„Uber Freight“ pradeda „specialią EV laivyno greitintuvo programą“ bendradarbiaudama su „Tesla“, kad sumažintų reikšmingiausią kliūtį „Elektros 8 klasės“ įvaikinimui: išankstinės išlaidos.
Pirkėjų programa poros suporuoja „Tesla Semis“ subsidijas su iš anksto sujungtais specialiais krovinių ir maršrutų planavimu aplink „Tesla“ pusiau įkroviklio tinklą, kuris šiuo metu yra dislokuotas JAV.
Kaip rodo pavadinimas, specialią „EV“ parko greitintuvo programą siekiama pagreitinti elektrinių transporto priemonių dislokavimą „Uber“ krovinių laivynuose.
Štai kaip „Uber“ siekia to pasiekti iš pranešimo spaudai:
- Subsidijuojama kaina: „Tesla Semis“, perkančių „Tesla“, per šią programą gaus subsidiją už pirkimo kainą.
- Numatomas augimas: „Tesla Semis“ integruos į „Uber Freight“ skirtus sprendimus siuntėjams, skirtus siuntėjams, integruosis iš anksto nustatytą laikotarpį. Tai suteikia galimybę vežėjams užtikrintai prognozuoti pajamas, o siuntėjai įgyja nuoseklią prieigą prie patikimos, nulinės emisijos pajėgumų.
- Optimizuokite naudojimą: „Uber“ krovinių gabenimas į savo platų krovinių tinklą, kad atitiktų vežėjus su nuosekliais, aukštos kokybės kroviniais iš mūsų stiprios siuntėjų bazės-padidindami, kad šie „Tesla“ pusiau būtų visiškai panaudoti, o vežėjai nuo pat pradžių mato skirtą, tikrą, išmatuojamą grąžą.
„Uber“ iš tikrųjų turėjo panašią partnerystę su „Tesla“ dėl savo keleivinių transporto priemonių „Uber“ važiavimo parke. „Uber“ vairuotojams buvo siūlomos nuolaidos „Tesla“ transporto priemonėms ir „Tesla“ integruota „Uber“ programa savo sistemoje, kad galėtų dirbti su automobilio navigacija, ir siūlo tik važiavimus dabartiniame transporto priemonės diapazone.
Dabar „Uber Freight“ integruos savo programinę įrangą į „Tesla“ pusiau sunkvežimius ir padės sunkvežimių vairuotojams gauti maršrutus, kurie veikia su elektriniais sunkvežimiais ir ITS
Apie programą vis dar yra daug nežinomų. Pirmiausia mes nežinome, kiek „Uber“ ir „Tesla“ subsidijuoja sunkvežimius.
Mes net neturime „Tesla Semi“ kainos.
„Tesla“ iš pradžių paskelbė 150 000 USD kainą už 300 mylių „Tesla Semi“ versiją ir 180 000 USD už 500 mylių versiją, tačiau tai buvo 2017 m., Kai iš pradžių buvo atidengtas elektros sunkvežimis.
Nuo to laiko transporto priemonių programa buvo atidėta kelis kartus, o „Tesla“ niekada neatnaujino kainos viešai.
Neseniai pranešėme apie ankstyvą „Tesla Semi“ klientą „Ryder“, skundžiantis „dramatišku“ kainų padidėjimu. Remiantis dokumentais, kuriuos „Ryders“ pateikė valdžios institucijoms, kaina galėjo būti padvigubėjusi, kad gautų finansavimą savo „Tesla Semi Test“ parkui.
Dabar „Uber Freight“ sako, kad „Tesla“ peržiūrės visas nuosavybės išlaidas su potencialiais laivyno pirkėjais per savo naująją programą.
Tikimasi, kad 2026 m. „Tesla Semi“ dabar pradės gaminti apimtį.
Automobilių gamintojas taip pat pradeda dislokuoti savo „Megacharger“ stotis, „EV“ greito įkrovimo stotis, skirtas komercinėms elektrinėms transporto priemonėms, tokioms kaip „Tesla Semi“.
Šiuo metu ji pirmiausia diegia megachargers savo ir ankstyvųjų bandomųjų partnerių patalpose, tačiau pakeliui taip pat yra keletas viešų megacharger stočių.
„Electrek’s Take“
Tai šaunu. Mes nežinome tikslaus subsidijos dydžio, tačiau tai yra reikšmingas įvykis, kad „Uber“ krovinių gabenimas siūlo daugiau galimybių įsidarbinti tiems, kuriems priklauso elektrinis sunkvežimis.
Tai turėtų paskatinti daugiau laivyno valdytojų paspartinti savo transporto priemonių perėjimą prie elektrinių transporto priemonių.
Lipduko kaina dažnai yra reikšminga kliūtis EV priėmimui, net jei bendros nuosavybės išlaidos dažnai yra pigesnės nei vidaus degimo variklių transporto priemonių. Tačiau sunkvežimių vairuotojams bendros nuosavybės išlaidos yra daug svarbesnės, nes tai yra jų verslas.
Tačiau viskas rodo, kad „Tesla Semi“ kainuos arčiau 300 000 USD nei 150 000 USD, todėl kiekvienas svarstymas yra svarbus perkant tokį didelį pirkinį.
Įdomu tai, kad ši naujoji partnerystė sutampa su Rebecca Tinecci neseniai paskyrimu „Uber Freight“ generaliniu direktoriumi.
„Tinecci“ buvo „Tesla“ įkrovimo skyriaus vadovas iki praėjusių metų, kai, kaip pranešama, ji kartu su visa savo komanda jai buvo atleista Elonas Muskas po to, kai ji atsisakė paleisti didesnį savo komandos procentą.
Dabar ji vėl bendradarbiauja su „Tesla“ per šią programą.
FPK: Mes naudojame pajamas gaunančias automatinio filialo nuorodas. Daugiau.
