Prisiregistruokite gauti kasdienių naujienų iš „Cleantechnica“ el. Paštu. Arba sekite mus „Google News“!
Redaktoriaus pastaba: Paulius paskelbė tai „X“ ir pažymėjo mane. Iš esmės tai yra straipsnis, todėl aš jį čia skelbiu su nedideliais redagavimais. Mėgaukitės. —Zachas
5 intervencijos 10 mylių v12.5.4.1 4 metų modelyje Y, į šiaurę nuo Tampos.
Nr. 1 – Po 6 metų plėtros jis vis dar negali atsiriboti nuo mano garažo, tačiau mums sakoma, kad ši funkcija netrukus pasirodys.
Naršiau į restoraną už 5 mylių nuo mano namų. FSD buvo sklandus ir puikiai dirbo su „U-Turn“.
#2 – Aš patekau į sankryžą, kad tik kairioji juosta galėjo eiti tiesiai (ir mums reikėjo eiti tiesiai), ir ji pasirinko dešinę juostą, o tada bandė supjaustyti priešais 20 automobilių, esančių kairiajame juostoje. Aš atsiribojau, nes nenorėjau grubiai priversti savo kelio į kairę juostą arba, jei niekas manęs neleido blokuoti dešinės juostos, norinčią pasukti į dešinę, todėl pasisukau į dešinę ir turėjau persirengti į tikslą.
Kiti 3 mylios buvo puikios iki
#3 – Man reikėjo būti kairiajame juostoje, kad galėčiau virsti restoranu. Buvo daug laiko įlipti į kairiąją juostą, tačiau ji per ilgai liko centrinėje juostoje ir praleido posūkį (nes paskutinę minutę buvo automobilis).
#4 – Pakeliui namo buvo gerai visą kelią namo, kol patekau prie bendruomenės vartų (kurie sukėlė tūkstančius atsiribojimų). FSD turi eiti per 2 pėdas nuo baro kodo skaitytuvo, kad jis leistų į mano automobilį. Bet jis vis tiek eina 6 pėdų atstumu, todėl turiu atsiriboti.
#5 – jis nebus stovėjęs mano garaže.
Taigi ar aš turiu tikėti, kad vos prieš metus ši 10 mylių kelionė būtų turėjusi 500 atsiribojimų? Jokiu būdu, gal tai būtų buvę 8 ar 10, bet prieš metus nebuvo taip blogai. Aš su sūnumi nuėjau 3000 mylių kelionę iš Tampos į Sietlą ir dažniausiai pasinaudojau FSD. Galbūt turėjo 8 ar 10 atsiribojimų, bet taip pat nenaudojo, jei tai būtų sudėtinga vieta ar sunkiai sniegas.
Taigi kodėl aš nematau 100 kartų geresnio vairavimo? Ar jis nėra mokomas Tampoje? Ar nėra gerai 4 metų automobiliams su senu kompiuteriu? O gal tai kažkas nemalonesnio, pavyzdžiui, jie nesako tiesos?
Tai nėra vyšnių pasirinktas maršrutas. Aš važiuoju per visą Tampą ir tai yra apie kursą. Aš turėjau geresnių ir blogesnių diskų. Aš taip pat daug vairuoju Denveryje, kai lankau savo dukrą (ji turi du modelius Y, HW4 ir HW3). Denveryje tai gali būti šiek tiek geriau ir galbūt šiek tiek geriau „HW4“, bet ne 10 kartų geresnis, gal 30% geresnis.
Aš neperku linijos, kad programinė įranga yra tokia gera, kad ji turi nuvažiuoti daug mylių, kad surastų klaidą. Aš neturiu problemų rasti problemų kiekvienoje kelionėje.
Daugelyje atnaujinimų jis turi tas pačias problemas, kaip ir paskutinis leidimas. Gal posūkiai bus šiek tiek geresni arba greičio valdymas bus šiek tiek geresnis. Tačiau juostos pasirinkimas ir automobilių stovėjimo aikštelė bei nepriekaištingos ir mano bendruomenės vartai buvo sulaužyti 6 metus. Aš nesijaudinu, nes iki spalio pabaigos viskas bus puiku su V13. /s
Nesvarbu, ar turite saulės energijos, ar ne, užpildykite mūsų naujausią saulės energijos tyrimą.
https://www.youtube.com/watch?v=ZFQEZBRSS5S
https://www.youtube.com/watch?v=_FAFTF8N4QQ
https://www.youtube.com/watch?v=iqeob5-chga
Išmeskite keletą dolerių per mėnesį, kad padėtumėte palaikyti nepriklausomą „Cleantech“ aprėptį, kuri padeda pagreitinti „Cleantech“ revoliuciją!
Ar turite patarimą „Cleantechnica“? Norite reklamuotis? Norite pasiūlyti svečią mūsų „CleanTech Talk Podcast“? Susisiekite su mumis čia.
Prisiregistruokite prie mūsų kasdienio informacinio biuletenio apie 15 naujų „Cleantech“ istorijų per dieną. Arba prisiregistruokite į mūsų savaitinį, jei kasdien yra per dažna.
„Cleantechnica“ naudoja filialų nuorodas. Peržiūrėkite mūsų politiką čia.
„Cleantechnica“ komentarų politika
