Praėjusią savaitę vykusioje parodoje ACT Expo Kalmar išleido pirmąjį ličio jonais aprūpintą elektrinį šakinį krautuvą, tačiau Kalmaro terpė nepanaši į jūsų terpę. Kalmar vidutiniai šakiniai krautuvai gali pakelti iki 40 000 svarų. O didžiausi jų modeliai gali pakelti daugiau nei 4 kartus daugiau. (!)
Šios savaitės naujienos buvo sutelktos į naujausią Kalmar vidutinį elektrinį krautuvą. Kaip ir esami bendrovės švino rūgštimi varomi pasiūlymai, naujoji „Kalmar“ terpė siūlo iki 18 tonų keliamąją galią ir yra skirta reiklioms medžiagų tvarkymo reikmėms įvairiose pramonės šakose, įskaitant miškininkystę, metalus, logistiką ir sunkiąją pramonę. Įranga gali būti sukonfigūruota su daugybe stiebų, šakių, vežimėlių ir specialių priedų, pritaikytų specifiniams eksploatavimo poreikiams, kad būtų galima krauti įvairių tipų krovinius, įskaitant medieną, plieno ritinius ir birias medžiagas, tačiau pridedami ličio jonų akumuliatoriai, kurie leidžia žymiai greičiau 2 val. įkrovimo laikas, kuris palaiko galimybę įkrauti tarp pamainų, kad būtų dar mažiau prastovų.
Naujos ličio jonų baterijos ir greitesnis įkrovimas leidžia Kalmar pristatyti produktą, kurio prašė jų pasaulinė klientų bazė, o naujoji bendrovės šiluminio valdymo sistema palaiko optimalią akumuliatoriaus ir sistemos temperatūrą įvairiomis veikimo sąlygomis, palaikydama pastovų veikimą ir baterijos veikimo laiką.
„Mūsų elektros energijos portfelio išplėtimas Šiaurės Amerikoje yra pagrindinis žingsnis, padedantis mūsų klientams pereiti prie tvaresnės veiklos“, – aiškina Alf-Gunnar Karlgren, „Counterbalance“, Kalmaro prezidentas. „Šis vidutinis elektrinių krautuvų asortimentas sujungia našumą ir universalumą, kurio tikisi mūsų klientai, su nulinės emisijos technologijos pranašumais, todėl jis puikiai tinka įvairiems sudėtingiems pramoniniams tikslams.
Kitos funkcijos apima ergonomiškai suprojektuotą operatoriaus kabiną, kuri užtikrina didesnį komfortą ir valdymą dėl tylios, nevibracinės elektros energijos, kad būtų galima efektyviau dirbti įvairiose patalpose ir lauke.
Electrek Take
Jei nesate susipažinę su krovinių gabenimo ir logistikos erdve, turite suprasti, kad yra dešimtys tūkstančių sunkiasvorių transporto priemonių, kurios dalyvauja gabenant prekes ir paslaugas, su kuriomis kasdien bendraujate iš taško A į tašką B, ir didelė dalis šių transporto priemonių niekada neišvažiuoja į greitkelį. Taigi, nors elektrinis tolimųjų reisų pussunkis sunkvežimis yra didžiulis sandoris, „Kalmar“ šiais metais tikisi parduoti beveik 3 000 šių itin sunkių „vidutinių“ elektrinių krautuvų. Meniu taip pat yra terminalo traktoriai, mažesni akumuliatoriniai krautuvai, medžiagų krautuvai ir kt.
Kitaip tariant: jei rimtai žiūrite į dekarbonizaciją, galite padaryti didesnį poveikį, įelektrindami logistikos erdvę, kurios dauguma žmonių niekada nemato, nei įtikintumėte savo kaimyną iškeisti savo Rav4 į Y modelį.
Parodoje turėjau galimybę išbandyti didelį Kalmar šakinį krautuvą pagal dydį ir turėsime Greitas įkrovimas Interviu su prekės ženklo Šiaurės Amerikos pardavimų vadovu Ericu Streichu artimiausiomis savaitėmis – sekite naujienas!
ŠALTINIS: Kalmaras, nuotraukos autoriaus.
Jei ketinate naudoti saulės energiją, visada pravartu gauti pasiūlymų iš kelių montuotojų. Norėdami įsitikinti, kad šalia jūsų rasite patikimą saulės energijos montuotoją, siūlantį konkurencingas kainas, patikrinkite EnergySagenemokama paslauga, kuri palengvina saulės energijos naudojimą. Jame yra šimtai iš anksto patikrintų saulės kolektorių montuotojų, kurie konkuruoja dėl jūsų verslo, užtikrindami, kad gausite aukštos kokybės sprendimus ir sutaupysite 20–30 %, palyginti su tuo, kad tai darytumėte vienas. Be to, juo naudotis galima nemokamai ir negausite pardavimo skambučių, kol nepasirinksite montuotojo ir nepasidalinsite su juo savo telefono numeriu.
Jūsų asmenines saulės energijos kainas lengva palyginti internete ir gausite prieigą prie nešališkų energijos patarėjų, kurie padės jums kiekviename žingsnyje. Pradėkite čia.
FTC: naudojame pajamas uždirbančių automobilių filialų nuorodas. Daugiau.
