degalų ir sumažina žalą orui. Vėliau „Honda“ sukūrė naujas įžvalgos versijas. Jie pakeitė dviejų vietų pakėlimą į praktinį keturių durų automobilį. Pirmoji įžvalga nustatė kelią vėlesniems „Honda“ hibridiniams modeliams ir naujiems elektriniams metodams. Nors gamyba sustojo 2022 m., „Insight“ idėjos išlieka gyvos.
Išvada
1997 m. „Honda“ įžvalga buvo daugiau nei paprastas automobilis. Tai atvėrė duris švaresnėms kelionėms su „Smart Tech“ ir „Design“. „Honda“ parodė, kad automobiliai gali gerai dirbti su mažiau degalų ir mažesnėmis išmetamosiomis teršalais. „Insight“ padėjo nukreipti automobilių rinką švaresnio oro link. Šiandien tai yra „Honda“ priežiūros naujų idėjų ir švaresnių kelių ženklas.
———————————————————————
„VoltsandVolts.com“ yra tinklaraštis, skirtas elektrinėms transporto priemonėms (EV). Mūsų tinklaraštyje pateikiami straipsniai apie EV apžvalgas, istorijas, patarimus, triukus, įkrovimo infrastruktūrą ir akumuliatorių technologijas. Prisijunkite prie pokalbio ir tapkite „VoltsandVolts.com“ bendruomenės dalimi šiandien!
