Japonijos automobilių gamintojas „Honda“ paskelbė, kad atšauks trijų elektromobilių (EV), anksčiau skelbtų Šiaurės Amerikos rinkai, kūrimą ir pristatymą į rinką ir pripažino, kad nebegali konkuruoti su Kinijos elektromobilių gamintojais.
„Pakartotinai įvertindama bendrovės automobilių elektrifikavimo strategiją“, susijusią su „įvairiais veiksniais, įskaitant naujausius verslo aplinkos pokyčius“, praėjusios savaitės pabaigoje „Honda“ paskelbė, kad atšaukia visureigio „Honda 0“, „Honda 0 Sedan“ ir „Acura RSX“ kūrimą ir pristatymą.
Dėl atšauktų planų ir nesugebėjimo konkuruoti su Kinijos elektromobilių gamintojais Japonijos automobilių milžinas bus priverstas nurašyti apie 15,7 mlrd. USD (A22,5 mlrd. USD), kai kitą mėnesį paskelbs savo metų rezultatus. Gegužės mėnesį ji planuoja atnaujinti savo būsimą strategiją, tačiau nurodė, kad daugiausia dėmesio skirs hibridams.
„Honda“ išsikėlė tikslą iki 205 m. pasiekti anglies neutralumą visiems savo gaminiams ir verslo veiklai, o dėl ankstesnio JAV perėjimo remti elektromobilius, įsipareigojusius pristatyti daugybę naujų elektrinių modelių.
Tačiau taip pat JAV įvesti tarifai, sulėtėjęs elektromobilių rinka dėl iškastinio kuro reguliavimo švelninimo ir elektromobilių paskatų dempingo privertė ją atsisakyti savo planų ir ruoštis dideliems nurašymams bei vertės sumažėjimo nuostoliams.
Kinija taip pat labai apsunkina „Honda“ mintis, nes didėja Kinijos automobilių gamintojų konkurencija, ypač tų, kurie specializuojasi elektros ir autonomijos srityje.
„Kinijoje tai, ką klientai labiau vertina automobiliuose, pereina nuo techninės įrangos funkcijų, tokių kaip degalų efektyvumas ir erdvės salone, prie programinės įrangos funkcijų, kurios nuolat tobulės pagal klientų pageidavimus“, – teigė bendrovė.
„Tai sustiprino konkurenciją dėl sparčiai atsiradusių naujesnių elektromobilių gamintojų, kurie savo trumpus produktų kūrimo ciklus ir stipriąsias puses naudoja programinės įrangos apibrėžtų transporto priemonių (SDV) technologijų srityje, įskaitant pažangias vairuotojo pagalbos sistemas (ADAS).
„Tokioje sudėtingoje konkurencinėje aplinkoje „Honda“ negalėjo tiekti produktų, kurių kainos ir kokybės santykis būtų geresnis nei naujesnių elektromobilių gamintojų, todėl sumažėjo konkurencingumas.
Joshua S. Hill yra Melburne gyvenantis žurnalistas, daugiau nei 15 metų rašantis apie klimato kaitą, švarias technologijas ir elektrines transporto priemones. Nuo 2012 m. jis rengia ataskaitas apie elektrines transporto priemones ir švarias technologijas „Renew Economy“ ir „The Driven“.
