Pradėjęs pirmąjį 8 klasės profesinį EV Šiaurės Amerikos rinkoje, „Paccar Kenworth“ kelia akumuliatoriaus elektros juostą ir pabrėžia, kiek rinka nuėjo po to, kai „Tesla Semi“ debiutavo beveik prieš dešimtmetį.
Kai 2017 m. Lapkričio mėn. „Tesla“ išsitraukė įvyniojimus nuo visų elektrinių pusiau sunkvežimių, likusi pramonė sunkiai galvojo apie BEV. Praėjus beveik dešimtmečiui, pasaulis vis dar laukia, kol pusiau pradės reguliariai gaminti, o „Paccar“ pradeda savo Antroji karta iš HDEV, debiutavus šiam, visiškai naujam „Kenworth T880E“ profesiniam sunkvežimiui.
„„ Kenworth T880E “žymi novatorišką Kenwortho istorijos etapą, kai mes pateikiame pirmąją 8 klasės akumuliatoriaus-elektrinį sprendimą, sukurtą profesinėms reikmėms“,-aiškina Kevinas Haygood, „Kenworth“ generalinio direktoriaus padėjėjas pardavimų ir rinkodaros srityse. „T880E yra sukurtas taip, kad patenkintų besikeičiančius operatorių ir profesinių parkų poreikius, tuo pačiu užtikrinant patvarumą, patikimumą ir pritaikymą, kurio tikisi mūsų klientai.“
Naująjį „Electric K-Whopper“ motyvuoja „Paccar“ vidinė „EpowerTrain“ platforma, galinti uždėti iki 605 AG ir 1 850 svarų pėdų didžiausio sukimo momento darbui, o iš Kenwortho tikimasi tiek pat, kaip t880E, ir patikimumo parkas.
Atvira darbui
Be „Stout“, 8 klasės elektrinė važiuoklė, įmontuota su sunkiųjų „Kenworth“ stabdžiais ir ašimis, „T880E“ centrinis disko emotorius suteikia didelį ratų bazės lankstumą, kad transporto priemonių pirkėjai galėtų tiksliai nurodyti mašiną, kurios jiems reikia norint atlikti darbą. „T880E“ taip pat buvo sukurtas tam, kad patikimų „Kenworth Upfitters“ kėlimo ašies diegimai būtų įmanoma, kad būtų užtikrinta profesijai palanki BEV integracija.
Be to, „T880E“ yra platus gamyklos įdiegtų parinkčių pasirinkimas, apimantis tiek aukštos ir žemos įtampos „Epto“ (elektros energijos kilimo) prievadus, mechaninius „Eptos“ ir tą patį platų kūno konfigūracijų rinkinį, kaip ir ledo versija.
Kalbant apie ledo versiją, „Electric T880E“ taip pat gali būti toje pačioje priekinės ašies ir priekinės priekinės ašies konfigūracijose su ta pačia daugialypės dalies gaubto konstrukcija. Kabinos viduje naujausioje į vairuotoją orientuotoje technologijoje yra „Kenworth Smartwheel“ ir naujas 15 ″ „DriverConnect“ skaitmeninis jutiklinis ekranas. Galimos brūkšnys ir profesinės funkcijos, tokios kaip RAM laikikliai ir gamykloje įdiegti PTO jungikliai. „T880E“ taip pat siūlomas kartu su „Kenworth ADAS“ paketais klientams, besidomintiems „DigitalVision“ veidrodžiais, „Bendix Fusion“ ir „Lane Keeping Assist“.
Tai taip didelė, vaikinai
„T880E“ buvo statiškai eksponuojama praėjusios savaitės ACT parodoje Anaheim mieste, Kalifornijoje. Norėdami gauti prieinamumo, pasitarkite su vietiniu „Kenworth“ pardavėju.
Šaltinis | Vaizdai: Kenworthas.
Jei ketinate eiti į saulės energiją, visada gera idėja gauti keletą montuotojų citatų. Norėdami įsitikinti, kad šalia jūsų rasite patikimą, patikimą saulės diegimo programą, siūlančią konkurencingą kainą, apsilankykite Energysagenemokama paslauga, palengvinanti jums saulės energiją. Jame yra šimtai iš anksto atvaizduotų saulės energijos montuotojų, konkuruojančių dėl jūsų verslo, užtikrinant, kad gausite aukštos kokybės sprendimus ir sutaupysite 20–30%, palyginti su jo ėjimu atskirai. Be to, ja nemokama naudotis, ir jūs negausite pardavimo skambučių, kol pasirinksite diegimo programą ir pasidalysite savo telefono numeriu su jais.
Jūsų individualizuotas saulės citatas lengva palyginti internete ir gausite prieigą prie nešališkų patarėjų energetikos srityje, kad padėtumėte jums kiekvienam žingsniui. Pradėkite čia.
FPK: Mes naudojame pajamas gaunančias automatinio filialo nuorodas. Daugiau.
