Automobilių istorijoje 2000 m. Reiškia svarbų momentą su „Toyota Prius“. „Prius“ tapo pirmuoju masiškai pagamintu hibridiniu automobiliu. Tai pakeitė degalų naudojimą ir prižiūrėtą Žemę, tuo pačiu padėdamas bazę daugeliui hibridinių automobilių.
„Prius“ genezė
Prieš pasirodant „Prius“, „Toyota“ 1990-ųjų viduryje „Toyota“ sudarė savo planą su žemei draugiškam automobiliui. Planas sumaišė elektros energiją su dujų varikliu. Darbas baigėsi „Prius“. Automobilis pirmą kartą parodė Japonijoje 1997 m. Gruodžio mėn. Jis sulaukė pasaulio dėmesio 2000 m., Kai jis pasirodė Šiaurės Amerikoje ir Europoje.
Techninės naujovės ir dizainas
„Prius“ naudojo naują „Toyota“ hibridinę sinergijos pavaros sistemą. Šis diskas sujungė dujų variklį su elektriniu varikliu. Mišinys padėjo automobiliui sunaudoti mažiau degalų ir mažesnį išmetamąjį išmetimą. Jo širdyje už galinių sėdynių padėjo 1,5 litro keturių cilindrų variklio rinkinys su stipriu elektriniu varikliu ir nikelio metaliniu hidrido baterija. Šis išdėstymas išlaikė automobilį mažą, tuo pačiu suteikdamas jam galią.
„Prius“ forma atsirado iš „Toyota“ „Calty Design“ studijos Kalifornijoje. Lygus forma sumažina oro pasipriešinimą ir taupo degalus. Dizainas naudoja aiškią sąranką, o automobilis gali važiuoti elektros energija mažu greičiu.
Visuotinis poveikis
Kai „Prius“ pradėjo veikti 2000 m., Jis pagyrė už savo rūpinimąsi žeme. Tai uždirbo degalų reitingą netoli 50 mylių už galoną ir keletą apdovanojimų. Daugelis vairuotojų, kurie rūpinosi žeme, netrukus pasirinko „Prius“. Pardavimai greitai augo. 2000 m. Gegužės mėn. Japonija pardavė daugiau nei 40 000 vienetų. Iki 2004 m., Kai pasirodė naujas „Prius“, „Global Sales“ sudarė 250 000. ## Perkėlimo suvokimas: nuo ekologinio kompetencijos iki našumo transporto priemonės
Atvykus daugiau hibridinių automobilių, „Toyota“ pakeitė savo stilių, kad patenkintų vairuotojų poreikius. „Prius“ išaugo nuo automobilio, žinomo dėl degalų taupymo iki tokio, kuris taip pat pasiūlė stiprius rezultatus. Vėliau „Toyota“ sukūrė hibridines versijas kituose modeliuose, tokiuose kaip „Camry“ ir „RAV4“. Šis pokytis padėjo sugriauti mintį, kad hibridiniai automobiliai buvo skirti tik planetos taupymui.
Naujos kartos atnešė geresnes technologijas. Funkcijos, tokios kaip elektros energijos pagalba, vairavimas ir stabdymas, kuris įkrauna akumuliatorių, padėjo padidinti diapazoną ir pavaros pojūtį. Dabar automobilis suteikia degalų taupymo ir linksmybių.
„Prius“ palikimas ir ateitis
Šiandien „Prius“ yra daugiau nei pirmasis jo dizainas. Tai yra „Toyota“ hibridinių ir elektromobilių plano dalis. Iki 2020 m. Pradžios daugiau nei 15 milijonų hibridinių automobilių buvo parduota „Toyota“ pavadinimu. „Prius“ padėjo pakeisti automobilių priežiūros būdą.
Žvelgiant į ateitį, „Toyota“ nori stumti daugiau hibridinių modelių. Iki 2025 m. Bendrovė planuoja, kad hibridai sudarytų vieną iš keturių naujų automobilių JAV ir pusę naujų automobilių visame pasaulyje. „Prius“ ir toliau veda kaip automobilis, kuris rūpinasi žeme.
Trumpai tariant, „Prius“ pasirodymas 2000 m. Buvo daugiau nei parodė naują automobilį. Tai padėjo formuoti būdą, kaip vairuoti, kuris taupo degalus, rūpindamasi žeme. Jos istorija primena pažvelgti į aiškius tikslus ir stiprią siekį geresnės ateities.
———————————————————————
„VoltsandVolts.com“ yra tinklaraštis, skirtas elektrinėms transporto priemonėms (EV). Mūsų tinklaraštyje pateikiami straipsniai apie EV apžvalgas, istorijas, patarimus, triukus, įkrovimo infrastruktūrą ir akumuliatorių technologijas. Prisijunkite prie pokalbio ir tapkite „VoltsandVolts.com“ bendruomenės dalimi šiandien!
