Naujasis MG4 EV Urban (kairėje) ir 2026 m. MG4 EV (Šaltinis: MG Motor)
Sausio mėnesį visame pasaulyje buvo parduota 1,2 mln. elektromobilių, tačiau rinka susitraukė. Remiantis „Benchmark Mineral Intelligence“ duomenimis, pasauliniai elektromobilių pardavimai sumažėjo 3% per metus ir 44% 2026 m. sausį nuo gruodžio iki 1,2 mln. Sulėtėjimą daugiausia lėmė Kinija, kurioje pardavimai sumažėjo po naujų mokesčių ir sumažėjusių paskatų.
Kinija atšalo po mokesčių ir subsidijų pakeitimų
Kinija, didžiausia pasaulyje elektromobilių rinka, sausio mėnesį pardavė apie 600 000 elektromobilių. Tai 20% mažiau nei per metus ir 55%, palyginti su gruodžio mėn. Atsižvelgiant į didžiulį Kinijos vaidmenį pasaulinėje rinkoje, šis sumažėjimas yra pagrindinė priežastis, dėl kurios sumažėjo pardavimai visame pasaulyje.
2026 m. pradžioje prasidėjo du politikos pakeitimai: EV pirmą kartą nuo 2014 m. apmokestinamas pirkimo mokesčiu, o šalies prekybos sistema yra ne tokia dosni nei 2025 m.
Nors Kinijoje elektromobiliams dar netaikomas visas 10 % pirkimo mokestis, taikomas dujiniams automobiliams, daugumai dabar taikomas 5 % pirkimo mokestis. Tuo pačiu metu prekybos subsidija buvo perkelta nuo vienodo dydžio mokėjimo prie proporcingos sistemos, o tai reiškia, kad vidutinės paskatos yra mažesnės, ypač mažesnių ir pigesnių elektromobilių. Po daugiau nei dešimtmetį atleidimo nuo mokesčių ir agresyvių subsidijų 2026 m. Kinijos elektromobilių sektoriuje bus labiau į rinką orientuoti metai.
Europa palaiko pasaulinę rinką
Europa buvo šviesi vieta.
Sausio mėnesį regione buvo parduota daugiau nei 320 000 elektromobilių, ty 24% daugiau nei per metus, nors pardavimai sumažėjo 33%, palyginti su gruodžio mėn. 2025 m. Europa buvo sparčiausiai augantis pagrindinis regionas, kuris tęsiasi iki 2026 m.
Automobilių gamintojai vis dar patiria spaudimą siekti ES išmetamųjų teršalų normų. Nors 2025 m. šie tikslai buvo sušvelninti, elektromobilių pardavimas vis dar turi augti, jei gamintojai nori išvengti baudų.
Subsidijos taip pat grįžta į keletą pagrindinių rinkų. JK, Vokietija ir Prancūzija vėl įvedė EV paskatas ir per metus išaugo atitinkamai 14%, 25% ir 41%.
Ne kiekvienoje šalyje sausis buvo stiprus. Norvegijos elektromobilių rinka smuko 71% per metus ir 92% per mėnesį po to, kai pirkėjai suskubo pirkti transporto priemones prieš 2026 m. sausio 1 d. įsigaliojant griežtesnėms PVM lengvatoms. Nyderlanduose taip pat buvo staigus nuosmukis – 28% per metus ir 64% per mėnesį, palyginti su ankstesniu automobilių mokesčiu.
Šiaurės Amerikos elektromobilių lėtėjimas gilėja
Šiaurės Amerikoje 2026-ieji prasidėjo sunkiai.
Sausio mėnesį regione buvo parduota apie 90 000 elektromobilių, ty 33% mažiau nei per metus ir 27%, palyginti su gruodžio mėn. Didžiąją šio nuosmukio dalį lėmė JAV, o 2026 m. sausio mėn. buvo mažiausias mėnesio elektromobilių pardavimas šalyje nuo 2022 m. pradžios.
Rinka vis dar prisitaiko po to, kai Trumpo administracija 2025 m. rugsėjo 30 d. panaikino federalinius elektromobilių mokesčių kreditus. CAFE baudų atšaukimas ir protekcionistinė politika, kuria siekiama lokalizuoti transporto priemonių gamybą ir tiekimo grandines, taip pat pakeitė automobilių gamintojų planus. „Ford“, „GM“ ir „Stellantis“ atsiėmė kelių milijardų dolerių vertės nurašymus, kai savo Šiaurės Amerikos strategijų dalis nukreipia nuo elektromobilių.
Kanada bando stabilizuoti savo rinką po to, kai 2025 m. sausio mėn. nutraukė nacionalinę subsidiją elektromobiliams. 2026 m. sausio mėn. Kanada ir Kinija pasiekė susitarimą, leidžiantį į Kanadą įvežti iki 49 000 Kinijoje pagamintų elektromobilių taikant 6,1 % didžiausio palankumo tarifą. Tai pirmas kartas nuo 2024 m. spalio 1 d., kai Kinijos elektromobiliams buvo leista įvežti mažiau nei 100 proc.
Likęs pasaulis šuoliai
Už trijų pagrindinių regionų EV pardavimas beveik padvigubėjo per metus.
Likusioje pasaulio dalyje sausio mėnesį buvo parduota apie 190 000 elektromobilių, ty 92% daugiau nei prieš metus. Pietų Korėja, Brazilija ir Tailandas pirmavo.
Tailando mėnuo buvo rekordinis – elektromobilių pardavimas daugiau nei trigubai išaugo per metus ir viršijo 44 000 vienetų. Automobilių gamintojams buvo leista registruoti transporto priemones pagal Tailando EV3 schemą iki 2026 m. sausio mėn. Be subsidijų vartotojams, EV3 ir EV3.5 programose siūlomi mažesni importo muitai visiškai pastatytiems elektromobiliams, su sąlyga, kad šis importas kompensuojamas vietine EV gamyba. Tailandas taip pat sumažino akcizus elektromobiliams nuo 2026 m. sausio 1 d.
Electrek Take
Sausio mėnuo visada yra keistas automobilių pardavimo mėnuo, ypač Kinijoje, kur metų pabaigos paskatų pokyčiai gali sukelti didžiulių išankstinio pirkimo bangų. 44 % sumažėjimas nuo gruodžio mėnesio atrodo dramatiškas, tačiau sezoniškumas yra svarbus.
Vis dėlto didesnė istorija čia yra politika.
Kinija atšaukia paskatas. JAV jau panaikino federalinius mokesčių kreditus ir sušvelnino degalų taupymo baudas. Kanada nutraukė subsidijavimą ir dabar turi naują prekybos susitarimą su Kinija. Tuo tarpu Europa vėl įveda subsidijas ir griežtina emisijų taisykles.
Jei 2025-ieji buvo apie spartų augimą, 2026-ieji labiau atrodo kaip testavimas nepalankiausiomis sąlygomis. Rinkos, kurios vis dar turi tvirtą politikos paramą, auga. Rinkose, kurios jį atsitraukė, pardavimai bent jau kol kas vėsūs.
Pasaulinis EV perėjimas nepasikeis; jis ir toliau augs. Tiesiog darosi netolygesnis ir politiškesnis.
Skaityti daugiau: Sausio mėnesį „Tesla“ sumažino elektromobilių kainas, tačiau pardavimai vis mažėjo
Jei norite pakeisti savo seną ŠVOK įrangą, visada pravartu gauti pasiūlymų iš kelių montuotojų. Norėdami įsitikinti, kad šalia jūsų rasite patikimą ŠVOK montuotoją, siūlantį konkurencingas šilumos siurblių kainas, žr. EnergySage. EnergySage yra nemokama paslauga, kuri leidžia lengvai įsigyti šilumos siurblį. Jie turi iš anksto patikrintus šilumos siurblių montuotojus, kurie konkuruoja dėl jūsų verslo, užtikrindami, kad gausite aukštos kokybės sprendimus. Be to, juo naudotis nemokama!
Jūsų individualizuotas šilumos siurblio kainas lengva palyginti internete, o jūs gausite prieigą prie nešališkų energijos patarėjų, kurie padės jums kiekviename žingsnyje. Pradėkite čia. – *skelbimas
FTC: naudojame pajamas uždirbančių automobilių filialų nuorodas. Daugiau.
