1954 m. Pasikeičia automobilių pasaulis. Dizaineriai stato elektrinį automobilį kasdieniams žmonėms. Elektrinės transporto priemonės prasidėjo seniai. Ankstyvosios formos atsirado po paprastų bandymų per daugiau nei 200 metų. 1954 m. Inžinieriai pateikia naują dizainą. Jie naudoja šiuolaikines idėjas, norėdami sukurti nedidelį, mažai greitą automobilį miesto gatvėms.
Ankstyvieji elektrinių transporto priemonių pamatai
1820–1830 -aisiais tokie išradėjai, tokie kaip Ányos Jedlik ir Robert Anderson, stato ankstyvąsias elektrines transporto priemones. Jie naudoja pagrindines baterijas. Šios ląstelės neduoda daug galios ar ilgai trunka. 1859 m. „Gaston Planté“ daro įkraunamą bateriją. Camille Alphonse Faure pagerina tą bateriją 1881 m. Automobiliai tada įgyja geresnį energijos šaltinį.
Po šių žingsnių elektriniai automobiliai tyliai važiuoja miestuose. Miesto vairuotojai juos pasirenka lengvai. Jungtinėse Valstijose tokie prekės ženklai kaip Kolumbija ir tokios figūros kaip Williamas Morrisonas pradeda mažus taksi parkus. Niujorko gatvės užpildo šiuos ankstyvuosius EV.
Mažėjimas ir ramybė XX amžiaus pradžioje
Po 1910 m. Elektriniai automobiliai mato mažiau pirkėjų. Ankstyvosios EVS trumpa ir lėta. 1912 m. Benzininiai automobiliai auga paprasčiau. 1912 m. Elektrinis startuolis. Henry Fordo pastatytas modelis užpildo naujus kelius prieinamais automobiliais. Benzino stotys greitai plinta, kol elektros energija lieka miestuose. Iki 1930 -ųjų nedaug žmonių perka elektrinius automobilius. Idėja tylėja dešimtmečius.
1954 m. Įvadas: nauja pradžia
1954 m. Vartotojai sugrąžina elektromobilius vartotojams. Jie suprojektuoja automobilį trumpoms kelionėms miestuose. Įrašai skiriasi dėl detalių, tačiau rodo nauja dvasia. Automobilis aptarnauja miesto vairuotojus ir nedidelius pristatymo darbus. Plokštieji kabeliai suriškite variklį su mažomis baterijomis, kurios, nors ir ribotos, veikia miesto naudojimui.
1954 m. Modelio reikšmė
• Automobilis atitinka įprastus vartotojo poreikius.
• Naujas akumuliatoriaus darbas leidžia automobiliui sutvarkyti trumpas keliones.
• Miesto gatvės teikia pirmenybę tyliems važiavimams, kuriuose yra žemas triukšmas ir žemas dūmai.
• Dizaino patarimai ateityje, kai gali augti švaresnis transportas.
Palikimas ir kelias į priekį
1954 m. Elektrinio automobilio testas yra vienas testas ilgoje švario tranzito paieškoje. Šis automobilis palaiko gyvus idėjas nuo ankstyvų eksperimentų. Vėliau sukrėtimai dėl energijos sąnaudų ir didėjantis nerimas dėl taršos padeda atnaujinti paramą. Istorija rodo, kad elektromobiliai būna vilties ir pauzės ciklais. 1954 m. Dizainas lieka susijęs su ankstesniais bandymais ir naujomis svajonėmis.
Išvada
Elektrinio automobilio istorija rodo posūkius. 1954 m. Naujas automobilis patenkina kasdienius poreikius ir mažytes keliones, pasibaigusius ilgas tylus elektros transportas. Šiandien vėl auga automobiliai su elektros energija. Ši istorija padeda mums pamatyti, kaip dizainas ir bandymai nutiesė kelią tyliam, švariam vairavimui.
Šaltiniai yra iš istorinių įrašų, vyriausybės energijos duomenų ir automobilių archyvų, kuriuos dalijasi automobilių ekspertai.
———————————————————————
„VoltsandVolts.com“ yra tinklaraštis, skirtas elektrinėms transporto priemonėms (EV). Mūsų tinklaraštyje pateikiami straipsniai apie EV apžvalgas, istorijas, patarimus, triukus, įkrovimo infrastruktūrą ir akumuliatorių technologijas. Prisijunkite prie pokalbio ir tapkite „VoltsandVolts.com“ bendruomenės dalimi šiandien!
