Pietų Korėjos automobilių gamintojas „Hyundai“ paskelbė Australijos kainų nustatymą savo flagmanui „All Electric UnV“ – „Ioniq 9“, kuris prasidės nuo 119 750 USD, kol sumažės kelio išlaidos.
Trijų eilučių, 7 vietų „Ioniq 9“ pirmą kartą buvo atskleista praėjusių metų pabaigoje, ir jis pagrįstas ta pačia elektrinės-globaline moduline platforma (E-GMP) ir apima daugybę tų pačių savybių, randamų populiarioje ir plačiai žavioje „Ioniq 5“ ir „Ioniq 6 EV“.
„Ioniq 9“ yra brangiausias automobilis „Hyundai“, kurį kada nors pardavė Australijoje, o pradedančioji gamintoja rekomenduojama sąrašo kaina (MLP)-119 750 USD-nors tai padidėja iki daugiau nei 137 000 USD, kai pridedant kelyje išlaidas, prabangų automobilių mokestį ir prabangų automobilių mokestį.
Vaizdo kreditas: „Hyundai“
Vaizdo kreditas: „Hyundai“
„Ioniq 9“ Australijoje bus 314kW dvigubas motorinis (157kW + 157kW) visų ratų pavara, maitinama 110,3 kWh akumuliatoriumi, užtikrinančiu įvertinimo WLTP diapazoną 600 km, o greito įkrovimo galimybė yra nuo 10 iki 80 procentų per 24 minutes, o maksimalus sukimo momentas-700 nm.
Galimos dvi sėdimų vietų konfigūracijos, standartinė 7 vietų parinktis ir 6 vietų parinktis, skirta papildomai 2 000 USD.
Nors mokėti daugiau už vietos pašalinimą gali atrodyti keista, „Hyundai“ šiame šešių vietų variante pristatė stumdomą „Universal Island 2.0“ centro konsolę ir atitinkamą porą atsipalaidavimo vietų antros eilės keleiviams. Daugiau informacijos apie sėdimų vietų konfigūracijas ir funkcijas galite rasti žemiau.
Vaizdo kreditas: „Hyundai“
Vaizdo kreditas: „Hyundai“
Vaizdo kreditas: „Hyundai“
Pasirenkami skaitmeniniai šoniniai veidrodžiai yra dar 3 000 USD, o metalinių ir perlų „Premium“ dažų parinktys už 750 USD papildomai ir tris matinius dažų parinktis po 1000 USD.
„Ioniq 9“ paleidimas taip pat žymi Australijos debiutą „Hyundai“ „Digital Key 2“ ir „Google Place Search“. „Digital Key 2“ yra pagrindinė funkcija, kaip „Inovatyvaus„ Bluelink “prijungtų automobilių paslaugų rinkinio“ dalis, leidžianti išmaniųjų telefonų pagrindu sukurtą raktą, leidžiantį vartotojams užrakinti, atrakinti ir paleisti transporto priemonę, ir gali būti dalijamasi su iki 15 įrenginių.
„IonIQ 9“ atnaujinimai (OTA) ir „Air-Air“ (OTA) bus atnaujinti, leisdami klientams atnaujinti kritinę sistemos programinę įrangą, skirtą saugumui, stabdymui, našumui ir vairuotojų pagalbos sistemoms nuotoliniu būdu-venkite poreikio apsilankyti seminare tiesiog vykdydami ekrane pateiktus raginimus.
Viduje integruotas išlenktas 12,3 colio prietaisų klasteris ir pramogų informaciniai ekranai yra suporuoti su vidaus faktūrų, tokių kaip aliuminio katastrofos pado garnyras, mišinys, durų plokštės, baigtos sintetine oda, ir „Nappa“ odos minkštos sėdynės.
Ir dėka „Ioniq 9“ ilgos 3130 mm ratų bazės ir plokščios grindų, „Hyundai“ teigia, kad naujasis visureigis yra pats erdviausias savo klasėje.
„Ioniq 9“ išorė iš šonų ir galo atrodo šiek tiek dėžutėje ir furgone, tačiau tai atrodo būtina, kad būtų erdvus kambarys septyniems ir užtikrintų būtiną aerodinaminį našumą.
„Hyundai“ apibūdina šį dizainą estetiką kaip „aerostetiką“, kurio valties uodegos galinis dizainas siekia maksimaliai padidinti aerodinaminį našumą ir erdvės efektyvumą, papildytą plačiomis pečių linijomis.
Vaizdo kreditas: „Hyundai“
Vaizdo kreditas: „Hyundai“
Įtraukiama daugybė saugos funkcijų, kartu su 10 oro pagalvių, įskaitant vairuotojo kelio oro pagalvę ir priekinės centro šoninę oro pagalvę.
Daugiau informacijos, kainų nustatymą ir konfigūracijos įrankį galite rasti čia „Hyundai“ svetainėje.
Joshua S. Hill yra Melburno žurnalistas, daugiau nei 15 metų rašantis apie klimato pokyčius, švarias technologijas ir elektrines transporto priemones. Jis praneša apie elektrines transporto priemones ir švarias atnaujinimo ekonomikos ir varomosios technologijas nuo 2012 m. Jo pageidaujamas transporto būdas yra jo kojos.
