„Tesla“ nuvalė 26 000 mylių atstumu nuo elektroninio kibernetinio kibernetinio kibernetu, subraižė transporto priemonę ir grąžino ją savininkui, lyg nieko neatsitiktų.
„Tesla CyberTruck“ savininkas Oregone buvo gana nustebęs, kai nuėjo pasiimti savo „CyberTruck“, kuris tarnavo įdiegti naują „Lightbar“, sutvarkyti keletą skydų spragų ir išsiaiškinti ABS perspėjimą, kuris neišnyks.
Remiantis „CyberTruck“ savininkų klubo gija, „Tesla“ sunaikino „Odometru“ švarią „Foundation“ serijoje „Cyberbeast“, kuri turėjo daugiau nei 26 000 mylių.
Savininkas pasidalino vaizdo įrašu, kuriame „CyberTruck“ odometras antrą kartą eina nuo 0 iki 1 mylios:
Transporto priemonės odometras buvo nušluostytas, tiek programa, tiek aptarnavimas taip pat rodė tą pačią ridą.
Savininkas pasidalino programos ekrano kopija po 15 mylių:
Jis nuvyko į internetinį forumą patarimo:
Ar kas nors kitas turi savo odometrą Thanosą paslėptą po valdiklio apsikeitimo? Gali Tesla Unnap Tai ar aš amžinai „tikroji rida nežinoma“?
Įdomu tai, kad „Tesla“ šiuo metu yra iškeliama į teismą dėl tariamai suklaidinti savo transporto priemonių odometrus. Tačiau ieškinys yra skirtas pagreitinti ridą, o ne ją sumažinti, kaip šiuo atveju.
Tai nebuvo vienintelė šio „CyberTruck“ savininko apsilankymo šiame tarnyboje staigmena.
Savininkas nebuvo patenkintas „Lightbar“ diegimu, kuris, jo teigimu, turi pusės colio tarpą keleivio pusėje, kol jis yra nutiestas vairuotojo pusėje. Jis rašė:
Iš esmės tai šypsosi į šoną.
Taip pat neaišku, kodėl „Tesla“ sujaukė transporto priemonės bagažinės dangtį, tačiau tai baigėsi varžtu, kuris judėjo aplink jį, todėl įbrėžimai ir „Tesla“ paliko varžtą, kuris buvo išpjaustytas:
Šiuo metu sunkvežimis buvo grąžintas su daugiau problemų, nei turėjo, kai jis įstojo.
FPK: Mes naudojame pajamas gaunančias automatinio filialo nuorodas. Daugiau.
