„Ford“ (F) pranešė apie 2025 m. Kovo mėn. Pajamos trečiadienį, įveikdamas aukščiausio lygio ir apatinius lūkesčius. Nepaisant pajamų augimo, „Ford“ įspėja, kad pelnas už tai padarys didelę įtaką D.Trumpo tarifų dėka. Mes taip pat sužinosime apie „Ford“ planus labai greitai sukurti „proveržį“ EV.
„Ford Q2 2025“ uždarbio peržiūra
Sustabdęs visų metų gaires gegužę, „Ford“ perspėjo, kad tikimasi, kad jis imsis 2,5 milijardo dolerių iš Trumpo automatinių tarifų.
Atsižvelgiant į tai, kad „Ford“ pastato daugiau transporto priemonių JAV nei bet kuris pagrindinis automobilių gamintojas, už „Tesla“ ribų, tikimasi, kad 25% tarifų importo tarifui bus padarytas mažiau.
„Ford“ importuoja tik apie 21% transporto priemonių, kurias ji parduoda JAV. Palyginimui, „Crosstown“ konkurentų GM importas yra apie 46%. GM praėjusią savaitę paskelbė, kad tarifai antrąjį ketvirtį kainavo papildomus 1,1 milijardo dolerių. Per visus metus GM vis dar tikisi, kad poveikis nuo 4 iki 5 milijardų dolerių.
Skirtingai nuo GM, „Ford“ sumažina pajamas į tris vienetus, įskaitant E modelį, jo elektromobilių verslą. „Ford“ modelis E per pirmąjį ketvirtį patyrė beveik 1 milijardo dolerių nuostolius, tačiau nauji Europos EVS padidina pajamas.
Nors „Ford“ transporto priemonių pardavimai padidėjo 14% iki daugiau nei 612 000 per antrąjį ketvirtį, EV pardavimai sumažėjo 31% iki 16 438. „Ford“ atstovas spaudai Martinas Gunsbergas pasakojo Elecrektrek kad tiek „Mustang Mach-E“, tiek „F-150“ žaibas buvo paveiktas perėjant 2025 modelio metams ir „Mach-E“ atšaukimui.
Pagal Įvertinti„Wall Street“ tikisi, kad „Ford“ paskelbs 0,33 USD antrojo ketvirčio EPS iš 43,75 milijardo JAV dolerių.
Gerina išlaidas ir daugiau EV naujienų
„Ford“ įveikė uždarbio sąmatas, kurių antrojo ketvirčio pajamos sudarė rekordinę 50,02 milijardo JAV dolerių pajamų, tai yra 5% per metus ir pakoreguotas 0,37 USD EPS.
- „Ford“ Q2 2025 Pajamos: 50,02 mlrd. USD ir 43,75 mlrd.
- „Ford Q2 2025“ pakoreguoti EPS: 0,37 USD vs 0,33 USD. Tikimasi
Nepaisant didesnių pajamų, „Ford“ paskelbė 36 mln. USD grynąjį nuostolį, kurį lėmė „lauko paslaugų veiksmai ir išlaidos, susijusios su anksčiau paskelbtu elektromobilių programos atšaukimu“. Dėl tarifų per ketvirtį taip pat patyrė 800 milijonų dolerių nuostolius.
„Ford Pro“ ir toliau skatina tiek aukščiausio lygio, tiek apatinio linijos augimą, naudodamas dideles maržos pajamas iš programinės įrangos ir paslaugų.
Kita vertus, jos modelio verslas antrąjį ketvirtį prarado dar 1,3 milijardo dolerių. Per pirmąjį metų pusę E modelis dabar prarado 2,2 milijardo dolerių.
„Ford“ didesnius nuostolius priskyrė su tarifais susijusioms išlaidoms ir investicijoms į savo naują EV akumuliatorių gamyklą Mičigane.
Pradėjus naujus EVS Europoje, pavyzdžiui, „Capri“ ir „Electric Explorer“, „Model E“ pajamos padvigubėjo iki 2,4 milijardo JAV dolerių. Ketvirtį taip pat pagerėjo „Mustang Mach-E“ ir „F-150“ žaibo medžiagų išlaidos.
Dabar „Ford“ tikisi, kad per metus pakoreguota EBIT bus nuo 6,5 milijardo dolerių iki 7,5 milijardo dolerių, įskaitant 2 milijardų dolerių iš tarifų. Tai sumažėjo nuo 7 milijardų dolerių iki 8,5 milijardo dolerių, kuriuos ji anksčiau prognozavo.
Bendrovė iš dalies kompensuos 3 milijardų dolerių vertės bendrą pakoreguotą EBIT poveikį, iš dalies kompensuoti 1 milijardo dolerių išieškojimo veiksmais.
Generalinis direktorius Jimas Farley rugpjūčio 11 d. Kentukyje paskelbė renginį, kuriame „Ford“ pasidalins daugiau informacijos apie savo „planus kurti ir kurti proveržį elektrines transporto priemones Amerikoje“.
Farley sakė, kad bendrovės pajamų skambutis, kad „Ford“ nesiekia konkuruoti su Pietų Korėjos ir Japonijos prekės ženklais masinės rinkos EV erdvėje, o tai, kas įmonė yra žinoma geriausi – sunkvežimiai ir visureigiai. Bendrovė panaudos LFP baterijas, pagamintas Mičigane, kad sumažintų išlaidas.
Tikimasi, kad pirmasis elektrinis modelis, pastatytas ant naujos „Ford“ platformos, bus vidutinio dydžio pikapas, numatytas 2027 m.
Peržiūrėkite daugiau informacijos iš „Ford“ 2025 m. Mes jus atnaujinsime naujausiais.
FPK: Mes naudojame pajamas gaunančias automatinio filialo nuorodas. Daugiau.
