Australijos vairuotojai perka daugiau elektrinių ir hibridinių transporto priemonių nei bet kada anksčiau, o ekspertai teigia, kad jie verčia mažinti benzininių ir dyzelinių automobilių pardavimą.
Benzinu varomų transporto priemonių rinkos dalis užfiksuota mažiausia istorijoje, nes elektra varomi ir hibridiniai automobiliai važiuoja su daugybe vairuotojų.
Australijos automobilių asociacija pirmadienį pabrėžė šią tendenciją savo ketvirtiniame elektromobilių indekse, kuris rodo, kad vidaus degimo varikliu varomų automobilių rinkos dalis per dvejus metus sumažėjo daugiau nei 11 procentinių punktų.
Priešingai, elektromobilių pardavimas pasiekė aukščiausią tašką rugsėjo mėnesį, o hibridinių transporto priemonių augimas ir toliau augo.
Šie skaičiai seka tuo, kad federalinė vyriausybė paskelbė apie savo 2035 m. aplinkosaugos tikslą, pagal kurį keliuose reikės daugiau mažai teršiančių transporto priemonių, o valstijų ir teritorijų vyriausybės panaikina nuolaidas perkant elektromobilius.
Asociacijos EV indeksas, analizuojantis Federalinių automobilių pramonės rūmų ir elektrinių transporto priemonių tarybos duomenis, nustatė, kad tradicinės, degalais varomos transporto priemonės sudarė 69 procentus nuo liepos iki rugsėjo parduotų automobilių.
Rinkos dalis sumažėjo nuo daugiau nei 81 procento rinkos dalies per tą patį 2023 m. laikotarpį, o parduota 37 000 transporto priemonių mažiau.
Iki šiol didžiausią rinkos dalį užregistravo elektromobiliai – 9,7 procento naujų automobilių, hibridai – 16,5 procento, o įkraunami hibridai – 4,1 procento.
Šie skaičiai rodo, kad vis daugiau australų keičia savo nuomonę dėl norimų vairuoti automobilių, sakė Elektromobilių tarybos politikos vadovas Amanas Gauras.
„Tendencija aiški: australai traukiasi nuo benzininių automobilių, šių brangiai eksploatuojamų, aplinkai pavojingų automobilių, prie automobilių, kurie tausoja aplinką ir gerina klubų kišenę“, – sakė jis AAP.
„Iki 2027 m. pabaigos benzininiai automobiliai gali sudaryti mažiau nei 50 procentų rinkos.
Didelė benzino kaina ir auganti infliacija turėjo įtakos pokyčiams, sakė J. Gaur, nes vis daugiau vairuotojų ieškojo būdų, kaip sumažinti namų ūkio išlaidas.
EV indekso duomenys rodo, kad benzinu ir dyzelinu varomi automobiliai vis dar dominavo daugelyje transporto priemonių kategorijų, nepaisant mažėjančio populiarumo, išskyrus kai kurias išimtis.
Hibridiniai ir elektromobiliai kartu sudarė daugiau nei 80 procentų parduotų vidutinio dydžio transporto priemonių, taip pat jie lenkė degalais varomų variantų tarp vidutinio dydžio visureigių.
Tačiau norint pasiekti Australijos 2035 m. aplinkosaugos tikslą, reikės žymiai daugiau naudoti mažai teršalų išmetančių transporto priemonių, sakė J. Gauras, o valstijų ir teritorijų vyriausybės turėtų apsvarstyti galimybę atkurti finansinę paramą jų pirkimui.
„Federalinės vyriausybės siekis yra pagirtinas, ir mes tikrai paskatintume valstijų vyriausybes, kurios per pastaruosius 12 mėnesių atsisakė visų transporto priemonių paskatų, vėl įsipareigoti“, – sakė jis.
Klimato kaitos tarnyba nustatė, kad 50 procentų visų per ateinantį dešimtmetį įsigytų lengvųjų transporto priemonių turėtų būti elektra varomos, kad būtų pasiektas vyriausybės tikslas – sumažinti išmetamųjų teršalų kiekį 62–70 procentų.
Šaltinis: AAP
