Remiantis naujausiais pastebėjimais, „Tesla“ dirbo prie naujų savo „Model S“ ir „Model X“ transporto priemonių versijų, atnaujindama interjero, išorės ir fotoaparatų aparatūros.
Reguliarus „Drive“ ir „EV Entuziast“ skaitytojas Robas pasidalino „Notatesslapp“ naujienomis „X“, kad atnaujintos abiejų automobilių iš „Tesla“ versijos yra darbuose ir turi būti išleistos nedaug.
Šie pakeitimai dabar iš išorės prideda naujų spalvų, įskaitant „Glacier Blue“, kuri buvo pastebėta, kad yra bandomosiose transporto priemonėse aplink Kaliforniją.
Kitas svarbus pakeitimas yra nauja grotelė priekyje kartu su priekine buferio kamera. Ši fotoaparatas padės vairuotojų matomumui ir spėliojama taip pat pagerinti autopiloto funkcionalumą.
Mes matėme šią fotoaparatą naujausioje modelio Y versijoje ir anksčiau buvo rodomas „CyberTruck“, kuris, kaip ir „Model S“ ir „Model X“, yra didesnė transporto priemonė „Tesla“ linijoje.
Kiti naujausi pastebėjimai yra iš kitos pasaulio dalies, parodančios modelio, išbandyto Vokietijoje, spektaklio versiją.
„Insideev“, garsiajame lenktynių trasoje, buvo pastebėta, kad Nürburgringe buvo išbandyta bandomoji transporto priemonė su atnaujintu galiniu spoileriu ir kėbulu, kad padėtų aerodinamikai.
Ši bandomoji transporto priemonė taip pat pasižymi naujais ratais ir agresyvesnis visame pasaulyje, kuris rodo, kad „Tesla“ inžinieriai tyrinėjo, kaip gauti daugiau iš aukščiausio lygio „Tri-Motor“ pledo automobilio leidimo.
Tai nėra pirmas kartas, kai „Tesla Model S“ buvo aplink trasą. 2023 m greičiausias rato laikas Tuo metu keturių durų sedanas aplink šį garsųjį takelį Vokietijoje.
Tai buvo padaryta per mažiau nei 8 minutes, o oficialus laikas – 7 minutes ir 25 sekundes. Tai yra trasoje, kurio ilgis buvo tiesiog 21 km.
„Porsche“ galų gale sumušė „Tesla“ su „Taycan“ gamybos versija, tačiau su laimikiu automobilis buvo specialus „Taycan“ trasos leidimas su dviem galinėmis sėdynėmis, kad būtų sutaupytas svoris.
Naujausi „Tesla Model S“ ir „Model X“ atnaujinimai yra įdomus įmonės, kuri turėtų paleisti kelis prieinamus modelius artimiausiais mėnesiais.
Nors mes greičiausiai niekada nematysime šių modelių Australijoje po to, kai buvo atšaukta dešinės rankos programa, vis tiek gera matyti „Tesla“ pastangas pagerinti tai, kas jau buvo tiek metų prieš savo laiką.
RIZ yra „Carloop“ įkūrėjas, įsikūręs Melburne, specializuojasi Australijos EV duomenyse, įžvalgos ataskaitose ir tendencijose. Jis yra mechanikos inžinierius, prieš pradedant „Carloop“ pirmuosius 7 savo karjeros statybos transporto infrastruktūros metus. Jis turi aistrą automobiliams, ypač EV ir nori padėti sumažinti transporto išmetimą Australijoje. Šiuo metu jis vairuoja „Red Tesla“ modelį 3.
