Balandžio mėn. MG pranešė, kad Melburno automobilių parodoje jis pristatys aukščiausios kokybės elektrinių transporto priemonių prekės ženklą, pavadintą IM, su dviem elektriniais modeliais: „IM5 Sedan“ ir „IM6“ visureigiu.
Dabar prekės ženklas pristatė abiejų modelių kainodarą, nustebindamas kai kuriuos, kurie tikėjosi, kad šios transporto priemonės atitiks aukščiausios kainos etiketę.
Paleidus „IM5“, ir „IM6“ pavaros kainos yra:
- „IM5 Premium“ ir „IM6 Premium“ (75 kWh RWD) – 60 990 USD
- „IM5 Platinum“ ir „IM6 Platinum“ (100 kWh RWD) – 69 990 USD
- IM5 našumas ir IM6 našumas (100 kWh AWD) – 80 990 USD
Ant Mg konfigūratoriusdabartinis numatomas abiejų modelių pristatymo laikas yra parodytas kaip 12 savaičių, o tai įvertina vėlyvąjį ketvirtį arba ankstyvą Q4 pristatymą šiais metais.
„Dabar mes džiaugiamės galėdami pristatyti„ MG Motor “„ IM “Australijos rinkoje po sėkmingos peržiūros balandžio mėn. Melburno automobilių parodoje“, – teigė „MG Motor Australia“ generalinis direktorius Peteris Ciao.
„IM5 ir IM6“ pateiks novatoriškiausius, AI įkvėptas, pažangiausias funkcijas ir aukštą našumą, sklandžiai susimaišiusi su aukščiausios kokybės dizainu ir interjero apdaila.
„Mes sveikiname būsimus savininkus, kad iš šiandienos būtų rezervuoti naujos kartos elektrinį mobilumą“.
Žvelgiant į siūlomus pavara, tiek sedanas, tiek visureigis bus su vieno motoriniu RWD variantu arba dvigubo motoriniu AWD modeliu.
Kalbant apie baterijas, yra dvi parinktys, kurių dauguma variantų yra didesnė 100 kWh akumuliatoriaus pakuotė.
„IM“ modeliuose taip pat bus vienas pradinio lygio RWD variantas, turintis 75 kWh akumuliatoriaus pakuotę, kuri suteikia 505 km NEDC diapazoną arba 490 km per WLTP ciklą IM5 sedane.
„IM6“ šioje baterijoje WLTP cikle yra iki 450 km diapazono.
Didesni pakuotės tiekia didesnį diapazoną abiejuose modeliuose. „IM5“ – 575 km našumo variantui, o „Platinum“ gaunama iki 655 km WLTP diapazono.
30–80% įkrovimo laikas yra toks pat trumpas, kaip ir šiek tiek daugiau nei 15 minučių didesnei baterijai, o mažesnė baterija įkrauna tiek per 20 minučių.
Šios baterijos tiekia RWD ir AWD jėgos pavartus, kurie gali tiekti iki 572 kW galios „Performance AWD“ variantuose.
Šie aukščiausio lygio automobiliai gali įsibėgėti nuo 0–100 km/h tik per 3,48 sekundės „L6“ visureigiui, o sedanas įeina per 3,2 sekundės pūslę, todėl jis yra vienas greičiausių sedanų rinkoje.
Abu į technologijas orientuotus modelius rinkoje nusileis keletas unikalių funkcijų, įskaitant keturių ratų vairavimo sistemą, padedančią sumažinti vidutinio dydžio automobilių sukimo spindulį į vieną iš daug mažesnių automobilių, tokių kaip hečbekai.
Be to, jose yra kitos intelektualios vairavimo funkcijos, nerastos jokiuose vietiniuose modeliuose, įskaitant „Vieno jutiklinio atvirkštinis“. Tai padeda nukreipti vairuotojus iš sudėtingų vietų, perkeliant paskutinius 100 metrų.
Taip pat yra keletas intelektualių automobilių stovėjimo funkcijų, skirtų palengvinti visų vairuotojų automobilių stovėjimo aikštelę.
Abu modelius bus galima įsigyti vėliau šiais metais su aukščiausios kokybės apdaila ir dideliu 26,3 colio ekranu, taip pat antriniu 10,5 colio ekranu.
Kalbant apie aukščiausios kokybės garsą, 20 garsiakalbių, strategiškai išdėstytų aplink saloną, pristato aukštos kokybės akustiką.
Visoje serijoje bus siūlomos dvi interjero parinktys ir penkios išorinės dažų spalvos – „Dover Beige“ ir „Highland Gray“.
Abu automobiliai turi septynerių metų garantiją, kai jie aptarnauti IM atstovų tinkle visoje šalyje.
Tikimasi, kad ateinančiais mėnesiais jie atvyks pas prekiautojus, ir mes tikimės, kad jie pateks į jų vairą, kad pamatytume, kaip MG stumti į aukščiausios kokybės EV rinką mūsų vietiniuose keliuose.
Vienas dalykas yra tikras: aštrių šių technologijų pagrįstų „premium“ modelių kainodara tikrai atneš naujų klientų prekės ženklui ir EV.
IM5 ir IM6 variantų specifikacijos
IM5 tada
IM6 visureigis
RIZ yra „Carloop“ įkūrėjas, įsikūręs Melburne, specializuojasi Australijos EV duomenyse, įžvalgos ataskaitose ir tendencijose. Jis yra mechanikos inžinierius, prieš pradedant „Carloop“ pirmuosius 7 savo karjeros statybos transporto infrastruktūros metus. Jis turi aistrą automobiliams, ypač EV ir nori padėti sumažinti transporto išmetimą Australijoje. Šiuo metu jis vairuoja „Red Tesla“ modelį 3.
