„Tesla“ šiandien patvirtino, kad ji padidins savo įperkamų modelių gamybą atgal į šių metų antrąją pusę, po to, kai anksčiau atskleidė, kad greičiausiai tai bus 2025 m. Pirmajame pusėje.
Šiandien bendrovės „Q2“ pajamų skambučio metu „Tesla“ komanda pabrėžė, kad dėl paskatų JAV, pasibaigusią trečiąjį ketvirtį, bendrovė sutelkė dėmesį į tai, kad klientams būtų sukurta daugiau modelių, o ne padidinau naujo produkto gamybą, kuris pradinėje rampoje gali būti gana sudėtinga.
Vaibhav Taneja, „Tesla“ finansų direktorius, patvirtino, kad buvo pradėtas prieinamo modelio gamyba, tačiau 2025 m. Ketvirtąjį ketvirtį buvo tikimasi atidengti modelį ir masiškai gaminti.
Naujas įperkamas modelis yra laikomas trumpesniu ir mažesniu Y modeliu, visi, išskyrus patvirtintus investuotojų klausimo metu, kai „Tesla“ generalinio direktoriaus Elono Musko buvo paklaustas apie tai, kaip gali atrodyti prieinamas modelis, kuriam Muskas juokavo, kad jis atrodytų kaip modelis Y.
Muskas taip pat reikalavo, kad žmonės tikrai nori nusipirkti „Teslas“ ir kad tai yra pageidautinas produktas – „Tesla“ praneša apie rekordinį bandymų diskų lygį, nepaisant pardavimo sumažėjimo. „Tesla“ pripažįsta, kad jos EV dar nėra pakankamai prieinamos, ypač atsižvelgiant į Kinijos konkurenciją, kuri yra šio naujo modelio išleidimo tikslas antroje 2025 m. Pusėje.
Kitos skambučių dalys apėmė „Tesla“ „Robotaxi“ paslaugos paleidimą ir pirmąjį pasaulyje autonominį automobilio pristatymą iš gamyklos į klientą Austine.
Bendrovė pasidalijo, kad greitai išplėtė „Robotaxi“ tarnybos paslaugų sritį Austine ir siekia, kad paslauga būtų teikiama daugelyje JAV vietų iki metų pabaigos.
Tai apimtų įlankos teritoriją Kalifornijoje, Arizonoje, Floridoje ir dar daugiau, kai Muskas teigia, kad „Tesla“ tikslas yra sugebėti iki 2025 m. Pabaigos galimai aptarnauti pusę JAV gyventojų: „Manau, kad iki metų pabaigos turėsime robotaxi per pusę JAV gyventojų“, – sakė jis. Tačiau tai labai priklauso nuo reguliavimo institucijų patvirtinimo, o tai negarantuojama.
Kalbėdamas apie robotaksą ir sėkmę atidaryti Austine, Muskas tvirtino, kad „Tesla“ yra geriausia kompanija, kai kalbama apie realaus pasaulio AI: „Tesla yra pats geriausias pasaulyje realaus pasaulio AI.
Jis palygino „Tesla“ su „Waymo“, kurį valdo „Google“, sakydamas, kad „Google“ tikrai gerai moka AI, tik ne realaus pasaulio AI, nurodydamas realaus pasaulio programas, tokias kaip „Tesla“ „Autopilot“ ir neseniai išleistas „FSD Suite“.
AI fronte „Tesla“ taip pat pasidalino, kad 2026 m. Bus gaminti automobiliai su AI5 aparatine įranga, o dabartinės transporto priemonės pasirodys su AI4 aparatine įranga.
Tačiau šiais metais įmonė pristatė automobilius iš savo „Fremont“ gamyklos klientams, žengdama dar vieną žingsnį, kad parodytų savo pavyzdį autonominėse vairavimo technologijose. Tai taip pat seka pirmąjį visiškai autonominį pristatymą klientui Teksase birželio mėn.
Didžiąją dalį bendrovės, kurios dabar daugiausia dėmesio skyrė savo savarankiško vairavimo technologijai, AI ir robotikai, nenuostabu, kad naujausias pajamų skambutis buvo sutelktas į tai, ką šios technologijos darys „Tesla“ klientams ir investuotojams ateinančiais metais.
Kai kurie uždelsti įperkamo modelio planai gali būti laikomi klaidingumu, tačiau įmonė ir toliau domina savo „Robotaxi“ paleidimą, o dabar sparčiai plėtojama kitose JAV rinkose.
Tai taip pat parodo „Tesla“ FSD paleidimo Australijoje scena artimiausiais mėnesiais, tačiau greičiausiai tai bus ribotų automobilių etapuose. Bet kokiu atveju, tai išlaikys daugybę dabartinių ir būsimų „Tesla“ savininkų, kurie suintrigavo ateinančius 6 mėnesius, kad būtų gana svarbi „Tesla“ ilgalaikė sėkmė.
Taip pat žiūrėkite: „Tesla“ akumuliatorių skyriaus įrašų įrašų uždarbis. Ar netrukus jis aplenks „Auto“?
RIZ yra „Carloop“ įkūrėjas, įsikūręs Melburne, specializuojasi Australijos EV duomenyse, įžvalgos ataskaitose ir tendencijose. Jis yra mechanikos inžinierius, prieš pradedant „Carloop“ pirmuosius 7 savo karjeros statybos transporto infrastruktūros metus. Jis turi aistrą automobiliams, ypač EV ir nori padėti sumažinti transporto išmetimą Australijoje. Šiuo metu jis vairuoja „Red Tesla“ modelį 3.
