Naujas mažas elektrinis visureigis iš MG, pavadintas 4X, turintis bendrovės „skystojo ir kietojo kūno akumuliatorių“, praėjusį mėnesį buvo išjuoktas iš Kinijos prekės ženklo.
Šis modelis dabar oficialiai pristatytas Kinijos rinkoje, jo kainos prasideda nuo 20 500 USD ekvivalento.
MG patronuojančios įmonės „Weibo“ puslapyje buvo rašoma: „MG 4X oficialiai pristatytas su riboto laiko subsidijuojama kaina. Atraskite kokybiškas keliones visai šeimai!“.
Bendrovė anksčiau pasidalijo keliais visureigio vaizdais, atskleisdama detales apie automobilį, kuris artimiausiu metu galėtų patekti į tarptautines rinkas.
Naujojo automobilio išorėje dizaino kalba yra tokia pati kaip bendrovės MG4 Urban liukas ir MG S5 elektrinis visureigis, kuriuos abu galima įsigyti Australijoje.
Dėl papildomo važiavimo aukščio ir erdvės šiame segmente tai gali būti gana populiaru šeimoms, norinčioms pirmą kartą važiuoti elektra.
Interjeras taip pat panašus į MG S5, kuris, žinoma, buvo perkeltas į MG4 Urban, kuris vietoje pasirodė 2026 m. balandžio mėn.
Centre yra didelis ekranas, o po ekranu – fiziniai valdymo mygtukai. Tačiau tfizinių mygtukų skaičius buvo sumažintas, palyginti su ankstesniais MG elektriniais modeliais, todėl salonui suteikiama minimali išvaizda ir patogus naudojimas keliaujant.
Taip pat už vairo yra 10,25 colio ekranas, kuriame rodoma svarbi vairavimo informacija.
Transporto priemonė yra ilgesnė nei MG4 Urban, jos ilgis siekia 4,5 metro, o atsižvelgiant į kainas Kinijoje – tai labai patrauklus EV.
Šis modelis taip pat tiekiamas su nauju akumuliatoriumi, kurį bendrovė vadina „skystojo kietojo kūno akumuliatoriumi“, kurio talpa yra 54 kWh ir tikimasi, kad jis nuvažiuos iki 510 km CLTC, o tai greičiausiai bus apie 400 km pagal WLTP ciklą.
Taip pat galimas didesnis CATL tiekiamas akumuliatorių blokas, kurio talpa padidinama iki 64 kWh, o tai padidina automobilio diapazoną apie 100 km.
MG 4X komplektuojamas su vienu gale montuojamu varikliu, kurio galia siekia 125 kW, arba su didesniu 150 kW varikliu aukščiausios kokybės variante. Tai, žinoma, skiriasi nuo Urban EV liuko, kuris turi priekinių ratų pavarą.
Naujoji sąranka turėtų padėti šiam mažam visureigiui pasiekti 100 km/h greitį nuo 0 per maždaug 8 sekundes, todėl jis bus šiek tiek lėtesnis nei šiuo metu turimas galinės pavaros MG4 elektrinis hečbekas.
Šį naująjį MG dabar galima parduoti Kinijoje, o eksportas greičiausiai prasidės 2026 m. pabaigoje. Jei Australijoje kaina nukris žemiau 35 000 USD, tai gali būti gana didelis pardavėjas, konkuruojantis su tokiais modeliais kaip BYD Atto 2 arba būsimi GWM Ora 5 ir Leapmotor B10.
Prisiregistruokite gauti nemokamą „The Driven“ kasdienį naujienlaiškį ir gaukite naujausias EV naujienas ir analizę tiesiai į jūsų pašto dėžutę.
Rizas yra Melburne įsikūrusios įmonės „carloop“ įkūrėjas, kurio specializacija yra Australijos EV duomenys, įžvalgos ataskaitos ir tendencijos. Jis yra mechanikos inžinierius, kuris pirmuosius 7 savo karjeros metus praleido kurdamas transporto infrastruktūrą prieš pradėdamas „carloop“. Jis domisi automobiliams, ypač elektromobiliams, ir nori padėti sumažinti transporto išmetamų teršalų kiekį Australijoje. Šiuo metu jis vairuoja raudoną „Tesla Model 3“.
