Vokietijos vyriausybė sako, kad „Tesla“ pardavimų nuosmukis savo šalyje, bent jau iš dalies įkvėptas generalinio direktoriaus Elono Musko politikos ir jo palaikymo kraštutinių dešiniųjų partijų, pateikė galimybes savo automobilių gamintojams.
Vokietijos ekonomikos ministras Robertas Habeckas ketvirtadienį spaudos konferencijoje teigė, kad prekės ženklas nukentėjo.
„Manoma, kad pastarosiomis savaitėmis ir mėnesiais labai nukentėjo aistra„ Tesla “, o tai galbūt yra gera proga automobilių pramonei Vokietijoje“, – ketvirtadienį sakė ekonomikos ministras Robertas Habeckas.
„Taip netikėtai, taip pat yra spraga rinkoje, jei jie į rinką atneša gerus, galingus automobilius“.
„Habeck“ kalbėjo paskelbus oficialius duomenis, kurie parodė, kad „Tesla“ pardavimai kovo mėnesį sumažėjo 42 procentais iki 2229 automobilių. Pirmąjį ketvirtį iki kovo pabaigos parduodamų „Teslas“ skaičius sumažėjo 62,2 proc. Iki 4 935 vienetų, palyginti su tuo pačiu laikotarpiu pernai, ir nepaisant 35,3 proc. EV pardavimų.
„Tesla“ sukūrė gigafaktorą Berlyne, tačiau prieštaringai vertinamos Musko intervencijos į Vokietijos politiką ADF naudai paskatino vartotojų neigiamąją vietą, įskaitant dideles kompanijas. Mažiausiai trys – energetikos tiekėjas „Badenova“, „House Construction Company“ „Viebrock“ ir vaistinių tinklas „Rossmann“ – teigė, kad jie nebepirks „Tesla EVS“.
Rezultatai Vokietijoje atspindi visos Europos rinkos būklę, kur „Tesla“ pardavimai smarkiai sumažėjo, iš dalies dėl atnaujinto Y modelio, iš dalies dėl padidėjusios konkurencijos, ir iš dalies dėl vartotojo atsilikimo Muskui.
Viena ryški vieta Europoje buvo JK, tačiau „Tesla“ pardavimai kovo mėnesį sumažėjo 0,6 proc. Iki 7,220, o jos rinkos dalis sumažėjo iki 10,7 proc., Kai JK paskelbė rekordinį 68 255 EV pardavimų mėnesį, ty 35 proc.
„„ Tesla “išlieka svarbiausiu prekės ženklu, tačiau pardavimai smarkiai kylančioje rinkoje sumažėjo 1%“, – pranešė „New Automotive“. „Dideli pakilai yra„ Peugeot “(106%2024 m. Sausio-kovo mėn.),„ Skoda “(iki 127%) ir„ Volkswagen “(222%).
„Tuo tarpu„ BYD “pardavimai padidėjo 354% tuo pačiu laikotarpiu ir pirmą kartą prisijungia prie BEV dešimtuko, o tik už dešimtuko ribų,„ Zev “mandato„ Bellyachers Ford “padidėjo 311%.“
Gilesas Parkinsonas yra „Driven“ įkūrėjas ir redaktorius, taip pat redaguoja ir įkūrė atnaujinimo ekonomiką ir vieną žingsnį nuo tinklo interneto svetainių. Jis yra beveik 40 metų žurnalistas, yra buvęs Australijos finansinės apžvalgos redaktoriaus ir „Tesla Model 3“ redaktoriaus pavaduotojas ir redaktoriaus pavaduotojas.
