Praėjusią savaitę „Tesla“ pristatė pigiausią savo nerūdijančio plieno korpuso „Cybertruck“ versiją JAV pirkėjams, o naujasis „Long Range“ dviejų variklių AWD variantas kainuoja nuo 59 990 USD (apie 84 800 USD) – maždaug 40% pigiau nei aukščiausios kokybės „Cyberbeast“.
Šios savaitės pabaigoje „Tesla“ jau pranešė apie kainų kilimą. „Cybertruck“ konfigūravimo priemonėje įmonė turi prisegtą antraštę, kurioje sakoma: „Cybertruck Dual Motor AWD: nuo 59 990 USD. Kaina padidės po vasario 28 d.
Tai įvyko praėjus kelioms dienoms po to, kai bendrovės generalinis direktorius Elonas Muskas užsiminė, kad naujojo AWD Long Range pradinio lygio Cybertruck varianto kaina greičiausiai padidės, jei bus didelė paklausa.
Atsakydamas į klausimą apie X apie būsimą kainodarą, Muskas sakė: „Priklauso nuo to, kiek paklausos matome šiuo kainų lygiu“.
Esant dabartinei kainodarai (prieš bet kokius ilgo nuotolio AWD padidinimus), nauja Cybertruck serija apima:
- Ilgo nuotolio AWD – 59 990 USD
- Premium AWD – 79 990 USD
- Trimotoris Cyberbeast – 99 990 USD
Naujasis variantas bus aprūpintas 123 kWh akumuliatoriumi, kuris nuvažiuos daugiau nei 520 km pagal EPA – tai yra konservatyvesnis bandymo ciklas nei WLTP.
DC greitas įkrovimas pasiekia iki 325 kW galią. Tikimasi, kad tai padidės, kai JAV bus pristatytos naujos V4 Supercharger spintelės prieš keliaujant į pasaulines rinkas.
Be to, gana didelei lovai taip pat galima įsigyti maitinamą tonneau dangtį su 2 x 120 V ir 1 x 240 V V2L prievadais.
„Cybertruck“ varomas tvirtas pavaros mechanizmas. Tesla teigia, kad 0–60 mylių per valandą greitis yra 4,1 sekundės, o tai reiškia maždaug 0–100 km/h žemoje keturių sekundžių diapazone.
Kalbant apie traukos galią, naujasis variantas yra su 3,4 tonos stabdomu vilkimu. Dėl to, jei jis būtų pristatytas Australijoje, jis taptų vienu iš aukščiausiai velkamų elektromobilių, prieinamų vietoje.
Kitas jo pranašumas yra didelė prošvaisa, kuri yra šiek tiek daugiau nei 240 mm. Dėl to jis yra gana galingas, kai važiuojama bekelėje, tačiau jo negalima reguliuoti taip lengvai, kaip brangesnius variantus su pneumatine pakaba.
Viduje prietaisų skydelyje dominuoja didelis 18,5 colio centrinis jutiklinis ekranas, nors šis įėjimo variantas nepatenka į galinio keleivio ekraną, esantį Australijoje pristatomuose „Teslas“.
Šio pradinio lygio ilgo nuotolio AWD varianto pristatymo terminas šiuo metu yra 2026 m. IV ketvirtis, o tik prieš porą dienų atidėtas nuo birželio mėn. Tai rodo didelę ankstyvą paklausą šiuo mažesne kaina.
Tai pastebėjo „Greggertruck on X“, pristatymas Arizonoje dabar rodomas 2026 m. rugsėjo–spalio mėn.
Verta stebėti, kaip artimiausiomis dienomis kils kainos, ypač kai Tesla padidina gamybą savo Teksaso Gigafactory, kur gaminami Cybertruck ir kiti naujos kartos modeliai.
Rizas yra Melburne įsikūrusios įmonės „carloop“ įkūrėjas, kurio specializacija yra Australijos EV duomenys, įžvalgos ataskaitos ir tendencijos. Jis yra mechanikos inžinierius, kuris pirmuosius 7 savo karjeros metus praleido kurdamas transporto infrastruktūrą prieš pradėdamas „carloop“. Jis domisi automobiliams, ypač elektromobiliams, ir nori padėti sumažinti transporto išmetamų teršalų kiekį Australijoje. Šiuo metu jis vairuoja raudoną „Tesla Model 3“.
