Panašu, kad BYD kiekvieną mėnesį išleidžia naujus modelius, nes jis išsiplečia į dešimtis naujų ir esamų rinkų už Kinijos ribų.
Dabar dar vienas naujas mažo hečbeko modelis dešiniosios pusės pavaros konfigūracijoje buvo pastebėtas kamufliaže, kai jis pastatytas įmonės bandymo įrenginyje.
„X“ „X“ pasidalino „X Thinkercar“, atskleidęs iš arti kampą, kuris parodė priekinį variklio dangtį, duris vienoje automobilio pusėje, taip pat vidurio ekraną ir vairą.
Ši bandomo mažo automobilio nuotrauka primena mažus Japonijoje parduodamus hečbekus, dar vadinamus „Kei“ automobiliais.
Šie modeliai yra labai populiarūs šalyje dėl kompaktiško, tačiau praktinio dizaino, kuris išlaiko ilgį iki 3,4 metro.
Šių modelių įperkamumas taip pat daro juos gana populiariais tarp jaunesnių pirkėjų ir greičiausiai juos varo ledas, kurio talpa yra iki 660 cm3.
2024 m. „Honda N-Box“-vienas populiariausių modelių, parduodamų daugiau nei 200 000 vienetų Japonijoje, todėl tai yra geriausiai parduodamas automobilis šalyje, net parduodamas „Toyota Corolla“.
Palyginimui, BYD tais pačiais metais Japonijoje pardavė 222 automobilius, naudodamiesi „Atto 3“, „Seal“ ir „Dolphin“.
Net ir su šiais skaičiais ji perleido „Toyota“ savo namų rinkoje, kuri 2024 m. Japonijoje pardavė tik 2 038 EV.
Naujojo modelio pastebėjimas iš BYD ateina tik po kelių dienų po to, kai jis buvo pastebėtas pastatytas ant kelio, kurio variklio dangtis yra atidarytas bandymams.
Jei šis modelis bus konkuruojamas Japonijos rinkoje pagal „Kei Car“ taisykles, jo ilgis padarytų jį vienu iš mažiausių miesto automobilių iš prekės ženklo.
Šiuo metu „Seagull Electric“ hečbekas Kinijoje yra perkamiausias bendrovės prekiautojas, kuris yra 3,78 metro ilgio, tai yra beveik 0,4 metro ilgesnis nei „Kei Car“ reikalavimai.
Šis naujai pastebėtas plėtros modelis gali būti nukreiptas į daugiau dešinės pusės važiuojančių rinkų nei tik Japonija, todėl EV tampa prieinamesnės ir prieinamesnės vis daugiau pasaulio vietų.
RIZ yra „Carloop“ įkūrėjas, įsikūręs Melburne, specializuojasi Australijos EV duomenyse, įžvalgos ataskaitose ir tendencijose. Jis yra mechanikos inžinierius, prieš pradedant „Carloop“ pirmuosius 7 savo karjeros statybos transporto infrastruktūros metus. Jis turi aistrą automobiliams, ypač EV ir nori padėti sumažinti transporto išmetimą Australijoje. Šiuo metu jis vairuoja „Red Tesla“ modelį 3.
