„Leapmotor C10 BEV“ realaus gyvenimo istorijos

Praėjo aštuoni mėnesiai nuo tada, kai Australijoje buvo pradėtas „Leapmotor C10“. Majella ir aš pasiėmėme vieną važiuoti ir buvome sužavėti prieinamu BEV. Apie mūsų patirtį galite perskaityti čia. Mūsų straipsnis sukėlė tokius komentarus kaip: „Jums taip pasisekė Australijoje, kad turite tokį didėjantį EV pasirinkimą. Nėra tarifų bulių ** Ten, Maaaate!“ Ir „Po velnių, nuspalvink, pavydi visoms gėrybėms, ozo …“. Tikimės, kad šis straipsnis išprovokuos šiek tiek pateisinamą pavydą.

Nuo to laiko ji taip pat pasirodė kaip išplėstinės nuotolio elektromobiliai (plačiau apie tai vėliau). Kadangi į Australijos rinką pardavė daugiau nei 300 „Leapmotor C10 BEV“, maniau, kad laikas susisiekti su savininkais ir rinkti istorijas, kaip C10 atitiko jų poreikius realiame pasaulyje. Daug geriau nei tik 30 minučių bandymo važiavimas.

Atminkite, kad „Leapmotor“ yra Kinijos prekės ženklas, kurio pagrindinis akcininkas yra „Stellantis“. „Stellantis“ yra 5 pagal dydį automobilių gamintojas pasaulyje ir yra sudarytas iš PSA („Peugeot“) ir FCA („Fiat Chrysler“). „Stellantis“ turi 14 žinomų prekės ženklų pagal savo įmonės skėtį.

Aš susisiekiau su „C10“ savininkais per „Facebook“ puslapį ir tai yra istorijos, kuriomis jie pasidalino su manimi.

„Sveiki, Davidas Waterworthas, štai mūsų patirtis iki šiol: mes iš viso keliavome 1 400 km, o bendras vidutiniškai – 17,3 km/100 km. Kitą savaitgalį mes atlikome kelionę, o 180 km ilgio atvirame kelyje ir sunaudojome 49% akumuliatorių, nurodančių 360 km atstumą maždaug 100 km/h.

„Diapazonas yra tinkamas mūsų naudojimui. Mes gyvename Šiaurės NZ salos viduryje ir tikimės, kad pakaks diapazono, kad mus pritrauktų visur, kur mes paprastai keliaujame, nereikia sustoti įkrauti. Taigi 84 kW galios maksimalios įkrovimo norma taip pat netrukdo mums.

„Dabartinis mūsų elektros energijos planas kiekvieną naktį suteikia mums 3 valandas nemokamos galios, kurios yra daugiau nei pakankamai, kad padengtume mūsų dabartinį naudojimą (esant 7kW).„ Leapmotor “programa yra puiki, joje yra daugybė funkcijų ir funkcionalumo, įskaitant telefoną kaip artumo fiksavimo/atrakinimo raktą, įkrovimo būseną/įkrovimą, vietą ir prielaidą. Mes ateisime iš„ Suzuki Vitara Turbo “. Mėgstame erdvę bei kombainą, taip pat ir jaukumą.

“We’ve found the C10’s performance good and enjoy driving it. The climate control works well and provides plenty of cooling, we do appreciate the seat ventilation, we haven’t had cold enough conditions to properly test the heating yet, but with heated seats and steering wheel don’t anticipate any issue. We hadn’t cross-shopped against another model specifically, but had test driven: Atto3, Omoda E5, bZ4x, EV6, Ioniq5 and had sat in, but did not Važiuokite „Torres EVX“.

„Vieninteliai klausimai, susiję su vairavimu„ AIDS “, ir įgijo įprotį išjungti juostos laikymo/skubios pagalbos juostos laikymą, intelektualią greičio pagalbą ir vairuotojo stebėjimą prieš vairuojant. Įdomu tai, kad automobilis dažnai perspėja, kad„ vairuotojas paliko vietą “, o mano žmona važiuoja, tikėtina, kad kalibravimo problemos su sėdynės jutikliu (išgirdo, kad kiti savininkai tai taip pat patyrė).“.

Ačiū, kad pasidalinote! Ir dar vienas C10 vairuotojas:

„Sveiki, Deividai. Aš turėjau kasyklą maždaug 5 savaites ir jau padariau apie 11000 km. Be galo myliu automobilį. Labai erdvus, patogus ir tylus. Tik problema yra adaptyvioji kruizo kontrolė yra labai trūkčiojanti. Be to, galinio vaizdo veidrodis yra rankinis -ne automatinis aukštų sijų už nugaros.

Vienas atsakymas pabrėžė konkurencingą kainą po kryžminio parduotuvavimo prieš „BYD ATTO 3“ ir „Tesla Model Y“. Dabar yra dar geresnių pasiūlymų, kai mes pradėjome kitus finansinius metus.

Ir naujausias:

Kaip jūs atėjote nusipirkti „Leapmotor“?

„Iš pradžių mano tėtis ir aš laukėme, kol į Australiją atvyks daugiau 70 000 USD BEV (ty„ prieinama “). Tai nutiko šiais metais ir mes praleidome laiką kartu vairuodami ir aptarėme keletą variantų, taip pat svarstome keletą modelių, rodomų užjūrio, kuris ateityje gali būti priimtas į Australiją. Ateityje.

„Man asmeniškai kitas automobilis būtų BEV, o ne„ Phev “ar„ Ice “. Mes linkę eksportuoti 60% vienetų, sugeneruotų iš savo namų PV sistemos, todėl kai kuriuos iš jų nukreipti į elektrinę. Gegužė-rugpjūtis yra linkusi į kartą, todėl atsižvelgiama į bendrą mokesčių išlaidas.

„Aš susidūriau su„ Leapmotor “iš skelbimo internete maždaug 2024 m. Rugpjūčio mėn. Ir nuo to laiko labai stebėjau. Įtariu Pasitikintis vairuodamas pasiskolintą automobilį.

„Po daugybės skaitymo, žiūrėjimo ir matymo kai kurių modelių realiame gyvenime, C10 pažymėjo man dėžutes, viršijančias stiprų žarnyno jausmą, kad šis automobilis yra pats„ aš “tarp galimų variantų. Kaip paaiškėja, C10 BEV dizainas buvo prieinamas vietoje, ir viskas gerai, kad gautumėte jį už gerą kainą.“

Ar jūs sukryžiavote kitus automobilius? Kurie?

„Taip, kiti modeliai buvo:„ BYD SEALION 7 “,„ XPENG G6 “ir„ GEELE EX5 “. Mes visa tai ėmėmės bandomojo važiavimo. Pamatėme„ Zeekr X “, bet sėdėjo tik jame parodų salėje; be kita ko, jis buvo per mažas, kad būtų sudarytas trumpas sąrašas.

„Man C10 buvo erdvesnis iš vidaus ir buvo praktinio dizaino viduje ir išorėje. Tarp dviejų ekranų, vairo valdymo ir stiebų.

Ar turite problemų? Išspręsta?

„Pereidamas iš ankstesnės transporto priemonės į šį, buvo šuolis technikos srityje, todėl tai buvo savaitė, kai pripratau, kaip šis veikia prieš tai, prie ko buvau įpratęs daugelį metų.

„Prieš pradedant pristatyti, buvo paaiškinta, kad prireiks kelių dienų, kol VIN bus perkeltas, kad galėčiau naudoti programą, kuri, manau, yra gana standartinė tarp automobilių su programomis. Gavau skambutį, kai jis buvo pasirengęs eiti, ir aš lengvai užsikabinau, bet galėjau susisiekti su pardavėju, kai buvo nustatyta transporto priemonės operacijos slaptažodis, nes tai nebuvo nustatyta. Nustatyti savo transporto priemonės operacijos slaptažodį;

„Aš neturėjau jokių problemų dėl automobilio. Yra supakuotų funkcijų, kurių nenaudojau ankstesniame automobilyje (daugiausia kaip technologijos nebuvo), ir aš jų taip pat nenaudoju C10. Jis gerai vairuoja, kameros yra puikios, žemėlapis veikia, groja muziką, jaučiasi saugiai ir patogiai.

„Aš laukiu kito OTA atnaujinimo, o kai kurie gali pasakyti, kad šiandien daugelis rinkos modelių„ Kaip automobilis gali būti parduodamas su visais prašomaisiais padėjėjais ir jis nėra šlifuotas ir patikimas? “ Aš realistiškiau, kad reikia laiko išmokti programinę įrangą, o patobulinimai įvyks.

Ar buvote kokių nors ilgų kelionių? Komentarai apie įkrovimą?

„Mes esame metro gyventojai, turintys daugybę trumpų priemiesčių kelionių, ilgesnių kelionių į susitikimus, taip pat ilgesnes keliones į sportą ir rekreacinę veiklą. Yra keista kelionė aplankyti draugus, esančius tik iš miesto. Kol kas visi yra per 200 km nuo dienos vairavimo, ir tai gerai, palyginti su C10.

„Dėl transporto priemonės nurodyto diapazono ir nerimo nuotolio iš naujo jį pakartoja kaip naują rutiną, o ne kaip tiesioginį palyginimą su degalų baku, kuris varomas nuo pilno iki tuščio ciklo. Anksčiau aš užpildyčiau pigesnį kainų ciklo galą (ilgalaikis Vakarų Australijos dalykas), o jei papildomas vairavimas reikštų, kad užpildymas yra brangus, tada aš susierzinčiau dėl papildomų išlaidų. Vertinant KMS varomąjį, kad jis būtų kietas.

„Sulaikantis įkrovimas namuose mums tinka, ir jei PV plokštės jo neuždengia, iš tinklo importuoti vienetai vis dar yra pigesni nei degalai.“

Ar turite kokių nors kolegų/šeimos reakcijų?

„Vidinė erdvė ir patogus pasivažinėjimas yra didelis hitas su šeima! Jis yra didelis, nebūdamas didžiulis ar nevaldomas išorėje.

„Aš buvau paskirtas mergaitės nakties vairuotojas ir visi keturi keleiviai mėgo erdvę, šviesas, išvaizdą, pasivažinėjimą … ir kainą.

„Daug kas anksčiau nebuvo girdėję apie„ Leapmotor “, o tai yra sąžininga, čia yra naujas ženklelis. Taigi, džiaugiuosi, kad jis pasirodė mano radare, tai yra fantastiškas automobilis mums ir užėjo už tinkamą kainą!”

Čia esate-trys patenkintų klientų realaus gyvenimo istorijos. Čia yra daugiau „Leapmotor C10“ Australijos keliuose, nes žmonės atranda savybes ir vertę. Dar kartą ateitis yra šviesi ir elektrinė.