Naujasis elektra varomas Komatsu PC9000-12 yra didžiausias hidraulinis ekskavatorius per ilgą prekės ženklo istoriją, galintis perkelti masyvią, 80 tonų medžiagos, už leidimą – daugiau nei 8000 tonų per darbo valandą.
Po sėkmingo panaudojimo Suncor Fort Hills naftos smėlio kasykloje Albertoje, Kanadoje (boo) praėjusių metų gegužę, Komatsu dviejų milijonų svarų monstrų ekskavatorius dabar parduodamas ir pristatomas visame pasaulyje. Bendrovė teigia, kad naujoji mašina padės didelio masto kasybos operacijoms pasiekti didesnio našumo, efektyvumo ir kainos už toną tikslus, tuo pačiu užtikrinant našumą ir patikimumą, kurio jie tikėjosi iš ankstesnės prekės ženklo PC8000 linijos.
Sukurtas veikti sunkiausiose pasaulyje kasybos aplinkose, PC9000-12 gali būti sukonfigūruotas su prie tinklo prijungta elektrine pavara, kad būtų užtikrinta maksimali galia su minimaliomis emisijomis, triukšmu ir vibracija.
„PC9000-12 nustato naują etaloną pasaulinės antžeminės kasybos operacijoms“, – aiškina Peteris Buhlesas, Komatsu pardavimų ir paslaugų viceprezidentas. „Dėl universalių konfigūracijų, įskaitant kastuvą ir ekskavatorių, taip pat dyzelinio ir elektrinio pavaros galimybes, galime efektyviai aptarnauti visas pagrindines kasybos operacijas visame pasaulyje. PC9000-12 užtikrina galią, našumą ir patikimumą, kurio tikisi mūsų klientai, kartu palaiko didesnį našumą, mažesnį išmetamųjų teršalų kiekį tonoje ir sklandų integravimą su autonominėmis gabenimo sistemomis.
Prie tinklo prijungtas ekskavatorius yra būtent tai, kas parašyta ant skardos, nes yra didelis, storas, aukštos įtampos galinis laidas, kuris „prisijungia“ prie turimos galios ir siunčia beveik 20 „Tesla Superchargers“ vertės srovę porai masyvių elektros variklių, skleidžiančių 4 kW galios, o jums tai yra daugiau nei 5, 30. pastotė, daugeliu atvejų.
Komatsu PC9000-12 sukurtas efektyviam krovimui iš dviejų pusių ir yra suderinamas bei integruotas su įmonės „FrontRunner Autonomous Haulage System“, kad padėtų paspartinti pasikartojančias užduotis ir supaprastinti operacijas, kartu sumažinant papildomų operatorių poreikį. Nuo 02APR mašiną dabar galima pristatyti visame pasaulyje per standartinį pasaulinį Komatsu atstovų ir pristatymo tinklą.
Electrek Take
Kai laukia milijardai dolerių ir iš visų pusių kyla spaudimas sumažinti išlaidas degalams, nenuostabu, kad vyksta lenktynės dėl praktiškos, elektrinės ir net autonominės sunkiosios kasybos įrangos pateikimo rinkai. Geros naujienos yra tai, kad elektrinės mašinos yra paruoštos, patikrintos, o analitikai, tokie kaip IDTechEx, apskaičiavo, kad vienas 150 tonų sunkvežimis per vienerius metus gali sunaudoti daugiau nei 850 000 USD vertės degalų.
Tuo tarpu dideli elektriniai lokomotyvai, tokie kaip Fortescue Infinity Train, tam tikrais atvejais su dideliu regeneraciniu stabdymu gali veikti be didelių įkrovimo išlaidų. Tuo metu sutrumpėjusi BEV techninė priežiūra ir prastovos laikas, palyginti su dyzeliniais automobiliais, tampa vyšnia ant TCO torto, ir šios transporto priemonės tampa nieko gero.
ŠALTINIS | VAIZDAI: Komatsu, per sunkiosios įrangos vadovą.
Jei ketinate naudoti saulės energiją, visada pravartu gauti pasiūlymų iš kelių montuotojų. Norėdami įsitikinti, kad šalia jūsų rasite patikimą saulės energijos montuotoją, siūlantį konkurencingas kainas, patikrinkite EnergySagenemokama paslauga, kuri palengvina saulės energijos naudojimą. Jame yra šimtai iš anksto patikrintų saulės kolektorių montuotojų, kurie konkuruoja dėl jūsų verslo, užtikrindami, kad gausite aukštos kokybės sprendimus ir sutaupysite 20–30 %, palyginti su tuo, kad tai darytumėte vienas. Be to, juo naudotis galima nemokamai ir negausite pardavimo skambučių, kol nepasirinksite montuotojo ir nepasidalinsite su juo savo telefono numeriu.
Jūsų asmenines saulės energijos kainas lengva palyginti internete ir gausite prieigą prie nešališkų energijos patarėjų, kurie padės jums kiekviename žingsnyje. Pradėkite čia.
FTC: naudojame pajamas uždirbančių automobilių filialų nuorodas. Daugiau.
