Pietų Korėjos automobilių milžinė „Hyundai“ paskelbė apie savo iki šiol mažiausių ir prieinamiausių elektromobilių kainą ir specifikacijas.
Tai yra vienas reikšmingiausių „Hyundai“ modelių, nes prekės ženklas ir toliau plečia savo EV seriją nuo apdovanojimų laimėjusio „Ioniq 5“ ir „Ioniq 6 EVS“ ir ankstesnę „Kona“. Tai ypač svarbu klientams, ieškantiems mažo ir prieinamo elektrinio automobilio.
„Inster“ pradės nuo 40 000 USD už pradinio lygio standartinio diapazono variantą ir bus siūlomas trijuose variantuose. Šių variantų kainos prieš kelio išlaidas yra:
- Standartinis diapazonas – 39 600 USD
- Išplėstinis diapazonas – 42 500 USD
- „Inster Cross“ su stoglangiu/stogo krepšeliu – 45 000 USD
„Inster“ bus galima įsigyti dviem akumuliatoriaus parinktimis, įskaitant „Inster“ standartą ir su išplėstiniu diapazono akumuliatoriaus paketu.
Standartinio diapazono variante yra 42 kWh akumuliatoriaus pakuotė, suteikianti 327 km WLTP diapazoną, o išplėstinio diapazono varianto viršūnės, kurios iki 49 kWh, o tai, tikimasi, WLTP cikle bus iki 360 km.
Įkraunant šį variantą nuo 10 iki 80 procentų, tai užtruks 30 minučių, kai 120 kW galios įkroviklį. Abiejose akumuliatorių pakuotėse taip pat siūloma iki 10,5 kW galios kintamosios srovės įkrovimo galimybė.
Transporto priemonė, kurią reikia pakrauti (V2L), taip pat yra prieinama tiems, kurie nori maitinti kitus įrenginius iš automobilio, kai transporto priemonė pastatyta.
Šios akumuliatoriaus parinktys yra maitinamos šiek tiek skirtingais varikliais, o pirmasis yra 71,1 kW variklis, kuris siūlo didžiausią 147 nm sukimo momentą.
Tai šiek tiek padidėja, kai išplėstinio diapazono akumuliatoriaus variantai, gaunantys 84,5 kW galią. Galia tiekiama į priekinius ratus.
Ši jėgos pavara taip pat padeda „Inster“ paspartinti 0–100 km/h per 11,7 sekundės pradinio lygio modeliui, o visi išplėstiniai diapazono variantai gali tai pasiekti per 10,6 sekundės.
Stiliaus fronte „Inster“ imasi drąsių, madingesnių, „Boxier“ patvirtinimo ir pasižymi unikaliais dienos bėgimo lemputėmis (DRL).
Kalbant apie modelio dydį, jis yra daugiau nei 600 mm trumpesnis nei didesnis „Ioniq 5“, kuris yra 3,825 mm.
„Inster“ bus siūlomas 6 spalvomis, suteikiant įvairias galimybes pirkėjams iš mažiausių, tačiau labai madingų elektrinių visureigių „Hyundai“.
Tai apima kai kurias antraštės spalvas, tokias kaip „Buttercream Yellow“, skirtas standartiniam diapazonui, ir „Amazonas Green Metallic Matte“, skirtas „Insters Cross“.
Persikėlusi į vidų, salone įkvėpimo semiasi kitų kitų „Hyundai“ mažesnių transporto priemonių, siūlydama gerą erdvės ir praktiškumo pusiausvyrą.
Užpakalinėje bagažinėje yra 280 litrų saugyklos, kurią galima padidinti iki 351 litro, slenkant galines sėdynes į priekį.
Vairuotojui centrinė konsolė siūlo du 10,25 colių ekranus. Vienas iš jų yra informacinis informacinis ekranas, kurio navigacija yra viduryje, o kitas yra už vairo, kuriame rodoma vairavimo informacija.
Audinių ir bio odos apmušalų parinktys yra prieinamos priklausomai nuo varianto, ir verta matyti, kad „Inster“ yra kelios interjero parinktys.
Saugos srityje „Hyundai“ įtraukė daugybę savo saugos rinkinių, įskaitant pažangias pagalbos vairavimo sistemas (ADAS) funkcijas, tokias kaip:
- Akliųjų taškų susidūrimo vengimo asistentas (BCA)
- Vairuotojo dėmesio įspėjimas (DAW)
- Pirmyn susidūrimo vengimo pagalba 1.5 (FCA 1.5) – sankryžos posūkis
- „High Beam Assist“ (HBA)
- Vairavimo greitkelyje (HDA)
- „Cabin“ kamera (ICC)
- Intelektuali greičio apribojimo pagalba (ISLA)
- Lane po pagalba (LFA)
- „Lane Keeping Assist“-linija/kelio kraštas (LKA-L/R)
- Rankinio greičio apribojimo pagalba (MSLA)
- Galinės kryžminio eismo susidūrimo vengimo pagalba (RCCA)
- Užpakalinis keleivis (ROA)
- Saugus išėjimo įspėjimas (siūti)
- „Blind-Spot View Monitor“ (BVM)-„Inster Cross“ variantas
- „Surrour View Monitor“ (SVM) – „Insterer Cross“ variantas
- Atvirkštinis automobilių stovėjimo aikštelės susidūrimo vengimas (PCA-R)-„Insters Cross“ variantas
- Įspėjimas apie automobilių stovėjimo vietą (PDW-F)-„Insters Cross“ variantas
Vairavimo patirties požiūriu „Inster“ taip pat saugo reguliuojamą regeneracinės stabdžių technologijos funkciją, leisdama vairuotojams valdyti regeneracinio stabdymo kiekį.
Anot „Hyundai“, naujasis „Inster“ dabar atvyko į Australiją ir yra prieinamas užsakymui.
„Hyundai INSTRER“ kainodara
| Akumuliatorius | Jėgos pavara | Inster | „Inster Cross“ su stoglangiu | „Inster Cross W/Stogo“ krepšelis |
| Standartinis diapazonas 42 kWh | 71,1kW 2WD | 39 000 USD | – | – |
| Išplėstinis diapazonas 49 kWh | 84,5kW 2WD | 42 500 USD | 45 000 USD | 45 000 USD |
Pastaba: visos kainos yra gamintojo sąrašo kaina (MLP). Kaina neįtraukia pristatymo ir kelio išlaidų.
| Parinkčių kainodara | |
| Metaliniai / žėručio aukščiausios kokybės dažai | 595 USD |
| Matte premium dažai | 1 000 USD |
Specifikacijos
| Standartinis diapazonas | Išplėstinis diapazonas | |
| Akumuliatorius | 42kwh | 49 kWh |
| Vairuoti | Priekinių ratų pavara | |
| Įtampa | 266v | 310 V. |
| „Max Power“ ir sukimo momentas | 71.1kW / 147nm | 84,5kW / 147nm |
| Maksimalus greitis | 140 km/h | 150 km/h |
| 0–100 km/h | 11,7s | 10,6s |
| Važiavimo diapazonas (WLTP) | 327 km (15 colių ratai) | 360 km (17 colių ratai ir nėra stogo užpakalinio įrenginio) |
| AC ant „Borad Charger“ (OBC) | 10,5kW | |
| Kintamosios srovės įkrovimo laikas (OBC) | 4 valandos (16a) | 4 valandos 35 minutės (16a) |
| 10–80% greitas įkrovimas | 30 minučių (120 kW DC įkroviklis) | |
| „Inster“ standartinis diapazonas (42 kWh) | 71.1kW / 147nm | |
| Pagrindinės specifikacijos santrauka: | ||
| Mechaninis: | Išorė: | Interjeras: |
| Standartinis diapazono akumuliatorius: 42 kWh | 15 ″ lydinio ratai | 4 keleivių sėdimos vietos |
| Akumuliatorių šildymo sistema | Padangų mobilumo rinkinys (TMK) | Stumdomas galinės sėdynės reguliavimas |
| 10.5kW į „Charger“ (OBC) – CCS COMBO 2 tipo + V2x | Tonuotas priekinis stiklas, priekinės durys, užpakalinės durys ir stiklas „Backlite“ | Vairuotojo suolelio sėdynė-6 krypčių rankinis su aukštis
reguliatorius |
| Regeneracinio stabdymo irklų perjungikliai | LED šoniniai kartotuvai – išorinis veidrodis | 50:50 Padalinta sulankstoma galinė sėdynė |
| Pakreipimo ir teleskopinis vairo kolonėlė | Dvigubos LED lempos – žema/aukšta projekcija | Audinio sėdynės – perdirbtas augintinis |
| E-shift sbw | LED dienos metu bėgimo lemputė (DRL) | Odinė apvyniota apdaila – „Crash Pad Center“ fascija |
| „Hyundai Smartsense“™ įskaitant: | Lietaus jutimo priekinio stiklo valytuvai – su hibridiniu ašmenimis | LED interjero žibintai – viršutinės konsolės, kambario lempa ir lagaminų lemputė |
| Aklųjų taškų susidūrimo vengimo pagalba (BCA) | Blizgios juodų dažų radiatorių grotelės | Bagažo lentynos dengimo apdaila |
| Vairuotojo dėmesio įspėjimas (DAW) | Juodų dažų šoninė slenkstis ir durų garnyras (apvalkalas) | Minkštų dažų centro fascijos ir minkštų dažų grūdai |
| Pirmyn susidūrimo vengimo pagalba 1.5 (FCA 1.5) su jungties posūkiu (FCA-JT) | „Hyper Silver Slid“ plokštelės – priekinė ir galinė | Bagažo skersinė apdaila |
| „High Beam Assist“ (HBA) | Juodas buferio garnyras | Odinis vairas – 3 kalbėjo |
| Vairavimo greitkelyje (HDA) | Juodojo diržo linijos liejimas | Patogumas: |
| „Cabin“ kamera (ICC) | Klimato kontrolė: | 10.25 ”AVN W/RDS+DAB+TMS |
| Intelektuali greičio apribojimo pagalba (ISLA) | Vienos zonos riebalai su automatiniu defogu | Telematikos mobilusis blokas – TMU („BlueLink“) |
| Lane Keeping Assist (LKA) | Šilumos siurblys | 10.25 ″ Priežiūros prietaisų klasteris |
| Rankinio greičio apribojimo pagalba (MSLA) | Vidinis kondensatoriaus ŠVOK | Išmanusis raktas su mygtuko paleidimu |
| Navigacijos pagrįsta intelektualiųjų patalpų kontrolė-kreivė (NSCC-C) | Oro filtras | Belaidis įkrovimas ir USB įkroviklis-2 x USB-C, 1 x USB-A |
| Galinės kryžminio eismo susidūrimo vengimo pagalba (RCCA) | Transporto priemonės ir krovimo galimybės | |
| Užpakalinis keleivis (ROA) – loginis tipas | Palieskite jutiklio vairuotojo durų rankeną | |
| Saugus išėjimo įspėjimas (siūti) | Regeneracinio stabdymo irklų perjungikliai | |
| „Inster“ išplėstinis diapazonas (49 kWh) | 84,5kW / 147nm | |
| Pagrindinių specifikacijų santrauka aukščiau „Instreer Standard Range“: | ||
| Mechaninis: | Išorė: | |
| Išplėstinis diapazono akumuliatorius: 49 kWh (+7,0 kWh) | 17 ″ lydinio ratai | |
| „Inster Cross“ (49 kWh) | 84,5kW / 147nm | ||
| Pagrindinių specifikacijų santrauka aukščiau „Insterer“ išplėstinio diapazono: | |||
| „Hyundai Smartsense“™ įskaitant: | Išorė: | Interjeras: | |
| „Blind-Spot View Monitor“ (BVM) | 17 ″ lydinio ratai | Plokščios sulankstomos sėdynės atlošo – vairuotojas | |
| Parkavimo atstumas perspėjantis frontas (PDW-F) | Privatumo užpakalinės durys ir užpakalinis stiklas | Plokščios sulankstomos sėdynės atlošo – keleivis | |
| Automobilių stovėjimo aikštelės vengimo pagalba-atvirkštinė (PCA-R) | Reljefinis šoninis slenkstis ir durų garnyras (apvalkalas) | PAD spausdinimo viršutinių durų garnyras | |
| „Surrour View Monitor“ (SVM) | BUFERS IR SKID Plokštės – „Cross Scress“ išskirtiniai | Klimato kontrolė: | |
| Patogumas: | Stogo bėgiai | Intelektuali temperatūros komforto valdymo sistema | |
| Šildomos/vėdinamos priekinės sėdynės | Stoglangis su rankiniu saulės spinduliais | ||
| Šildomas vairas | + Stogo krepšelio parinkčių pakuotė | ||
| Elektroninis chromo veidrodis (ECM) | Juodas dviejų tonų stogas ir juodas A statramstis | ||
| Aplinkos nuotaikos apšvietimas – „Crash Pad & Door“
Tarp (64 spalvos) |
Stogo krepšelis (pašalina stoglangį) | ||
RIZ yra „Carloop“ įkūrėjas, įsikūręs Melburne, specializuojasi Australijos EV duomenyse, įžvalgos ataskaitose ir tendencijose. Jis yra mechanikos inžinierius, prieš pradedant „Carloop“ pirmuosius 7 savo karjeros statybos transporto infrastruktūros metus. Jis turi aistrą automobiliams, ypač EV ir nori padėti sumažinti transporto išmetimą Australijoje. Šiuo metu jis vairuoja „Red Tesla“ modelį 3.
