„Mercedes-Benz“ atskleidė artėjančio „G Wagon Electric“ visureigio Australijos kainodarą ir specifikacijas, pateikdamas vieną iš griežčiausių EV.
Naujasis „G“ universalas bus siūlomas viename elektriniame variante, vadinamame „G 580“, keturių motociklų visureigiu su 432 kW ir 1 164 nm didžiausiu sukimo momentu, taip pat 116 kWh akumuliatoriaus pakuotėje, suteikiančioje iki 567 km NEDC diapazono. Tikėtina, kad tai bus arčiau 450 km už vieną įkrovą realiame pasaulyje.
Visa tai yra su 249 900 USD kainų etikete prieš kelyje išlaidas kelyje, todėl ji bus suteikta ant brangesnio „Mercedes-Benz EV“ serijos.
Grįžtant prie 116 kWh akumuliatoriaus paketo, jis pagrįstas 400 V architektūra, kuri suteikia DC greito įkrovimo greitį iki 200 kW.
„G 580“ dizainas iš originalaus „G“ vagono, kuris pirmą kartą atėjo į rinką 1979 m., Renka eiles, padarydamas įspūdį vairuotojams dėl griežtų visureigių galimybių ir aiškiai tvirto stiliaus.
Ši naujausia versija pateikiama su nauja 26 mm apatinio kūno apsauga tiems, kurie nori ją nuvežti iš sandarių kelių. Jis yra 4,62 m ilgio, todėl jis yra trumpesnis nei dabartinis „Tesla“ modelis Y.
„G 580“ įrengtos kelios visureigių funkcijos. Du iš jų prekės ženklas pabrėžia, kad iš tikrųjų padėtų savininkams kuo geriau išnaudoti savo automobilį, kai jis keliauja visureigį.
Pirmasis yra „G“ vairavimo funkcija, leidžianti ratams pasisukti skirtingu greičiu, kad būtų galima šiek tiek per daug, atsižvelgiant į takelio būklę.
Taip pat yra „G-TURN“ funkcija, kuri gali leisti ratams kairėje ir dešinėje pusėje sukasi priešingomis kryptimis, leidžiančias transporto priemonei įjungti vietą, kai bekelėje važiuojant laisvais paviršiais.
Kita rimtų visureigių savybė yra trijų greičių visureigio nuskaitymo funkcija, kuri imituoja greičio palaikymo kontrolę, atsižvelgiant į šiurkščią reljefą.
Anot „Mercedes-Benz“, „G 580“ gali lengvai skersauti 45 laipsnių šlaitus ir važiuoti 35 laipsnių kampais.
Taip pat yra „Trail“ ir „Rock“ visureigių programų, skirtų savininkams lengviau jį nuvežti visureigyje.
Susidūrę su kietu reljefu, siūloma mažo asortimento greičio mažinimas dėl keturių atskirų variklių, kuriuose yra jų pačių transmisija. Tai leidžia maksimalų sukimo momentą ir temperatūros valdymą, kai susiduria su sudėtingomis visureigio sąlygomis.
Kadangi mes tikimės, kad ši transporto priemonė didžiąją laiko dalį praleis su savininkais, yra trys kelyje esantys programos, įskaitant komfortą, sportą ir individą. Kiekviena iš šių programų gali pakeisti „Boxier G“ vagono elgesį.
Judant į vidų, „G 580“ maitina „MBux“ pramogų sistemos sistema, kuri taip pat randama kituose „Mercedes EQ VARS“. Tai apima didesnių ekranų seriją prietaisų skydelyje.
„G“ universale pateikiami visi reikalingi duomenys ir informacija kelyje ir visureigių vietovėse. Visureigio metu tai apima gradientą, šoninį polinkį, kompasą, padangų slėgį ir pasirinktą G-režimą.
Tiems, kurie nori lengvai tai padaryti kelyje, yra „Burmester 3D“ erdvinio garso sistemos, „Nappa“ odos, galinių priekinių sėdynių su atminties funkcija, šildomi ir atvėsę puodelių laikikliai ir belaidžio išmaniųjų telefonų įkrovimas.
Taip pat galima rasti kelis paketus, kurie prideda komforto ir patogumo funkcijų „G 580“, su žemiau nurodytomis kainomis.
Apskritai, tai yra gana unikalus pasiūlymas, kai kalbama apie visureigių EVS ir atsižvelgiant į paveldą, kuris pateikiamas su ikoniniu G vagonu, greičiausiai jis matys daugiau nei keletą pirkėjų.
Tikimasi, kad naujausias „Mercedes-Benz“ EV pateks į krantus iki 2025 m. Vidurio.
Pasirenkami pakuotės yra mažesnės už kainą:
- Naktinis paketas: 4 300 USD
- Išorinių paketų gamyba: 4 100 USD
- Juodojo skydelio radiatoriaus grotelės: 3 800 USD
- „Superior Line“ interjero ir paketas: 14 500 USD
- Interjero komforto paketas: 8 500 USD
RIZ yra „Carloop“ įkūrėjas, įsikūręs Melburne, specializuojasi Australijos EV duomenyse, įžvalgos ataskaitose ir tendencijose. Jis yra mechanikos inžinierius, prieš pradedant „Carloop“ pirmuosius 7 savo karjeros statybos transporto infrastruktūros metus. Jis turi aistrą automobiliams, ypač EV ir nori padėti sumažinti transporto išmetimą Australijoje. Šiuo metu jis vairuoja „Red Tesla“ modelį 3.
