„Geely“ pratęsė savo neseniai paskelbtą gamyklos premijos paskatą, siūlydama 2500 USD pinigų grąžinimą už kiekvieną parduodamą EX5 modelį.
Šis pasiūlymas iš pradžių buvo skirtas klientams, kurie nuo 2026 m. sausio 1 d. iki 2026 m. sausio 31 d. įsigyja naują arba demonstracinį MY25 arba MY26 Geely EX5 iš „Geely“ pardavėjo ir pristato pristatymą iki mėnesio pabaigos.
Jis pratęstas iki vasario pabaigos arba mėnesio 28 d., kad būtų konkretesnis, ir priklauso nuo atsargų.
Bendrovės svetainėje rašoma: „Dalyvaujantys Geely pardavėjai gali gauti 2500 USD gamyklos premiją už MY25/26 Geely EX5 naujas atsargines ir demonstracines transporto priemones, įsigytas ir pristatytas nuo 2026 m. vasario 1 d. iki 2026 m. vasario 28 d. Kol atsargų yra.
Premija bus taikoma išskaičiuojant automobilio kainą, kuri prasideda nuo 40 990 USD prieš važiuojant keliuose.
Tuo pačiu metu taip pat yra 2500 USD lizingo premija su naujuoju „Geely EX5“, kurį galima įsigyti „Geely“ registruotoje „Parko valdymo organizacijoje“ ir kuris gali būti skirtas tiems pirkėjams, kurie nori išsinuomoti visureigį.
„Geely“ buvo pristatyta Australijoje su visureigiu EX5 beveik prieš metus, 2025 m. kovą, pradinio lygio komplektinio varianto pradinė kaina buvo 40 990 USD. Aukščiausios kokybės „Inspire“ variante buvo keletas priedų ir aukščiausios kokybės funkcijų, dėl kurių ši kaina pakilo nuo 44 990 USD, neįskaitant kelių išlaidų.
EX5 visureigis per pastaruosius 11 mėnesių buvo parduotas daugiau nei 4000 automobilių, todėl jis yra vienas populiariausių EV.
2025 m. jis pateko į 5 geriausiai per metus rinkoje parduodamų elektromobilių sąrašą. Žr Vairuotojo duomenys čia Australijos elektromobilių pardavimui pagal mėnesį 2025 m., toliau suskirstant pagal modelį ir prekės ženklą.
Konkurencijai dėl prieinamų elektrinių visureigių tik didėjant, prekės ženklas ieško būdų, kaip paskatinti pirkėjus.
Anksčiau „Geely“ gavo kelis pasiūlymus paskatinti pirkėjus – nuo nemokamo apmokestinimo iki tūkstančių dolerių grąžinimo už vieną pardavimą, o tai padėjo prekės ženklui išlaikyti gerą apimtį.
EX5 yra gana gerai įrengtas visureigis mūsų rinkoje, kuris dėl 60 kWh ličio-geležies fosfato (LFP) akumuliatoriaus bloko užtikrina 430 km WLTP diapazoną.
Automobilio įkrovimas nuo 30 iki 80 % užtruks apie 20 minučių, o didžiausias 100 kW nuolatinės srovės įkrovimo greitis. Turintiems trifazį maitinimo šaltinį taip pat siūlomas 11 kW kintamosios srovės įkrovimas.
Be to, galimas transporto priemonės pakrovimas (V2L), kurio iškrovos galia siekia iki 3,3 kW.
2025 m. gruodį „Geely“ paskelbė, kad pristatys nedidelį elektrinį liuką, pavadintą EX2, ir 2025 m. Kinijoje bus parduota daugiau nei 465 000 šio modelio.
Tai greičiausiai konkuruos su BYD Dolphin, GAC Aion UT ir MG4 Urban EV. Tikimasi, kad šis modelis pasirodys antroje šių metų pusėje, toliau plečiant „Geely“ elektromobilių asortimentą vietoje.
Naujausias skatinimo etapas rodo konkurenciją vidutinio dydžio elektrinių visureigių segmente ir, tikėtina, sustiprės, nes ateinančiais mėnesiais į rinką pateks daugiau naujų modelių.
Rizas yra Melburne įsikūrusios įmonės „carloop“ įkūrėjas, kurio specializacija yra Australijos EV duomenys, įžvalgos ataskaitos ir tendencijos. Jis yra mechanikos inžinierius, kuris pirmuosius 7 savo karjeros metus praleido kurdamas transporto infrastruktūrą prieš pradėdamas „carloop“. Jis domisi automobiliams, ypač elektromobiliams, ir nori padėti sumažinti transporto išmetamų teršalų kiekį Australijoje. Šiuo metu jis vairuoja raudoną „Tesla Model 3“.
