Šių metų kovo mėn. BYD paskelbė išsamią savo naujausios EV platformos detalę, kuri kai kuriems savo EV modeliams suteiks iki 1000 kW galios įkrovimo galios, padedančią pridėti 400 km diapazoną vos per 5 minutes.
Naujoji 1000 V architektūra su 1000 A įkrovimo srovės yra skirta pridėti 2 km diapazoną kas sekundę, todėl tai yra viena greičiausių įkrovimo sistemų, skirtų masinės rinkos EV šiandien.
Dabar kelios pirmosios svetainės su šia įkrovimo sistema pradėjo prisijungti prie Kinijos, o naujausia yra partnerystė su naftos ir dujų operatoriumi „Sinopec“ ir vietiniais tinklų operatoriais Šenzene.
Remiantis pranešimais, kuriais „TPhuang“ dalijasi „X“, ši 1000 kW galios įkrovimo svetainė atėjo internete ir galės imti aukščiausios klasės BYD HAN L ir Tang L transporto priemones ypač greičiu.
Jie aprūpins naują „BYD“ „Super E-Platform“, galintį padidinti 10C įkrovimo greitį, tai reiškia, kad automobilio akumuliatorius gali būti įkraunamas iki 10 kartų per valandą.
Pati svetainė yra maždaug 10 km į vakarus nuo Šenzeno, kuris taip pat yra tas miestas, kuriame yra pats BYD būstinė.
Šioje naujoje svetainėje yra trys dvigubo kištuko įkrovimo kioskai su pakankamai ilgomis lentelėmis, kad pasiektų automobilius, kurie grįžta į priekį arba važiuoja į priekį.
Taip pat yra ir kitų įkroviklių papildomose įlankose, skirtoms „E-Super E-Platform EV“.
Kaip minėta aukščiau, ši naujausia įkrovimo technologija pirmiausia bus parodyta naujausiose „Han L Sedan“ ir „Tang L“ visureigiuose.
Šios transporto priemonės iš anksto parduodavo tuo pačiu metu, kai kovo mėnesį pranešimas apie 1000 kW galios „Super E-Platform“.
Kinijos rinkos kainos „BYD“ „Han L Sedan“ prasideda nuo A58 500 USD, o „BYD Tang L“ visureigio kaina yra nuo A75 800 USD.
Iki balandžio vidurio pirmoji iš šių transporto priemonių buvo pristatytos klientams, pažymint svarbų BYD etapą, nes ji verčia padidinti ICE pirkėjų, turinčių nerimą, pasitikėjimą, kad šiandien galėtų pakeisti.
Kai pirmąsias 1000 kW įkrovimo svetaines prisijungus internete, BYD labai greitai juda, kad įsitikintų, jog ji sukuria klientą ir palaiko savo pradinius „Super E-Platform“ įrengtus „EV“ klientus.
Tai taip pat parodo daugiau ypač greitų įkrovimo vietų Kinijoje ir galbūt net pasauliniu mastu ateinančiais metais, padedant sutrumpinti įkrovimo laiką ir paversti „diapazono nerimą“ praeities dalyku.
Norite naujausių EV naujienų, pristatytų tiesiai į jūsų gautuosius? Prenumeruokite mūsų nemokamą dienos informacinį biuletenį
RIZ yra „Carloop“ įkūrėjas, įsikūręs Melburne, specializuojasi Australijos EV duomenyse, įžvalgos ataskaitose ir tendencijose. Jis yra mechanikos inžinierius, prieš pradedant „Carloop“ pirmuosius 7 savo karjeros statybos transporto infrastruktūros metus. Jis turi aistrą automobiliams, ypač EV ir nori padėti sumažinti transporto išmetimą Australijoje. Šiuo metu jis vairuoja „Red Tesla“ modelį 3.
