Pigiausi „Tesla“ elektromobiliai gali atkeliauti į Australiją netrukus po to, kai patikimi šaltiniai Kinijoje patvirtina, kad dabar juos gamina bendrovės Šanchajaus gamykla.
Pasak patikimo „Tesla China“ šaltinio, „Tslachan on X“, „Tesla Model 3 Standard“ dabar gaminamas „Tesla“ Šanchajaus gamykloje, o tokiose rinkose kaip Filipinai, Tailandas ir Pietų Korėjos rinkos dabar gali juos užsisakyti.
Tai rodo galimą platesnę plėtrą kitose rinkose, į kurias šiuo metu gamykla tiekia transporto priemones, įskaitant Australiją ir Naująją Zelandiją.
Tailande dabar konfigūratoriuje rodomas standartinis modelis, maždaug 20 % mažesnis už Premium modelio kainodarą. Svarbu atkreipti dėmesį į Tailando rinką, nes ji taip pat yra vairo dešinėje pusėje, kaip ir mūsų Australijoje.
Anksčiau šį mėnesį JK buvo pristatytas standartinis modelis, tačiau greičiausiai jis bus tiekiamas iš Berlyno.
2025 m. spalį „Tesla“ pagaliau pristatė naujas „įperkamas“ savo „Model Y“ ir „Model 3“ elektromobilių versijas JAV, po to pasirodė vairo kairėje pusėje rinkose Europoje, o vėliau – „Model Y“ variantą JK.
Šio varianto WLTP diapazonas yra 534 km, o maksimalus greitis yra 201 km/val. Įsibėgėjimas taip pat yra šiek tiek lėtesnis – 6,2 sekundės 0–100 km/h greičiu.
Siūlomi tik 18 colių ratai, o „Premium“ modeliuose nėra 19 colių „Nova“ ratlankių.
Modelio stilius yra panašus į dabartinę seriją, be jokių pastebimų pokyčių. 3 modelio standartas išlaiko „Hardware 4“ kameras, skirtas FSD prižiūrimoms funkcijoms, ir priekinio buferio kamerą, kuri būdinga visiems dabartiniams modeliams.
Reikšmingos šio pigiausio varianto specifikacijos yra 7 garsiakalbiai su garso sistema, palyginti su 9 garsiakalbiais Premium variante.
Siūlomi rankiniu būdu reguliuojami vairo ir medžiaginės sėdynių apdailos detalės bei 15,4 colio ekranas priekyje. Taip pat dingo galinis ekranas.
Įdomu tai, kad Tailande šiuo metu jis siūlomas tik trijų spalvų, įskaitant pilką, baltą ir juodą. Pilka yra standartinė spalva, o balta ir juoda yra mokamos patobulinimai.
Šiuo metu Australijoje bazinis modelis yra galinių ratų pavara, kurio kaina prasideda nuo 54 900 USD prieš kelių išlaidas.
Jei standartinis variantas, kaip ir mūsų, pasirodys rinkoje vėliau šiais metais, galime tikėtis, kad jo kaina bus mažesnė nei 50 000 USD, atsižvelgiant į konkurenciją rinkoje.
Nekantriai laukiame, kaip šis modelis įsilies į mūsų vietinį asortimentą arba ar „Tesla“ norėtų, kad mūsų asortimentas būtų toks, koks yra šiandien.
Rizas yra Melburne įsikūrusios įmonės „carloop“ įkūrėjas, kurio specializacija yra Australijos EV duomenys, įžvalgos ataskaitos ir tendencijos. Jis yra mechanikos inžinierius, kuris pirmuosius 7 savo karjeros metus praleido kurdamas transporto infrastruktūrą prieš pradėdamas „carloop“. Jis domisi automobiliams, ypač elektromobiliams, ir nori padėti sumažinti transporto išmetamų teršalų kiekį Australijoje. Šiuo metu jis vairuoja raudoną „Tesla Model 3“.
